一种预应力强的制动管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预应力强的制动管，包括制动管本体，所述制动管本体的顶部连通有第一螺母管，所述制动管本体的底部连通有第二螺母管，所述制动管本体表面的顶部套设有识别标签，所述制动管本体表面的底部套设有控制阀，所述控制阀的左侧固定连接有开关，所述制动管本体包括加强层、耐磨层、防水层和抗腐蚀层，所述加强层的顶部固定连接有耐磨层，所述耐磨层的顶部固定连接有防水层。本实用新型专利技术通过制动管本体、第一螺母管、第二螺母管、识别标签、控制阀、开关、加强层、耐磨层、防水层和抗腐蚀层的配合使用，增强了制动管的预应力，从而提高了制动管的使用寿命，进而更好的满足使用者的使用需求。

A brake pipe with strong prestress

【技术实现步骤摘要】
一种预应力强的制动管
本技术涉及制动管
，具体为一种预应力强的制动管。
技术介绍
制动管，俗称刹车管，是使用在轨道车制动系统中的零部件，其主要作用是在轨道车制动中传递制动介质，保证制动力传递到轨道车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效，然而，现有市场上的制动管，预应力较差，从而导致制动管的使用寿命较短，无法满足使用者的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预应力强的制动管，具备预应力强的优点，解决了现有市场上的制动管，预应力较差，从而导致制动管的使用寿命较短，无法满足使用者的使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种预应力强的制动管，包括制动管本体，所述制动管本体的顶部连通有第一螺母管，所述制动管本体的底部连通有第二螺母管，所述制动管本体表面的顶部套设有识别标签，所述制动管本体表面的底部套设有控制阀，所述控制阀的左侧固定连接有开关，所述制动管本体包括加强层、耐磨层、防水层和抗腐蚀层，所述加强层的顶部固定连接有耐磨层，所述耐磨层的顶部固定连接有防水层，所述防水层的顶部固定连接有抗腐蚀层。优选的，所述识别标签包括零件宽度标签、零件长度标签和零件名称标签，所述零件宽度标签、零件长度标签和零件名称标签分布于识别标签的表面。优选的，所述加强层是由聚合物膜或另外一种非织造织物形成，所述耐磨层采用聚酯纤维材料。优选的，所述防水层为防水涂料，且防水涂料是以纯丙烯酸聚合物乳液为基料，加入其他添加剂而制得的单组份水乳型防水涂料。优选的，所述抗腐蚀层为抗腐蚀涂层，且抗腐蚀涂层采用环氧树脂复合材料。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过制动管本体、第一螺母管、第二螺母管、识别标签、控制阀、开关、加强层、耐磨层、防水层和抗腐蚀层的配合使用，增强了制动管的预应力，从而提高了制动管的使用寿命，进而更好的满足使用者的使用需求。2、本技术通过设置零件宽度标签、零件长度标签和零件名称标签，能够更好的对制动管本体进行识别，通过设置加强层，能够更好的增强制动管本体的强度和韧性，增强了制动管本体的预应力，通过设置耐磨层，能够增强制动管本体使用寿命，进一步的增强了制动管本体的预应力，通过设置防水层，能够更好的增强制动管本体的防水能力，更好的对制动管本体的内部进行防护，通过设置抗腐蚀层，能够增强制动管本体的抗腐蚀能力，延长了制动管本体的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术识别标签的俯视示意图；图3为本技术制动管本体的剖视示意图。图中：1、制动管本体；2、第一螺母管；3、第二螺母管；4、识别标签；5、控制阀；6、开关；7、加强层；8、耐磨层；9、防水层；10、抗腐蚀层；11、零件宽度标签；12、零件长度标签；13、零件名称标签。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种预应力强的制动管，包括制动管本体1，制动管本体1的顶部连通有第一螺母管2，制动管本体1的底部连通有第二螺母管3，制动管本体1表面的顶部套设有识别标签4，识别标签4包括零件宽度标签11、零件长度标签12和零件名称标签13，零件宽度标签11、零件长度标签12和零件名称标签13分布于识别标签4的表面，通过设置零件宽度标签11、零件长度标签12和零件名称标签13，能够更好的对制动管本体1进行识别，制动管本体1表面的底部套设有控制阀5，控制阀5的左侧固定连接有开关6，制动管本体1包括加强层7、耐磨层8、防水层9和抗腐蚀层10，加强层7的顶部固定连接有耐磨层8，加强层7是由聚合物膜或另外一种非织造织物形成，通过设置加强层7，能够更好的增强制动管本体1的强度和韧性，增强了制动管本体1的预应力，耐磨层8采用聚酯纤维材料，通过设置耐磨层8，能够增强制动管本体1使用寿命，进一步的增强了制动管本体1的预应力，耐磨层8的顶部固定连接有防水层9，防水层9为防水涂料，且防水涂料是以纯丙烯酸聚合物乳液为基料，加入其他添加剂而制得的单组份水乳型防水涂料，通过设置防水层9，能够更好的增强制动管本体1的防水能力，更好的对制动管本体1的内部进行防护，防水层9的顶部固定连接有抗腐蚀层10，抗腐蚀层10为抗腐蚀涂层，且抗腐蚀涂层采用环氧树脂复合材料，通过设置抗腐蚀层10，能够增强制动管本体1的抗腐蚀能力，延长了制动管本体1的使用寿命，通过制动管本体1、第一螺母管2、第二螺母管3、识别标签4、控制阀5、开关6、加强层7、耐磨层8、防水层9和抗腐蚀层10的配合使用，增强了制动管的预应力，从而提高了制动管的使用寿命，进而更好的满足使用者的使用需求。使用时，通过第一螺母管2和第二螺母管3，能够更加便于安装和拆卸制动管本体1，通过零件宽度标签11、零件长度标签12和零件名称标签13，能够更好的对制动管本体1进行识别，通过加强层7，能够更好的增强制动管本体1的强度和韧性，增强了制动管本体1的预应力，通过耐磨层8，能够增强制动管本体1使用寿命，进一步的增强了制动管本体1的预应力，通过防水层9，能够更好的增强制动管本体1的防水能力，更好的对制动管本体1的内部进行防护，通过抗腐蚀层10，能够增强制动管本体1的抗腐蚀能力，延长了制动管本体1的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预应力强的制动管，包括制动管本体（1），其特征在于：所述制动管本体（1）的顶部连通有第一螺母管（2），所述制动管本体（1）的底部连通有第二螺母管（3），所述制动管本体（1）表面的顶部套设有识别标签（4），所述制动管本体（1）表面的底部套设有控制阀（5），所述控制阀（5）的左侧固定连接有开关（6），所述制动管本体（1）包括加强层（7）、耐磨层（8）、防水层（9）和抗腐蚀层（10），所述加强层（7）的顶部固定连接有耐磨层（8），所述耐磨层（8）的顶部固定连接有防水层（9），所述防水层（9）的顶部固定连接有抗腐蚀层（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种预应力强的制动管，包括制动管本体（1），其特征在于：所述制动管本体（1）的顶部连通有第一螺母管（2），所述制动管本体（1）的底部连通有第二螺母管（3），所述制动管本体（1）表面的顶部套设有识别标签（4），所述制动管本体（1）表面的底部套设有控制阀（5），所述控制阀（5）的左侧固定连接有开关（6），所述制动管本体（1）包括加强层（7）、耐磨层（8）、防水层（9）和抗腐蚀层（10），所述加强层（7）的顶部固定连接有耐磨层（8），所述耐磨层（8）的顶部固定连接有防水层（9），所述防水层（9）的顶部固定连接有抗腐蚀层（10）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：侯如意，王坤，胡忠华，
申请(专利权)人：南京瑞发机械设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32