【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用温控电池模组
本技术涉及一种电池模组，特别涉及一种轨道交通用温控电池模组。
技术介绍
电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用而传统的电池组在使用时可能处于不同的工作环境中，因而表现出不同的性能。例如，在高温、低温、高压、大倍率充放电等极端状况下，可能出现电池过热等导致损坏电池可逆性的现象发生，甚至直接缩短电池寿命，影响电池模组运行成本。为此，我们提出一种轨道交通用温控电池模组。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种轨道交通用温控电池模组，可以有效解决背景
【技术保护点】
1.一种轨道交通用温控电池模组，包括机壳（1）、风机（2）和冷却液存储箱（3），所述风机（2）和冷却液存储箱（3）分别卡扣与机壳（1）两端表面，其特征在于：所述机壳（1）内部开设有换热板卡扣槽（5）和电池板卡槽（4），所述电池板卡槽（4）内部卡扣安装有蓄电池组（7），所述换热板卡扣槽（5）内部卡扣安装有换热板（6），所述换热板卡扣槽（5）表面开设有通液孔（8），所述冷却液存储箱（3）内部镶嵌有液泵（12），所述液泵（12）出液口与通液孔（8）之间卡扣连通有输液管（10），所述液泵（12）进液口一端卡扣安装有导液管（13），所述导液管（13）一端位于冷却液存储箱（3）内部底端。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用温控电池模组，包括机壳（1）、风机（2）和冷却液存储箱（3），所述风机（2）和冷却液存储箱（3）分别卡扣与机壳（1）两端表面，其特征在于：所述机壳（1）内部开设有换热板卡扣槽（5）和电池板卡槽（4），所述电池板卡槽（4）内部卡扣安装有蓄电池组（7），所述换热板卡扣槽（5）内部卡扣安装有换热板（6），所述换热板卡扣槽（5）表面开设有通液孔（8），所述冷却液存储箱（3）内部镶嵌有液泵（12），所述液泵（12）出液口与通液孔（8）之间卡扣连通有输液管（10），所述液泵（12）进液口一端卡扣安装有导液管（13），所述导液管（13）一端位于冷却液存储箱（3）内部底端。
2.根据权利要求1所述的一种轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈丹秋，
申请(专利权)人：青岛申晟轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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