【技术实现步骤摘要】
一种双层电瓶箱体总成
本技术涉及电瓶箱体
，尤其涉及一种双层电瓶箱体总成。
技术介绍
因现在重型牵引汽车等级和客户的要求不断在提升，牵引车体比较短，车主体上需要布置很多产品件，其中包括消声器、尿素箱、电瓶箱、出气筒、油箱（个别客户还要求双油箱、大容量油箱）等，使得产品件在汽车的车体上很难布置开。传统的双层电瓶箱体总成外形结构通过钢板焊接、螺丝紧固的工序组成，组装步骤复杂，工作效率低。外形结构为了增加强度都会增加几块加强板，通过焊接固定到箱体的外形上，增加了整体的重量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种双层电瓶箱体总成，采用所述侧翼板与主箱体之间采用铆接的结构，从而简化了连接结构，解决了传统的因采用焊接并配合螺栓紧固从而容易使得电瓶箱体的整体重量过重的问题；采用所述主箱体采用拉伸成型，从而能够增加其强度，解决了传统的还需要为了保证主箱体的强度还需要额外焊接加强板，从而使得整体重量过重，并且工序繁琐的问题。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案...
【技术保护点】
1.一种双层电瓶箱体总成，其特征在于：包括主箱体(1)；所述主箱体(1)整体呈L形；所述主箱体(1)一侧对称设置有矩形通槽(101)；所述主箱体(1)上部一端设置有第一折板(102)；所述矩形通槽(101)两侧对称设置有矩形凸条(103)；所述主箱体(1)的折弯处对称设置有弧形凹槽(104)；所述主箱体(1)上部另一端设置有第二折板(105)；所述主箱体(1)内部宽度方向中线两侧对称设置有定位板(106)；所述定位板(106)与主箱体(1)之间采用螺栓连接；所述主箱体(1)采用拉伸成型。/n
【技术特征摘要】
1.一种双层电瓶箱体总成，其特征在于：包括主箱体(1)；所述主箱体(1)整体呈L形；所述主箱体(1)一侧对称设置有矩形通槽(101)；所述主箱体(1)上部一端设置有第一折板(102)；所述矩形通槽(101)两侧对称设置有矩形凸条(103)；所述主箱体(1)的折弯处对称设置有弧形凹槽(104)；所述主箱体(1)上部另一端设置有第二折板(105)；所述主箱体(1)内部宽度方向中线两侧对称设置有定位板(106)；所述定位板(106)与主箱体(1)之间采用螺栓连接；所述主箱体(1)采用拉伸成型。
2.根据权利要求1所述的一种双层电瓶箱体总成，其特征在于：所述矩形凸条(103)一侧设置有垫板(107)；所述垫板(107)与矩形凸条(103)之间采用螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种双层电瓶箱体总成，其特征在于：所述主箱体(1)两侧对称设置有侧翼板(2)；所述侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘树起，郑后昌，
申请(专利权)人：邢台科曼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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