一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，包括上面一体成型有导轨的导轨盖和下底面成型有轨道槽的配合支架，所述导轨盖的导轨上加工有顶部开口的安装槽，所述安装槽内安装有与所述轨道槽内顶面接触的金属弹片，所述金属弹片下方设有弹性体，所述弹性体连接在所述安装槽内。有益效果在于：通过在导轨面上加工安装槽，并在安装槽内安装金属弹片，从而使金属弹片与轨道槽接触，从而避免对导轨面造成磨损；设置与金属弹片下方的弹性体，能够对金属弹片底部进行弹性支撑，从而能够有效降低导轨与轨道槽过盈装配时的阻力。

A guide rail structure of module for battery pack installation of electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构
本技术涉及电动自行车领域，具体涉及一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构。
技术介绍
为方便电动自行车电池包的充放电，很多电动自行车的电池包均设计成可以拆卸结构。为了保证电池包的安装定位，电池包与配合支架之间均设有导轨连接结构，这种结构用时间久了可能会导致导轨磨损，从而使得拆卸困难。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，不会因为经常拆卸损伤电池包与配合支架之间的导轨。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供了一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，包括上面一体成型有导轨的导轨盖和下底面成型有轨道槽的配合支架，所述导轨盖的导轨上加工有顶部开口的安装槽，所述安装槽内安装有与所述轨道槽内顶面接触的金属弹片，所述金属弹片下方设有弹性体，所述弹性体连接在所述安装槽内。采用上述一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，通过在所述导轨的顶面加工安装槽，将所述弹性体和所述金属弹片均安装所述安装槽内，装配时，所述导轨盖与所述配合支架配合，使所述金属弹片与所述轨道槽内顶面接触，利用金属与非金属之间摩擦系数小的特点，从而能够避免电池包在拆装时，所述导轨面受到磨损，同时由于所述金属弹片下方设有弹性体，能够对金属弹片进行弹性支撑，从而能够有效降低导轨与轨道槽过硬装配时的阻力。作为优选，所述安装槽的内底面为折线型，所述弹性体位于该折线型的台阶面上。作为优选，所述弹性体为橡胶垫，所述弹性体通过螺栓安装在所述安装槽内。作为优选，所述金属弹片为金属冲压件。作为优选，所述金属弹片共有两部分，分别为固定部和弹性部，所述固定部通过螺栓安装在所述安装槽的折线型槽底，所述弹性部由所述固定部一端向上翘曲，且所述弹性部翘起的一端伸向所述弹性体的上方。作为优选，所述配合支架及所述导轨盖均采用塑料注塑成型。有益效果：1、本技术通过在导轨面上加工安装槽，并在安装槽内安装金属弹片，从而使金属弹片与轨道槽接触，从而避免对导轨面造成磨损；2、设置与金属弹片下方的弹性体，能够对金属弹片底部进行弹性支撑，从而能够有效降低导轨与轨道槽过盈装配时的阻力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的爆炸图；图2是本技术的立体图；图3是本技术的配合支架立体图；图4是本技术的金属弹片放大图。附图标记说明如下：1、配合支架；101、轨道槽；2、金属弹片；201、固定部；202、弹性部；3、导轨盖；301、导轨；302、安装槽；4、弹性体。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。参见图1-图4所示，本技术提供了一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，包括上面一体成型有导轨301的导轨盖3和下底面成型有轨道槽101的配合支架1，所述导轨盖3的导轨301上加工有顶部开口的安装槽302，所述安装槽302内安装有与所述轨道槽101内顶面接触的金属弹片2，所述金属弹片2下方设有弹性体4，所述弹性体4连接在所述安装槽302内。作为优选，所述安装槽302的内底面为折线型，所述弹性体4位于该折线型的台阶面上，如此设置，便于使弹性体4能够对金属弹片2的弹性部202进行弹性支撑。所述弹性体4为橡胶垫，所述弹性体4通过螺栓安装在所述安装槽302内。为了提高金属弹片2的结构强度，同时降低其加工成本，所述金属弹片2为金属冲压件。所述金属弹片2共有两部分，分别为固定部201和弹性部202，所述固定部201通过螺栓安装在所述安装槽302的折线型槽底，所述弹性部202由所述固定部201一端向上翘曲，且所述弹性部202翘起的一端伸向所述弹性体4的上方，如此设置，便于保证弹性部202能够与轨道槽101的内顶面接触，并在配合支架1与导轨盖3装配时，弹性部202翘起的一端能够在轨道槽101的作用下，向安装槽302内收合，并最终顶在弹性体4上，从而通过弹性体4对弹性部202下端进行支撑，导轨盖3与配合支架1装配完成后，弹性部202的顶面高于导轨301的顶面。所述配合支架1及所述导轨盖3均采用塑料注塑成型。采用上述结构，通过在所述导轨301的顶面加工安装槽302，将所述弹性体4和所述金属弹片2均安装所述安装槽302内，装配时，所述导轨盖3与所述配合支架1配合，使所述金属弹片2与所述轨道槽101内顶面接触，利用金属与非金属之间摩擦系数小的特点，从而能够避免电池包在拆装时，所述导轨301面受到磨损，同时由于所述金属弹片2下方设有弹性体4，能够对金属弹片2进行弹性支撑，从而能够有效降低导轨301与轨道槽101过硬装配时的阻力。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，包括上面一体成型有导轨(301)的导轨盖(3)和下底面成型有轨道槽(101)的配合支架(1)，其特征在于：所述导轨盖(3)的导轨(301)上加工有顶部开口的安装槽(302)，所述安装槽(302)内安装有与所述轨道槽(101)内顶面接触的金属弹片(2)，所述金属弹片(2)下方设有弹性体(4)，所述弹性体(4)连接在所述安装槽(302)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，包括上面一体成型有导轨(301)的导轨盖(3)和下底面成型有轨道槽(101)的配合支架(1)，其特征在于：所述导轨盖(3)的导轨(301)上加工有顶部开口的安装槽(302)，所述安装槽(302)内安装有与所述轨道槽(101)内顶面接触的金属弹片(2)，所述金属弹片(2)下方设有弹性体(4)，所述弹性体(4)连接在所述安装槽(302)内。


2.根据权利要求1所述一种电动自行车电池包安装用模组导轨结构，其特征在于：所述安装槽(302)的内底面为折线型，所述弹性体(4)位于该折线型的台阶面上。


3.根据权利要求2所述一种电动自行车电池包安装用模组导轨(301)结构，其特征在于：所述弹性体(4)为橡胶垫，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李开开，黄李冲，王增伟，陈惠敏，张志平，刘聪，
申请(专利权)人：广东博力威科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44