【技术实现步骤摘要】
本技术属于电磁阀，更具体地说，特别涉及一种变速箱电磁阀。
技术介绍
1、实现变速箱的换挡，电磁阀是必不可少的零部件，也是最为重要的零部件之一，通过电磁阀调节控制油路压力特性曲线，满足变速箱油压调节和换挡功能。
2、根据申请号：cn201520911363.0公开的一种自动变速箱换挡电磁阀，其特征在于包括阀套、阀座、隔磁管、定铁、阀盖、滚针推杆等，阀套轴向中空并具有位于前端部轴向设置的第一油口及中部径向设置的第二油口；阀座轴向中空并前端与前述阀套后端密封连接，该阀座前端形成第一腔体，后端形成第二腔体，中部成型有径向布置的第三油口，该第三油口将第一腔体和第二腔体分隔开；推杆轴向能移动地贯穿设于前述定铁和导向套内并前能将前述动铁的作用力传动到第二钢球上而使第二钢球向前移动。与现有技术相比，本技术具有响应快速、无泄漏及长寿面的优点。
3、基于上述，现有的变速箱电磁阀在安装过程中，变速箱电磁阀通常是通过螺栓进行固定安装，而在汽车行驶过程中，难免会发生震动，容易导致固定变速箱电磁阀的螺栓松脱，从而影响变速箱的档位调节，需要进...
【技术保护点】
1.一种变速箱电磁阀，包括阀体(1)、固定壳(2)、插杆(3)、隔板(4)、密封圈(5)、固定支架(6)、电极片(7)、紧固螺栓(8)、连接导线(9)、连接插头(10)、供电插头(11)、供电导线(12)、供电检测机构、固定安装机构和供电安装机构；所述固定壳(2)固定连接在阀体(1)的上端面；所述插杆(3)固定连接在阀体(1)的下端面；所述隔板(4)设有两个，两个隔板(4)均固定连接在插杆(3)的外侧；所述密封圈(5)设有两个，两个密封圈(5)分别包覆在两个隔板(4)的外侧；其特征在于：所述固定支架(6)固定连接在阀体(1)的外侧；所述电极片(7)设有两个，一个电极片...
【技术特征摘要】
1.一种变速箱电磁阀，包括阀体(1)、固定壳(2)、插杆(3)、隔板(4)、密封圈(5)、固定支架(6)、电极片(7)、紧固螺栓(8)、连接导线(9)、连接插头(10)、供电插头(11)、供电导线(12)、供电检测机构、固定安装机构和供电安装机构；所述固定壳(2)固定连接在阀体(1)的上端面；所述插杆(3)固定连接在阀体(1)的下端面；所述隔板(4)设有两个，两个隔板(4)均固定连接在插杆(3)的外侧；所述密封圈(5)设有两个，两个密封圈(5)分别包覆在两个隔板(4)的外侧；其特征在于：所述固定支架(6)固定连接在阀体(1)的外侧；所述电极片(7)设有两个，一个电极片(7)固定连接在阀体(1)的上端，另一个电极片(7)固定连接在固定壳(2)的内侧；所述紧固螺栓(8)设有两个，两个紧固螺栓(8)分别螺纹连接在两个电极片(7)的内侧；所述连接导线(9)设有两个，两个连接导线(9)分别通过两个紧固螺栓(8)紧固在两个电极片(7)的上端；所述连接插头(10)固定安装在两个连接导线(9)的上端；所述供电插头(11)插接在连接插头(10)的外侧；所述供电导线(12)设有两个，两个供电导线(12)均固定连接在供电插头(11)的上端面；所述供电检测机构设置在固定壳(2)的内侧；所述固定安装机构设置在固定支架(6)的内侧；所述供电安装机构设置在供电插头(11)的内侧。
2.如权利要求1所述一种变速箱电磁阀，其特征在于：所述供电检测机构包括：检测灯(13)和检测导线(14)；所述检测灯(13)固定安装在固定壳(2)的内侧；所述检测导线(14)设有两根，一根检测导线(14)将阀体(1)与检测灯(13)电性连接，另一根检测导线(14)将检测灯(13)与电极片(7)电性连接。
3.如权利要求1所述一种变速箱电磁阀，其特征在于：所述固定安装机构包括：按压块(15)和触发块(16)；所述按压块(15)滑动连接在固定支架(6)的内侧；所述触发块(16)固定连接在按压块(15)的左...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙义，金炯均，
申请(专利权)人：苏州爱和特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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