一种汽车空调控制盒的拨杆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调控制盒的拨杆装置，包括底座，所述底座下侧安装有第一伸缩座，所述第一伸缩座一侧插设有第二伸缩座，所述第二伸缩座一侧开设有控制杆插孔，所述底座内部开设有折叠槽，所述折叠槽内部铰接有第一拨杆，所述第一拨杆内部开设有条形孔，所述条形孔内部铰接有第二拨杆，且底座、第一拨杆和第二拨杆之间可形成Z字形，本实用新型专利技术汽车空调控制盒的拨杆装置，通过折叠槽内部铰接有第一拨杆，第一拨杆内部铰接有第二拨杆，使得第一拨杆和第二拨杆不用时能够伸缩在底座，提高了使用的灵活性，而且可以调节伸缩座的伸长度，满足不同长度的控制杆插接控制使用。

A kind of lever device for automobile air conditioning control box

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调控制盒的拨杆装置
本技术涉及汽车空调配件
，具体是一种汽车空调控制盒的拨杆装置。
技术介绍
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。目前汽车空调控制盒分为自动、手动和电动三种，其中手动和电动控制盒含有较多的机械传动机构，如拨杆、连杆、齿轮、定位销等等。现有技术中申请号为CN200820191204.8的一种汽车空调控制盒拨杆装置。该拨杆装置的拨杆固定在圆形底座上，在拨杆上部有滑片，且滑片与拨杆成为一个整体。圆形底座底部有齿轮，齿轮和圆形底座为一个整体。滑片放入控制盒后盖板两端的圆弧形滑槽内，控制拨杆只能沿滑槽运动。当拨杆拨动时，底座内的金属弹片处在不同的位置，从而对应不同的空调工作模式，但是该拨杆装置的拨杆为固定结构，不能进行折叠伸缩使用，容易造成使用不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调控制盒的拨杆装置，以解决现有的拨杆装置的拨杆为固定结构，不能进行折叠伸缩使用，容易造成使用不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调控制盒的拨杆装置，包括底座，所述底座下侧安装有第一伸缩座，所述第一伸缩座一侧插设有第二伸缩座，所述第二伸缩座一侧开设有控制杆插孔，所述底座内部开设有折叠槽，所述折叠槽内部铰接有第一拨杆，所述第一拨杆内部开设有条形孔，所述条形孔内部铰接有第二拨杆，且底座、第一拨杆和第二拨杆之间可形成Z字形。优选的，所述折叠槽的长宽大于第一拨杆的长宽，所述条形孔的长宽大于第二拨杆的长宽。优选的，所述第一拨杆和折叠槽之间通过第一销轴铰接。优选的，所述第一拨杆与第二拨杆之间通过第二销轴铰接。优选的，所述第二拨杆一端上侧安装有三角凸块，且三角凸块侧面开设有开槽。优选的，所述底座内部开设有第一卡位槽，所述第一伸缩座外侧安装有第一卡块，所述第一伸缩座内部开设有第二卡位槽，所述第二伸缩座外侧安装有第二卡块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过折叠槽内部铰接有第一拨杆，第一拨杆内部铰接有第二拨杆，使得第一拨杆和第二拨杆不用时能够伸缩在底座，提高了使用的灵活性，操作方便快捷。2、本技术通过底座下侧安装有第一伸缩座，所述第一伸缩座一侧插设有第二伸缩座，所述第二伸缩座一侧开设有控制杆插孔，可以调节伸缩座的伸长度，满足不同长度的控制杆插接控制使用。3、本技术通过底座、第一拨杆和第二拨杆之间可形成Z字形，能够通过旋转第一拨杆和第二拨杆进行调节控制杆对应不同的空调工作模式。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的底座结构仰视图；图3为本技术的整体结构主视图。