自动变速器的变速控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术的自动变速器的变速控制装置包括：接合控制部，对供应给接合侧摩擦单元的接合液压室的接合液压进行控制；液压检测部，检测接合液压；基准设定部，根据接合液压的上升特性来计算变速中的接合液压的预测值，将该预测值设定为基准液压，所述上升特性是从对所述接合液压室的所述接合液压的供应开始至接合侧摩擦单元的接合开始的接合液压的上升特性；以及接合开始检测部，根据在变速中液压检测部所检测的液压与所述基准液压的差值来检测接合侧摩擦单元的接合开始时刻。

Transmission control device of automatic transmission

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自动变速器的变速控制装置
本专利技术涉及搭载在车辆上的自动变速器的变速控制装置。
技术介绍
通常，搭载在汽车等车辆上的多挡式自动变速器具备变速机构，该变速机构具有多个行星齿轮机构和多个包含离合器及制动器等的摩擦单元。在这种自动变速器中，通过对多个摩擦单元有选择地进行接合，来切换经由各行星齿轮机构的动力传递路径，由此来形成与车辆的运转状态相应的指定的变速挡。自动变速器的摩擦单元通常具备多个摩擦板、通过按压这些摩擦板而使之接合的活塞、以及接受向接合方向按压活塞的液压的供应的接合液压室。这种摩擦单元基于对接合液压室进行的液压的供排而被接合或被释放。多挡式自动变速器中，通常基于多个摩擦单元的接合来形成各变速挡，在进行变速时，进行所谓的摩擦单元的接合切换。在进行摩擦单元的接合切换时，处于接合状态的一个摩擦单元(以下称为“释放侧摩擦单元”)被释放，而处于释放状态的一个摩擦单元(以下称为“接合侧摩擦单元”)则被接合。从释放侧摩擦单元的接合液压室排出工作油的释放控制和对接合侧摩擦单元的接合液压室供应工作油的接合控制在相同的时期进行。若接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速器的变速控制装置，其是控制自动变速器的变速的装置，所述自动变速器包括释放侧摩擦单元和接合侧摩擦单元，所述释放侧摩擦单元在变速的开始时刻处于接合状态且在变速的完成之前被释放，所述接合侧摩擦单元在变速的开始时刻处于释放状态且在变速的完成之前被接合，该变速控制装置的特征在于包括：/n接合控制部，对供应给所述接合侧摩擦单元的接合液压室的接合液压进行控制；/n液压检测部，检测所述接合液压；/n基准设定部，根据所述接合液压的上升特性来计算所述变速中的所述接合液压的预测值，将该预测值设定为基准液压，所述上升特性是从对所述接合液压室的所述接合液压的供应开始至所述接合侧摩擦单元的接合开始的所述接...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171019 JP 2017-2023601.一种自动变速器的变速控制装置，其是控制自动变速器的变速的装置，所述自动变速器包括释放侧摩擦单元和接合侧摩擦单元，所述释放侧摩擦单元在变速的开始时刻处于接合状态且在变速的完成之前被释放，所述接合侧摩擦单元在变速的开始时刻处于释放状态且在变速的完成之前被接合，该变速控制装置的特征在于包括：
接合控制部，对供应给所述接合侧摩擦单元的接合液压室的接合液压进行控制；
液压检测部，检测所述接合液压；
基准设定部，根据所述接合液压的上升特性来计算所述变速中的所述接合液压的预测值，将该预测值设定为基准液压，所述上升特性是从对所述接合液压室的所述接合液压的供应开始至所述接合侧摩擦单元的接合开始的所述接合液压的上升特性；以及
接合开始检测部，根据在所述变速中所述液压检测部所检测的液压与所述基准液压的差值来检测所述接合侧摩擦单元的接合开始时刻。


2.根据权利要求1所述的自动变速器的变速控制装置，其特征在于：
所述接合开始检测部根据所述液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐藤忠志，久保智宏，花荣博纪，中山康成，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP