一种汽车用D柱内板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用D柱内板，包括D柱上部支撑柱和延伸部，所述D柱上部支撑柱一侧固定有凹槽部，其中，所述D柱上部支撑柱另一侧固定有凸起部。该汽车用D柱内板，D柱上部支撑柱与车顶进行连接，D柱上部支撑柱连接时可以通过凹槽部的凹形对来自车顶的压力进行分散，D柱上部支撑柱还可以通过五组凸起部对车顶的压力进行层层减少，D柱上部支撑柱与D柱下部支撑柱通过第一翻边与第二翻边进行连接，第一翻边与第二翻边会通过焊接点进行焊接，从而对D柱上部支撑柱与D柱下部支撑柱进行加强，当压力传导到D柱下部支撑柱时可以通过四组减重孔对剩余压力进行分散，方便D柱内板可以对压力进行分散，使D柱内板可以对车顶与车身进行加强。

A D-pillar inner plate for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用D柱内板
本技术涉及汽车生产
，具体为一种汽车用D柱内板。
技术介绍
汽车D柱内板一般是使用在车尾与车尾箱之间，会通过D柱内板的构造与材料，有效的对车顶与车身进行加强，现有的汽车D柱内板通常是使用单一的平面钢材对车顶与车身进行加强与减压，平面钢材对车顶与车身加强与减压的效果并不理想，受到撞击时很容易变形，从而造成车上的乘客受到伤害。目前市场上的汽车用D柱内板存在许多缺陷，D柱内板对车顶与车身减压效果不够好，降低了D柱内板对车顶与车身的加强效果，从而对汽车造成了安全隐患，因此市面上迫切需要能改进汽车用D柱内板结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用D柱内板，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的汽车用D柱内板存在许多缺陷，D柱内板对车顶与车身减压效果不够好，降低了D柱内板对车顶与车身的加强效果，从而对汽车造成了安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用D柱内板，包括D柱上部支撑柱和延伸部，所述D柱上部支撑柱一侧固定有凹槽部，其中，所述D柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用D柱内板，包括D柱上部支撑柱(1)和延伸部(10)，其特征在于：所述D柱上部支撑柱(1)一侧固定有凹槽部(2)，其中，/n所述D柱上部支撑柱(1)另一侧固定有凸起部(3)，靠近凸起部(3)的所述D柱上部支撑柱(1)一侧固定有第一工件孔(4)，所述D柱上部支撑柱(1)一端固定有D柱下部支撑柱(5)，所述D柱下部支撑柱(5)一侧固定有减重孔(6)，靠近减重孔(6)的所述D柱下部支撑柱(5)一侧固定有第二工件孔(7)，远离第二工件孔(7)的所述D柱下部支撑柱(5)一侧固定有第一翻边(8)，远离第一翻边(8)的所述D柱下部支撑柱(5)固定有第二翻边(9)，所述延伸部(10)固定在D柱下部...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用D柱内板，包括D柱上部支撑柱(1)和延伸部(10)，其特征在于：所述D柱上部支撑柱(1)一侧固定有凹槽部(2)，其中，
所述D柱上部支撑柱(1)另一侧固定有凸起部(3)，靠近凸起部(3)的所述D柱上部支撑柱(1)一侧固定有第一工件孔(4)，所述D柱上部支撑柱(1)一端固定有D柱下部支撑柱(5)，所述D柱下部支撑柱(5)一侧固定有减重孔(6)，靠近减重孔(6)的所述D柱下部支撑柱(5)一侧固定有第二工件孔(7)，远离第二工件孔(7)的所述D柱下部支撑柱(5)一侧固定有第一翻边(8)，远离第一翻边(8)的所述D柱下部支撑柱(5)固定有第二翻边(9)，所述延伸部(10)固定在D柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗乾，鲁八二，刘畅，
申请(专利权)人：亚通汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42