【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车转向拉杆
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种新型汽车转向拉杆。
技术介绍
汽车转向拉杆总成是汽车转向机构中的重要零件，直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，主要承载转向系统的转向力与支撑作用，传递转向过程中拉、压载荷，对车辆的操纵稳定性，行驶平顺性和安全性起作关键作用。汽车在行驶过程中，来自路面的冲击和震动会通过转向拉杆传递到方向盘上，产生震动和异响，同时会影响驾驶员的操控，影响行车安全，而目前市面上所设计的转向拉杆的减震缓冲效果比较差，所以具有优良的减震缓冲效果的汽车用转向拉杆对汽车操纵稳定性，乘坐舒适性及行驶安全性起重要作用，因此，需要对现有技术中的转向拉杆的减震缓冲方面进行合理的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车转向拉杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车转向拉杆，包括转向拉杆和球销接头，所述转向拉杆中部设有第一缓冲部，所述转向拉杆左右两端设有连接槽，所述连接槽内螺纹连接有连接杆，所述连接杆...
【技术保护点】
1.一种新型汽车转向拉杆，包括转向拉杆和球销接头，其特征在于：所述转向拉杆中部设有第一缓冲部，所述转向拉杆左右两端设有连接槽，所述连接槽内螺纹连接有连接杆，所述连接杆上设有凹陷部，所述凹陷部内设有第二缓冲部，所述连接杆的另一端固定连接有球销接头，所述球销接头包括球头座，所述球头座底端铆接有底盖，所述球头座内部中间形成空腔，所述空腔内设有球头销，所述球头销和底盖之间设有第三缓冲部。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车转向拉杆，包括转向拉杆和球销接头，其特征在于：所述转向拉杆中部设有第一缓冲部，所述转向拉杆左右两端设有连接槽，所述连接槽内螺纹连接有连接杆，所述连接杆上设有凹陷部，所述凹陷部内设有第二缓冲部，所述连接杆的另一端固定连接有球销接头，所述球销接头包括球头座，所述球头座底端铆接有底盖，所述球头座内部中间形成空腔，所述空腔内设有球头销，所述球头销和底盖之间设有第三缓冲部。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向拉杆，其特征在于：所述第一缓冲部为双层结构，外层为减震保护套，内层为橡胶套。
3.根据权利要求2所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕海锋，金学天，卞月凤，
申请(专利权)人：江苏泰佳汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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