一种便于拆装的汽车下护板制造技术

技术编号:24371661 阅读:54 留言:0更新日期:2020-06-03 06:40
本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的汽车下护板,包括下固定板、上固定板、下护板本体、安装座、肋条、安装孔、连接板、透气槽、安装板、第一弹簧、活动板、凸块、限位槽、凹槽、限位板、转轴、定位板、内腔、定位孔、通孔、连接杆、套管、顶板、第二弹簧、固定杆和清洁刷。本实用新型专利技术结构合理,通过拉动连接杆,使连接杆带动顶板和套管将第二弹簧压缩,转动连接杆,连接杆带动套管和固定杆转动,固定杆带动清洁刷与连接板一端的透气槽接触,从而将透气槽内沾染的尘土和下护板本体内部的灰尘从透气槽扫出,避免泥土堵塞透气槽,方便清洁。

A kind of automobile lower guard board which is easy to disassemble

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的汽车下护板
本技术涉及一种汽车下护板,具体是一种便于拆装的汽车下护板,属于汽车下护板应用

技术介绍
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,通过一系列设计达到延长发动机使用寿命,避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。现有的发动机护板一般通过螺栓固定在发动机的底部,为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,碰撞导致下护板上的螺栓移位,导致螺栓卡在螺纹孔内,从而导致下护板不易拆卸,不方便安装和固定,且泥土容易粘附在汽车的下护板的透气槽内,造成透气槽的堵塞,影响发动机的散热。因此,针对上述问题提出一种便于拆装的汽车下护板。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于拆装的汽车下护板。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种便于拆装的汽车下护板,包括下固定板以及固定拆卸装置和清洁装置;所述固定拆卸装置包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的汽车下护板,其特征在于:包括下固定板(1)以及固定拆卸装置和清洁装置;/n所述固定拆卸装置包括固定连接在下固定板(1)一端的安装板(9),所述安装板(9)的一端固定连接上固定板(2),所述安装板(9)的一端设有下护板本体(3),所述下护板本体(3)的一端粘合连接肋条(5),所述肋条(5)的一端固定连接安装座(4)的一端,所述安装座(4)的内部开有安装孔(6),所述上固定板(2)的一端固定连接第一弹簧(10)的一端,所述第一弹簧(10)的另一端固定连接活动板(11),所述下护板本体(3)的一端开有限位槽(13),所述限位槽(13)的两端设有凹槽(14),所述下固定板(1)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的汽车下护板,其特征在于:包括下固定板(1)以及固定拆卸装置和清洁装置;
所述固定拆卸装置包括固定连接在下固定板(1)一端的安装板(9),所述安装板(9)的一端固定连接上固定板(2),所述安装板(9)的一端设有下护板本体(3),所述下护板本体(3)的一端粘合连接肋条(5),所述肋条(5)的一端固定连接安装座(4)的一端,所述安装座(4)的内部开有安装孔(6),所述上固定板(2)的一端固定连接第一弹簧(10)的一端,所述第一弹簧(10)的另一端固定连接活动板(11),所述下护板本体(3)的一端开有限位槽(13),所述限位槽(13)的两端设有凹槽(14),所述下固定板(1)的一端固定连接定位板(17),所述定位板(17)的一端通过转轴(16)转动连接限位板(15);
所述清洁装置包括开设在下护板本体(3)内部的内腔(18),所述内腔(18)的一端固定连接连接板(7),所述连接板(7)的一端开有透气槽(8),所述连接板(7)的中开有通孔(20),所述通孔(20)的内部滑动连接连接杆(21),所述连接杆(21)的一端固定连接顶板(23)。

【专利技术属性】
技术研发人员:丁章锐陆永春林秀杰
申请(专利权)人:温州市丽豹汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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