一种便于快速安装拆卸的汽车护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于快速安装拆卸的汽车护板，包括安装框架，所述安装框架表面开设有安装孔，所述安装框架内部开设有插扣槽，所述插扣槽内插扣安装有凸块，所述凸块底端焊接有护板，所述插扣槽表面开设有螺孔，所述护板表面旋转安装有紧固螺杆，所述紧固螺杆一端旋转安装于螺孔内，所述安装框架内壁表面焊接有螺纹管组，所述螺纹管组内部旋转安装有伸缩式螺管组，本实用新型专利技术通过限位柱底端旋转安装的限位环盖，可利用护板表面开设的凹扣槽，对护板进行限位，从而起到拖扶护板的作用，使护板安装更加方便快捷，无需多人配合拖扶整个护板进行安装拆卸操作，同时也对护板提供了拉扯力，从而提高护板的安装牢固性。

A kind of automobile guard board convenient for quick installation and removal

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速安装拆卸的汽车护板
本技术涉及汽车护板领域，具体为一种便于快速安装拆卸的汽车护板。
技术介绍
汽车护板是一种保护汽车重要结构件的防护装置，通常安装于汽车底端，用于保护发动机、油箱、排气管等一系列结构的板材。汽车护板多数通过汽车底端表面预留的螺孔通过螺栓进行安装装拆。但是，现有的汽车护板存在以下缺点：1、现有的汽车护板在安装时，多数采用单一螺栓的安装方式，容易导致安装不牢固，安装拆卸不便的情况出现。2、现有的汽车护板在安装时，需要多人配合拖扶汽车护板与汽车预留螺孔对齐后才能进行安装固定，从而导致安装拆卸效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于快速安装拆卸的汽车护板，以解决上述
技术介绍
中现有的汽车护板在安装时，多数采用单一螺栓的安装方式，容易导致安装不牢固，安装拆卸不便的情况出现，现有的汽车护板在安装时，需要多人配合拖扶汽车护板与汽车预留螺孔对齐后才能进行安装固定，从而导致安装拆卸效率低下的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于快速安装拆卸的汽车护板，包括安装框架，所述安装框架表面开设有安装孔，所述安装框架内部开设有插扣槽，所述插扣槽内插扣安装有凸块，所述凸块底端焊接有护板，所述插扣槽表面开设有螺孔，所述护板表面旋转安装有紧固螺杆，所述紧固螺杆一端旋转安装于螺孔内，所述安装框架内壁表面焊接有螺纹管组，所述螺纹管组内部旋转安装有伸缩式螺管组，所述伸缩式螺管组一端旋转安装有螺杆衔接扣，所述螺杆衔接扣底端焊接有安装板，所述安装板底端旋转安装有限位柱，所述护板表面开设有凹扣槽，所述限位柱一端位于凹扣槽内。优选的，所述限位柱底端旋转安装有限位环盖，且限位环盖位于凹扣槽内，所述限位柱底端表面开设有定位孔，所述限位环盖表面插扣有定位销，且定位销一端位于定位孔内，通过限位柱底端旋转安装的限位环盖，可利用护板表面开设的凹扣槽，对护板进行限位，从而起到拖扶护板的作用，使护板安装更加方便快捷，同时也对护板提供了拉扯力，从而提高护板的安装牢固性。优选的，所述护板表面开设有散热槽，通过护板表面开设的散热槽，便利于对汽车内部进行散热，从而避免护板过度密封导致散热效果差的情况出现。优选的，所述护板内部焊接有加强筋，通过护板内部焊接的加强筋，可提高护板整体的强度，从而避免护板受到撞击后出现断裂的情况，提高了护板的安全性。优选的，所述安装框架顶端表面粘合有橡胶垫框，通过安装框架顶端表面粘合的橡胶垫框，可有效避免安装框架与车辆护板安装处直接接触导致安装框架于车辆之间出现磨损的情况，还可以起到减震功能，避免汽车运行时产生震动导致安装框架晃动与车辆相互撞击以及安装框架晃动导致安装螺栓脱落的情况出现，进一步提高了整个护板安装的牢固性。优选的，所述伸缩式螺管组表面套扣安装有胶垫，所述胶垫抵靠于护板表面，通过伸缩式螺管组表面套扣安装的胶垫，便利于用于抵靠于护板表面向护板提供支撑力，使护板受到撞击后作用力作用于胶垫表面再传递至伸缩式螺管组表面，可大大降低撞击产生的冲击力，增强了护板的防护效果。本技术提供了一种便于快速安装拆卸的汽车护板，具备以下有益效果：(1)本技术通过安装框架与护板卡扣螺栓安装的方式，提高了护板的安装拆卸效率，当需要进行安装拆卸时，只需要单独通过护板表面旋转安装有紧固螺杆，即可对护板进行安装拆卸，无需拆卸整个安装框架。(2)本技术通过限位柱底端旋转安装的限位环盖，可利用护板表面开设的凹扣槽，对护板进行限位，从而起到拖扶护板的作用，使护板安装更加方便快捷，无需多人配合拖扶整个护板进行安装拆卸操作，同时也对护板提供了拉扯力，从而提高护板的安装牢固性。