【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有止挡盘的用于液压式机动车制动系统的制动设备
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于液压式机动车制动系统的制动设备。
技术介绍
由于车辆控制(其中也包括制动控制)的自动化程度不断提高，但是还希望节省空间，因此具有明显较小构造的电动液压式、机电式和类似助力器级的可外部操控的制动设备正变得越来越普遍。为了对驾驶员的要求进行可靠的操控、校准和行程检测，可外部操控的制动设备需要知道建立制动压力的缸活塞在其未被致动的起始位置——已知为零点或基准点——处的确切的相对位置。为了避免复杂的感测和空间校准的费用，已知为缸活塞提供位置固定的机械止挡，该止挡限定上述零点并用作电子控制系统的测量起点。由于与传统的制动设备的设计方案不同，无真空助力器的设备具有相当低的固有阻尼/缓冲。这意味着，例如，如果制动踏板在制动后被快速松开，则缸活塞连同与之联接的庞大的机械致动组件、例如致动杆和制动踏板将产生很高的返回速度，由此在撞到机械止挡时会产生止挡噪音，这会引起烦扰。在当前情况下，不适合使用通常已知的用橡胶垫圈来进行...
【技术保护点】
1.一种用于无真空助力器的液压式机动车制动系统的制动设备(1)，该制动设备包括：具有至少一个缸孔(3)的壳体(2)，在缸孔中缸活塞(4)能沿着中心轴线(M)在致动方向(B)上以及在与致动方向(B)相反地指向的释放方向(L)上直线移动地被引导；止挡盘(5)，该止挡盘限制缸活塞(4)在释放方向(L)上的运动，并由此限定缸活塞的未被致动的起始位置，/n其特征在于，/n止挡盘(5)能沿轴向方向在限定的压缩行程(S)上弹性可逆地被压缩，并具有用于以行程受控制地限定的方式限制压缩行程(S)的装置。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171020 DE 102017218768.91.一种用于无真空助力器的液压式机动车制动系统的制动设备(1)，该制动设备包括：具有至少一个缸孔(3)的壳体(2)，在缸孔中缸活塞(4)能沿着中心轴线(M)在致动方向(B)上以及在与致动方向(B)相反地指向的释放方向(L)上直线移动地被引导；止挡盘(5)，该止挡盘限制缸活塞(4)在释放方向(L)上的运动，并由此限定缸活塞的未被致动的起始位置，
其特征在于，
止挡盘(5)能沿轴向方向在限定的压缩行程(S)上弹性可逆地被压缩，并具有用于以行程受控制地限定的方式限制压缩行程(S)的装置。
2.根据权利要求1所述的制动设备(1)，其特征在于，止挡盘(5)具有弹性体的护套(6)和至少部分地被该护套包覆的芯部(7)，其中芯部(7)由比护套(6)刚性得多的材料构成。
3.根据权利要求2所述的制动设备(1)，其特征在于，止挡盘(5)具有与中心轴线(M)垂直的止挡平面(A)，缸活塞(4)在其未被致动的起始位置处贴靠在该止挡平面上，其中芯部(7)具有多个凸起(9)，这些凸起沿致动方向(B)轴向地延伸至止挡平面(A)并在周向上彼此间隔开地布置。
4.根据权利要求3所述的制动设备(1)，其特征在于，凸起(9)形成平坦的凸台(10)，该凸台的轴向端面布置在止挡平...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·舍林格，C·R·科赫，J·科拉桑塔，P·德洛特，
申请(专利权)人：大陆特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。