一种同轴同侧输出的液粘调速离合器制造技术

技术编号:24344903 阅读:52 留言:0更新日期:2020-06-03 00:34
本实用新型专利技术公开了一种同轴同侧输出的液粘调速离合器,包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件。箱盖上开设润滑油口和控制油口,通过螺纹连接外部油管,润滑油和控制油分别直接进入润滑油腔和控制油腔;箱盖内侧开设环形槽,用以装配控制组件;输入组件固定于箱体右侧套筒内,摩擦片通过外花键与输入组件连接,输出组件固定于输入轴轴套内,对偶片通过内花键与输出组件连接,对偶片和摩擦片形成摩擦副;控制油液与蝶形弹簧推挤活塞,分别控制摩擦副的接合和分离。本实用新型专利技术具有结构简单、拆卸方便、加工成本低等优点。

A kind of hydro viscous speed regulating clutch with coaxial output on the same side

【技术实现步骤摘要】
一种同轴同侧输出的液粘调速离合器
本技术涉及机械设备
,尤其是一种液粘调速离合器。
技术介绍
液粘调速离合器通过油膜粘性剪切传递动力,可通过调节摩擦副间隙改变离合器输出动力,在风机、水泵、带式输送机等大型机械装备的调速启动过程中具有显著的节能效果。液粘调速离合器在发展的同时,也在不断的改进和更新。传统液粘调速离合器输出轴和输入轴分布在离合器两侧,使得离合器体积较大,影响离合器的动力,并且使得摩擦片更换过程繁琐,工作人员需要耗费较长的时间,且润滑油和控制油路设计极为复杂,需要多道工序以及设计多条油路,大大增加了离合器的加工难度和成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷,本技术提供了一种同轴同侧输出的液粘调速离合器,具有结构简单、拆卸方便、加工成本低等优点。一种同轴同侧输出的液粘调速离合器,包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件,所述箱体组件具体包括箱体、箱盖和密封垫;所述输入组件具体包括轴承、密封圈、推力轴承、输入齿轮、定位片、平键、输入轴、螺钉、输入轮毂和摩擦片;所述输出组件具体包括轴承、密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同轴同侧输出的液粘调速离合器,其特征在于:包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件,所述箱体组件具体包括箱体(1)、箱盖(17)和密封垫(22);所述输入组件具体包括轴承(2)、密封圈(3)、推力轴承(4)、输入齿轮(5)、定位片(6)、平键(7)、输入轴(10)、螺钉(11)、输入轮毂(12)和摩擦片(20);所述输出组件具体包括轴承(2)、密封圈(3)、推力轴承(4)、定位片(6)、限位板(8)、输出轴(9)、输出轮毂(16)和对偶片(19);所述控制组件具体包括密封圈(3)、定位片(6)、活塞(14)和碟形弹簧(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种同轴同侧输出的液粘调速离合器,其特征在于:包括箱体组件、输入组件、输出组件和控制组件,所述箱体组件具体包括箱体(1)、箱盖(17)和密封垫(22);所述输入组件具体包括轴承(2)、密封圈(3)、推力轴承(4)、输入齿轮(5)、定位片(6)、平键(7)、输入轴(10)、螺钉(11)、输入轮毂(12)和摩擦片(20);所述输出组件具体包括轴承(2)、密封圈(3)、推力轴承(4)、定位片(6)、限位板(8)、输出轴(9)、输出轮毂(16)和对偶片(19);所述控制组件具体包括密封圈(3)、定位片(6)、活塞(14)和碟形弹簧(15)。


2.根据权利要求1所述的同轴同侧输出的液粘调速离合器,其特征在于:所述箱体(1)与箱盖(17)通过螺钉固定,所述箱体(1)与箱盖(17)之间设有密封垫(22);箱盖(17)上开设润滑油口(18)和控制油口(21),所述润滑油口(18)和控制油口(21)通过螺纹连接外部油管,箱盖(17)内侧开设环形槽用以装配控制组件。


3.根据权利要求1所述的同轴同侧输出的液粘调速离合器,其特征在于:所述输入轴(10)呈轴套状并装配于箱体(1)右侧套筒内,所述输入轴(10)与箱体(1)之间安装有轴承(2)和密封圈(3);输入齿轮(5)通过定位片(6)和平键(7)固定于输入轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢方伟郑旭东孙俊雨徐秀阳葛道晗张兵钱鹏飞
申请(专利权)人:泰州三羊重型机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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