(3)本技术通过安装框架顶端表面粘合的橡胶垫框，可有效避免安装框架与车辆护板安装处直接接触导致安装框架于车辆之间出现磨损的情况，还可以起到减震功能，避免汽车运行时产生震动导致安装框架晃动与车辆相互撞击以及安装框架晃动导致安装螺栓脱落的情况出现，进一步提高了整个护板安装的牢固性，通过伸缩式螺管组表面套扣安装的胶垫，便利于用于抵靠于护板表面向护板提供支撑力，使护板受到撞击后作用力作用于胶垫表面再传递至伸缩式螺管组表面，可大大降低撞击产生的冲击力，增强了护板的防护效果。附图说明图1为本技术的安装框架结构仰视图；图2为本技术的内部结构侧视示意图；图3为本技术的护板结构示意图。图中：1、安装框架；2、插扣槽；3、螺纹管组；4、伸缩式螺管组；5、螺杆衔接扣；6、安装板；7、限位柱；8、定位孔；9、限位环盖；10、护板；11、凸块；12、凹扣槽；13、安装孔；14、螺孔；15、散热槽；16、加强筋；17、紧固螺杆；18、橡胶垫框；19、定位销；20、胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种便于快速安装拆卸的汽车护板，包括安装框架1，所述安装框架1表面开设有安装孔13，所述安装框架1内部开设有插扣槽2，所述插扣槽2内插扣安装有凸块11，所述凸块11底端焊接有护板10，所述插扣槽2表面开设有螺孔14，所述护板10表面旋转安装有紧固螺杆17，所述紧固螺杆17一端旋转安装于螺孔14内，所述安装框架1内壁表面焊接有螺纹管组3，所述螺纹管组3内部旋转安装有伸缩式螺管组4，所述伸缩式螺管组4一端旋转安装有螺杆衔接扣5，所述螺杆衔接扣5底端焊接有安装板6，所述安装板6底端旋转安装有限位柱7，所述护板10表面开设有凹扣槽12，所述限位柱7一端位于凹扣槽12内。优选的，所述限位柱7底端旋转安装有限位环盖9，且限位环盖9位于凹扣槽12内，所述限位柱7底端表面开设有定位孔8，所述限位环盖9表面插扣有定位销19，且定位销19一端位于定位孔8内，通过限位柱7底端旋转安装的限位环盖9，可利用护板10表面开设的凹扣槽12，对护板10进行限位，从而起到拖扶护板10的作用，使护板10安装更加方便快捷，无需多人配合拖扶整个护板10进行安装拆卸操作，同时也对护板10提供了拉扯力，从而提高护板10的安装牢固性。优选的，所述护板10表面开设有散热槽15，通过护板10表面开设的散热槽15，便利于对汽车内部进行散热，从而避免护板10过度密封导致散热效果差的情况出现。优选的，所述护板10内部焊接有加强筋16，通过护板10内部焊接的加强筋16，可提高护板10整体的强度，从而避免护板10受到撞击后出现断裂的情况，提高了护板10的安全性。优选的，所述安装框架1顶端表面粘合有橡胶垫框18，通过安装框架1顶端表面粘合的橡胶垫框18，可有效避免安装框架1与车辆护板安装处直接接触导致安装框架1于车辆之间出现磨损的情况，还可以起到减震功能，避免汽车运行时产生震动导致安装框架1晃动与车辆相互撞击以及安装框架1晃动导致安装螺栓脱落的情况出现，进一步提高了整个护板安装的牢固性。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于快速安装拆卸的汽车护板，包括安装框架(1)，其特征在于：所述安装框架(1)表面开设有安装孔(13)，所述安装框架(1)内部开设有插扣槽(2)，所述插扣槽(2)内插扣安装有凸块(11)，所述凸块(11)底端焊接有护板(10)，所述插扣槽(2)表面开设有螺孔(14)，所述护板(10)表面旋转安装有紧固螺杆(17)，所述紧固螺杆(17)一端旋转安装于螺孔(14)内，所述安装框架(1)内壁表面焊接有螺纹管组(3)，所述螺纹管组(3)内部旋转安装有伸缩式螺管组(4)，所述伸缩式螺管组(4)一端旋转安装有螺杆衔接扣(5)，所述螺杆衔接扣(5)底端焊接有安装板(6)，所述安装板(6)底端旋转安装有限位柱(7)，所述护板(10)表面开设有凹扣槽(12)，所述限位柱(7)一端位于凹扣槽(12)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于快速安装拆卸的汽车护板，包括安装框架(1)，其特征在于：所述安装框架(1)表面开设有安装孔(13)，所述安装框架(1)内部开设有插扣槽(2)，所述插扣槽(2)内插扣安装有凸块(11)，所述凸块(11)底端焊接有护板(10)，所述插扣槽(2)表面开设有螺孔(14)，所述护板(10)表面旋转安装有紧固螺杆(17)，所述紧固螺杆(17)一端旋转安装于螺孔(14)内，所述安装框架(1)内壁表面焊接有螺纹管组(3)，所述螺纹管组(3)内部旋转安装有伸缩式螺管组(4)，所述伸缩式螺管组(4)一端旋转安装有螺杆衔接扣(5)，所述螺杆衔接扣(5)底端焊接有安装板(6)，所述安装板(6)底端旋转安装有限位柱(7)，所述护板(10)表面开设有凹扣槽(12)，所述限位柱(7)一端位于凹扣槽(12)内。


2.根据权利要求1所述的一种便于快速安装拆卸的汽车护板，其特征在于：所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋健，秦小义，谈金昌，
申请(专利权)人：常州赛弗精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32