一种自动变速箱油位监测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及油位监测技术领域，提供了一种自动变速箱油位监测系统，该系统包括：设于变速箱内部的温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器；温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器的输出端与变速箱控制器TCU的输出端连接，变速箱控制器TCU的输出端与提示单元连接；变速箱控制器TCU与发动机控制器ECU的连接。实现了自动变速箱液位的自动监测，此外，基于变速箱内的油液温度、变速箱内的气压及坡度来确定自动变速箱内的标定液位区间，提高了变自动变速箱液位监测的精准度。

An automatic transmission oil level monitoring system

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱油位监测系统
本技术涉及变速箱油位监测
，提供了一种自动变速箱油位监测系统。
技术介绍
目前，由于自动变速箱对油位精度的严格要求，针对自动变速箱油位检测主要有以下两种方法：油位检查螺塞法和随车油标尺法。就油位检查螺塞法而言，它是通过观测预置在变速箱侧面的一个油位检查螺塞是否能够放出油，并且结合测量放出或加入的油量，从而来计算出变速箱中存储的油量并估计出油位高度。油位检查螺塞法检测变速箱油位时，存在操作步骤非常复杂、费时费料，并且需要专门制作油位检查孔和螺塞的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种自动变速箱油位监测系统，实现了自动变速箱液位的自动监测，此外，提高自动变速箱液位监测的精准度。为了实现上述目的，本技术提供了一种自动变速箱油位监测系统，所述系统包括：设于变速箱内部的温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器；温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器的输出端与变速箱控制器TCU的输出端连接，变速箱控制器TCU的输出端与提示单元连接；变速箱控制器TCU与发动机控制器ECU的通讯连接。进一步的，在发动机处于工作状态，车速为零且自动变速箱处于P档或N档时，变速箱控制器TCU驱动温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器对自动变速箱进行监控，变速箱控制器TCU基于当前的变速箱油液温度、变速箱内的气压及车辆所处的坡道来查找对应的标定液位区间，检测液位传感器检测到的实际液位值是否位于标定液位区域，若检测结果为否，则变速箱控制器TCU向提示单元发出变速箱液位异常提示。进一步的，所述坡度传感器为电子六轴陀螺仪。进一步的，所述提示单元为车载远程终端，车载远程终端通过CAN总线与变速箱控制器TCU的输出端连接，车载远程终端与售后平台远程通讯。本技术提供的自动变速箱油位监测系统具有如下有益技术效果：实现了自动变速箱液位的自动监测，此外，基于变速箱内的油液温度、变速箱内的气压及坡度来确定自动变速箱内的标定液位区间，提高了变自动变速箱液位监测的精准度。附图说明图1为本技术实施例提供的自动变速箱油位监测系统的结构示意图；1.温度传感器、2.液位传感器、3.坡度传感器、4.气压传感器、5.变速箱控制器TCU、6.提示单元、7.发动机控制器ECU。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。图1为本技术实施例提供的自动变速箱油位监测系统的结构示意图，为了便于说明，仅示出与本技术实施例相关的部分。该系统包括：设于变速箱内部的温度传感器1、液位传感器2、坡度传感器3及气压传感器4；温度传感器1、液位传感器2、坡度传感器3及气压传感器4的输出端与变速箱控制器TCU5的输出端连接，变速箱控制器TCU5的输出端与提示单元6连接；变速箱控制器TCU5与发动机控制器ECU7的连接；温度传感器1用于检测自动变速箱内的油液温度，坡度传感器3用于车辆所在位置的坡度，气压传感器4用于检测自动变速箱内的气压，液位传感器2用于检测自动变速箱内的液位，变速箱控制器TCU5基于发动机控制器ECU7发送的标志位来检测车辆发动机处于工作状态，在发动机处于工作状态，车速为零且自动变速箱处于P档或N档时，变速箱控制器TCU5驱动温度传感器1、液位传感器2、坡度传感器3及气压传感器4对自动变速箱进行监控，变速箱控制器TCU5基于当前的变速箱油液温度、变速箱内的气压及车辆所处的坡道来查找对应的标定液位区间，检测液位传感器检测到的实际液位值是否位于标定液位区域，若检测结果为否，则变速箱控制器TCU5向提示单元6发送的变速箱液位异常提示。在本技术实施例中，在变速箱控制器TCU5内存储不同变速箱油液温度、变速箱内气压、坡度下的自动变速箱液位标定区间，该自动变速箱的液位标定区间是在实验条件下获取的，通过控制单一变量的原则来获取不同变速箱油液温度、变速箱内气压、坡度下的自动变速箱液位标定区间。在本技术实施例中，该坡度传感器为电子六轴陀螺仪。在本技术实施例中，提示单元6为车载远程终端，车载远程终端通过CAN总线与变速箱控制器TCU5的输出端连接，车载远程终端与售后平台远程通讯，车载远程终端在接搜到变速箱控制器发送的变速箱液位异常提示后，转发至售后平台，本技术提供的自动变速箱油位监测系统具有如下有益技术效果：实现了自动变速箱液位的自动监测，此外，基于变速箱内的油液温度、变速箱内的气压及坡度来确定自动变速箱内的标定液位区间，提高了变自动变速箱液位监测的精准度。显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速箱油位监测系统，其特征在于，所述系统包括：/n设于变速箱内部的温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器；/n温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器的输出端与变速箱控制器TCU的输出端连接，变速箱控制器TCU的输出端与提示单元连接；/n变速箱控制器TCU与发动机控制器ECU的通讯连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱油位监测系统，其特征在于，所述系统包括：
设于变速箱内部的温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器；
温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器的输出端与变速箱控制器TCU的输出端连接，变速箱控制器TCU的输出端与提示单元连接；
变速箱控制器TCU与发动机控制器ECU的通讯连接。


2.如权利要求1所述自动变速箱油位监测系统，其特征在于，在发动机处于工作状态，车速为零且自动变速箱处于P档或N档时，变速箱控制器TCU驱动温度传感器、液位传感器、坡度传感器及气压传感器对自动变速箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：何林杰，张礼兵，田文化，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51