电池防盗块、电池系统及电助力单车技术方案

一种电池防盗块、电池系统及电助力单车，涉及电助力单车技术领域，所述电池防盗块包括本体，所述本体设置有装配槽，所述装配槽能够与电池结构的设定区域相配合，所述本体设置有通孔，所述通孔与所述电池结构上的锁孔相对。上述电池防盗块应用于电助力单车，在使用过程中，电池防盗块扣设于电池结构的侧面或顶部区域，并位于电池结构与电助力单车的车架之间，锁盒的锁舌穿过电池防盗块的通孔后伸入电池结构的锁孔，由于电池防盗块位于电池结构与锁盒之间，且包覆在锁舌周围，因此可减小甚至避免锁舌暴露于电池防盗块与锁盒之间的区域，以提高电池防盗效果。

Battery anti-theft block, battery system and electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
电池防盗块、电池系统及电助力单车
本技术涉及电助力单车领域，具体而言，涉及一种电池防盗块、电池系统及电助力单车。
技术介绍
电助力单车中，电池结构通常安装固定于车架上，具体地，在车架上设置有电池结构安装空间，为提高电池结构与车架的连接稳定性，且避免电池结构丢失，通常在车架上设置有锁盒，当将电池结构放置到车架后，电池结构上的锁舌伸入锁盒的锁孔，从而将电池结构与车架锁合。但是，在将电池结构与车架锁合后，电池结构上的锁舌存在部分区域暴露在电池结构与竖管之间的问题，当不法分子将物品伸入电池结构与竖管之间的空隙，可能会将锁舌拨动，从而拔出电池结构；或者，若将撬棍等物品伸入电池结构与竖管之间的空隙，则可能通过将电池结构与竖管之间的空隙撬大的方式将电池结构拔出。综上，现有技术中的电助力单车的电池结构易被盗取。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池防盗块、电池系统及电助力单车，其能够避免外界物体伸入电池与车架之间拨动锁舌，从而在一定程度上防止电池结构被盗。本技术的实施例是这样实现的：一种电池防盗块，其包括本体，所述本体设置有装配槽，所述装配槽能够与电池结构的设定区域相配合，所述本体设置有通孔，所述通孔与所述电池结构上的锁孔相对。在本技术较佳的实施例中，所述装配槽具有相互连通的侧开口和底面开口，所述装配槽能够与所述电池结构的顶部的部分区域相配合。在本技术较佳的实施例中，所述本体设置有避让槽，所述避让槽与电助力单车中电池靠板上的安装部件相对设置，用于容纳所述安装部件凸出于所述电池靠板的区域。在本技术较佳的实施例中，所述装配槽的侧开口两侧分别设置有翻边，两个所述翻边分别能够伸入所述电池结构侧面的凹陷。在本技术较佳的实施例中，所述侧开口位于所述本体的第一侧面，所述本体上与所述第一侧面相对的侧面为第二侧面，所述第一侧面的上部区域为由上到下逐渐远离所述第二侧面的坡面。在本技术较佳的实施例中，所述装配槽的内壁内沿水平方向设置有限位槽。一种电池系统，其包括安装架、电池结构和如上述技术方案所述的电池防盗块，所述安装架用于安装电池结构，所述安装架设置有锁盒，所述锁盒内的锁销能够穿过所述电池防盗块的通孔，并伸入所述电池结构的锁孔。在本技术较佳的实施例中，所述安装架包括底座、支撑件和电池靠板，所述电池靠板通过所述支撑件与所述底座连接，所述锁盒安装于所述电池靠板，所述电池结构放置于所述底座上，所述电池防盗块位于所述电池结构与所述电池靠板之间。在本技术较佳的实施例中，所述支撑件包括两个支撑板，两个支撑板之间的间隙形成滑道，所述电池结构的侧面设置有凸起，所述凸起能够沿所述滑道滑动。在本技术较佳的实施例中，所述支撑板连接于所述电池靠板朝向所述电池结构的一侧。在本技术较佳的实施例中，所述底座上设置有插槽，所述电池的底部设置有插块，所述插块伸入所述插槽。一种电助力单车，其包括：车架和如上述技术方案所述的电池系统，所述电池系统安装于所述车架。在本技术较佳的实施例中，所述车架包括车座连接杆，所述电池系统安装于所述车座连接杆的后侧。在本技术较佳的实施例中，所述车架还包括装配柱，所述车座连接杆与所述装配柱之间连接有围栏，所述车座连接杆、所述装配柱与所述围栏之间形成电池容纳空间，所述电池系统位于所述电池容纳空间。本技术实施例的有益效果是：上述电池防盗块应用于电助力单车，在使用过程中，电池防盗块扣设于电池结构的侧面或顶部区域，并位于电池结构与电助力单车的车架之间，锁盒的锁舌穿过电池防盗块的通孔后伸入电池结构的锁孔，由于电池防盗块位于电池结构与锁盒之间，且包覆在锁舌周围，因此可减小甚至避免锁舌暴露于电池防盗块与锁盒之间的区域，以提高电池防盗效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的电池防盗块的结构示意图一；图2为本技术实施例提供的电池防盗块的结构示意图二；图3为本技术实施例提供的电池防盗块的结构示意图三；图4为本技术实施例提供的电池防盗块的结构示意图四；图5为本技术实施例提供的电池防盗块的结构示意图五；图6为本技术实施例提供的电池防盗块与车架的相对位置关系示意图一；图7为本技术实施例提供的电池防盗块与车架的相对位置关系示意图二；图8为本技术实施例提供的电池防盗块与车架的相对位置关系示意图三；图9为本技术实施例提供的电池防盗块、车架与电池的装配示意图。图中：10－本体；11－通孔；12－装配槽；13－避让槽；16－翻边；17－限位槽；18－第一侧面；19－第二侧面；20－电池结构；30－安装架；31－底座；32－支撑板；33－电池靠板；34－插槽；35－安装槽；36－第一电连接元件；37－螺栓孔；40－车架；41－车座连接杆；42－装配柱；43－围栏；44－加强筋。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以通过各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的电池防盗块或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池防盗块，其特征在于，包括本体，所述本体设置有装配槽，所述装配槽能够与电池结构的设定区域相配合，所述本体设置有通孔，所述通孔与所述电池结构上的锁孔相对。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池防盗块，其特征在于，包括本体，所述本体设置有装配槽，所述装配槽能够与电池结构的设定区域相配合，所述本体设置有通孔，所述通孔与所述电池结构上的锁孔相对。


2.根据权利要求1所述的电池防盗块，其特征在于，所述装配槽具有相互连通的侧开口和底面开口，所述装配槽能够与所述电池结构的顶部的设定区域相配合。


3.根据权利要求2所述的电池防盗块，其特征在于，所述本体设置有避让槽，所述避让槽与电助力单车中电池靠板上的安装部件相对设置，用于容纳所述安装部件凸出于所述电池靠板的区域。


4.根据权利要求3所述的电池防盗块，其特征在于，所述装配槽的侧开口两侧分别设置有翻边，两个所述翻边分别能够伸入所述电池结构侧面的凹陷。


5.根据权利要求2所述的电池防盗块，其特征在于，所述侧开口位于所述本体的第一侧面，所述本体上与所述第一侧面相对的侧面为第二侧面，所述第一侧面的上部区域为由上到下逐渐远离所述第二侧面的坡面。


6.根据权利要求1所述的电池防盗块，其特征在于，所述装配槽的内壁内沿水平方向设置有限位槽。


7.一种电池系统，其特征在于，包括安装架、电池结构和如权利要求1－6任一所述的电池防盗块，所述安装架用于安装电池结构，所述安装架设置有锁盒，所述锁盒内的锁销能够穿过所述电池防盗块的通孔，并伸入所述电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱冬，刘海成，汪友，蔡祖杭，王静怡，
申请(专利权)人：北京悠膳信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11