发动机用淡水泵制造技术

技术编号:24343721 阅读:118 留言:0更新日期:2020-06-03 00:22
本实用新型专利技术公开了一种发动机用淡水泵,包括泵壳体和泵轴,泵轴通过第一滚动轴承和第二滚动轴承转动安装于泵壳体内,泵壳体内设有油雾腔,第一滚动轴承一侧暴露于油雾腔中,泵壳体设有与油雾腔相连通的透气孔,泵轴上固定设有风扇,风扇位于油雾腔中。柴油机工作时,曲轴箱的油雾通过透气孔进入油雾腔中,风扇将进入油雾腔中的油雾吹到第一滚动轴承上,润滑该轴承,在柴油机使用过程中,因柴油机曲轴箱内的油雾在运行中一直存在,无需担心滚动球轴承润滑不良,从而免去了定期补偿滚动轴承润滑脂,也就免去拆解淡水泵,提高了滚动轴承和淡水泵的可靠性,且不需要额外的油雾发生装置,柴油机结构简单,成本低。

Fresh water pump for engine

【技术实现步骤摘要】
发动机用淡水泵
本技术涉及发动机
,具体的说,涉及一种发动机用淡水泵。
技术介绍
柴油机用淡水泵一般都为离心泵,离心泵一般采用滚动球轴承,而滚动球轴承需要润滑,润滑方式分为脂润滑和油润滑。水泵出厂前会将轴承填充润滑脂,并在使用过程中会根据其设计要求定期补充,因滚动球轴承位于淡水泵内部,补充润滑脂时需要拆解淡水泵,不仅工作繁琐,而且会降低水泵寿命。柴油机用淡水泵的滚动球轴承目前大多采用脂润滑方式,即使优质的润滑脂,经过一段时间使用,其性能也会恶化导致润滑性能降低,所以要适时补充润滑脂。补充润滑脂的时间间隔一般根据轴承种类、使用转速和轴承内孔直径等来确定,时间间隔随转速的提高和直径的增大而减小。以向心球轴承、转速3000rpm和内孔直径40mm为例,补充时间间隔大约为5000小时,相比柴油机的使用寿命还是短得多。因此在此情况下,在柴油机使用寿命中需多次拆解该水泵补充润滑脂,不仅增加了工作量,而且每次拆解都会降低了水泵的使用寿命。为了解决该问题,采用润滑脂和油润滑两种方式,水泵运行初期靠生产厂初次填充的润滑脂来保证,淡水泵运行中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机用淡水泵,包括:泵壳体和泵轴,所述泵轴通过滚动轴承转动安装于所述泵壳体内,所述滚动轴承设有两个,分为第一滚动轴承和第二滚动轴承,其特征在于,所述泵壳体内设有油雾腔,所述第一滚动轴承一侧暴露于所述油雾腔中,所述泵壳体设有与所述油雾腔相连通的透气孔,所述泵轴上固定设有风扇,所述风扇位于所述油雾腔中。/n

【技术特征摘要】
1.发动机用淡水泵,包括:泵壳体和泵轴,所述泵轴通过滚动轴承转动安装于所述泵壳体内,所述滚动轴承设有两个,分为第一滚动轴承和第二滚动轴承,其特征在于,所述泵壳体内设有油雾腔,所述第一滚动轴承一侧暴露于所述油雾腔中,所述泵壳体设有与所述油雾腔相连通的透气孔,所述泵轴上固定设有风扇,所述风扇位于所述油雾腔中。


2.如权利要求1所述的发动机...

【专利技术属性】
技术研发人员:康春录冯元福徐明月郭军军
申请(专利权)人:潍柴重机股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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