图中：1、底座；2、第一伸缩座；3、第二伸缩座；4、折叠槽；5、第一拨杆；6、第一销轴；7、条形孔；8、第二销轴；9、第二拨杆；10、三角凸块；11、控制杆插孔；12、第一卡块；13、第一卡位槽；14、第二卡块；15、第二卡位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种汽车空调控制盒的拨杆装置，包括底座1，底座1下侧安装有第一伸缩座2，第一伸缩座2一侧插设有第二伸缩座3，第二伸缩座3一侧开设有控制杆插孔11，便于将第二伸缩座3插设在控制杆一端进行调控，而且可以调节伸缩座的伸长度，满足不同长度的控制杆插接控制使用，底座1内部开设有折叠槽4，折叠槽4内部铰接有第一拨杆5，第一拨杆5内部开设有条形孔7，条形孔7内部铰接有第二拨杆9，且底座1、第一拨杆5和第二拨杆9之间可形成Z字形，能够通过旋转第一拨杆5和第二拨杆9进行旋转调节控制杆对应不同的空调工作模式。优选的，折叠槽4的长宽大于第一拨杆5的长宽，使得第一拨杆5能够折叠收缩在折叠槽4内，条形孔7的长宽大于第二拨杆9的长宽，使得第二拨杆9能够收缩在第一拨杆5内。优选的，第一拨杆5和折叠槽4之间通过第一销轴6铰接，使得第一拨杆5能够折叠收缩在折叠槽4内。优选的，第一拨杆5与第二拨杆9之间通过第二销轴8铰接，使得第二拨杆9能够折叠收缩在第一拨杆5内的。优选的，第二拨杆9一端上侧安装有三角凸块10，且三角凸块10侧面开设有开槽，便于拨动三角凸块10控制第二拨杆9从而条形孔7伸缩抽出。优选的，底座1内部开设有第一卡位槽13，第一伸缩座2外侧安装有第一卡块12，第一伸缩座2内部开设有第二卡位槽15，第二伸缩座3外侧安装有第二卡块14，使得可以调节第一伸缩座2和第二伸缩座3的伸长度，满足不同长度的控制杆插接控制使用；将第二伸缩座3中部的控制杆插孔11插接在汽车空调控制杆旋钮外侧，而且底座1、第一拨杆5和第二拨杆9之间可形成Z字形，能够通过旋转第一拨杆5和第二拨杆9进行旋转调节控制杆对应不同的空调工作模式，而且通过折叠槽4内部铰接有第一拨杆5，第一拨杆5内部铰接有第二拨杆9，使得第一拨杆5和第二拨杆9不用时能够伸缩在底座，提高了使用的灵活性，操作方便。本技术的工作原理及使用流程：将第二伸缩座3中部的控制杆插孔11插接在汽车空调控制杆旋钮外侧，而且底座1、第一拨杆5和第二拨杆9之间可形成Z字形，能够通过旋转第一拨杆5和第二拨杆9进行旋转调节控制杆对应不同的空调工作模式，而且通过折叠槽4内部铰接有第一拨杆5，第一拨杆5内部铰接有第二拨杆9，使得第一拨杆5和第二拨杆9不用时能够伸缩在底座，提高了使用的灵活性，操作方便。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调控制盒的拨杆装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下侧安装有第一伸缩座(2)，所述第一伸缩座(2)一侧插设有第二伸缩座(3)，所述第二伸缩座(3)一侧开设有控制杆插孔(11)，所述第二伸缩座(3)内部开设有折叠槽(4)，所述折叠槽(4)内部铰接有第一拨杆(5)，所述第一拨杆(5)内部开设有条形孔(7)，所述条形孔(7)内部铰接有第二拨杆(9)，且底座(1)、第一拨杆(5)和第二拨杆(9)之间可形成Z字形。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制盒的拨杆装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下侧安装有第一伸缩座(2)，所述第一伸缩座(2)一侧插设有第二伸缩座(3)，所述第二伸缩座(3)一侧开设有控制杆插孔(11)，所述第二伸缩座(3)内部开设有折叠槽(4)，所述折叠槽(4)内部铰接有第一拨杆(5)，所述第一拨杆(5)内部开设有条形孔(7)，所述条形孔(7)内部铰接有第二拨杆(9)，且底座(1)、第一拨杆(5)和第二拨杆(9)之间可形成Z字形。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制盒的拨杆装置，其特征在于：所述折叠槽(4)的长宽大于第一拨杆(5)的长宽，所述条形孔(7)的长宽大于第二拨杆(9)的长宽。


3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制盒的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙义，金正勋，
申请(专利权)人：苏州爱和特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32