一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机制造技术

技术编号:24343338 阅读:33 留言:0更新日期:2020-06-03 00:19
本实用新型专利技术属于空气压缩机技术领域,尤其一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机,包括底板,转动连接在所述底板底面的滚轮,固定在所述底板左侧面的牵引架,转动连接在所述底板上表面的外壳,安装在所述外壳前表面的门板和透气窗,以及从右至左依次安装在所述底板上表面的螺杆主机、柴油机和冷却器;连接板和外壳之间通过第二弹簧初次减缓冲击幅度,支撑板顶部的固定板和外壳内部底面的连接板对称设置,因两者的截面均为“凹”字型结构,且顶部两侧焊接有搭耳构成,配合第一弹簧的弹性作用给予固定板和连接板以缓冲效果,已达到弱化达到支撑板和外壳的冲击力,且降低出现两者撞击产生噪音的情况。

A two-stage compression injection screw air compressor driven by a mobile diesel engine

【技术实现步骤摘要】
一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机
本技术涉及空气压缩机领域,尤其涉及一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机。
技术介绍
移动式螺杆空气压缩机广泛应用于矿山、水利、交通、造船、城建、能源和军工等行业,目前市场上空压机主要分为螺杆空压机、活塞空压机和离心式空压机等,螺杆压缩机是回转容积式压缩机,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,使两个转子啮合处体积由大变小,从而将气体压缩并排出。现有技术中存在的技术问题。1、现有的螺杆压缩机的外壳,通常与底板会采用翻转转动的连接方式,配合支撑板对外壳起到支撑作用,由于为对支撑板和外壳内部之间未设置缓冲装置,使得关闭外壳时,与支撑板之间直接产生冲击,不仅容易产生噪音,且利于对两者的保护;2、门板和外壳之间会采用铰接或转轴的方式,基本为向外转动的打开方式,导致不便于使用者全方位的查看外壳内部的情况,给使用者带来不便。为解决上述问题,本申请中提出一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机。
技术实现思路
(一)技术目的为解决背本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机,包括底板(1),转动连接在所述底板(1)底面的滚轮(2),固定在所述底板(1)左侧面的牵引架(3),转动连接在所述底板(1)上表面的外壳(4),安装在所述外壳(4)前表面的门板(5)和透气窗(6),以及从右至左依次安装在所述底板(1)上表面的螺杆主机(7)、柴油机(9)和冷却器(11),分别固定在所述螺杆主机(7)和所述柴油机(9)前表面的油气分离器(8)和支撑板(10),其特征在于,所述支撑板(10)的顶部焊接有固定板(12),所述固定板(12)的内部底面连接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的顶部固定连接有连接板(14),所述连接板...

【技术特征摘要】
1.一种移动式柴油机驱动双级压缩喷油螺杆空气压缩机,包括底板(1),转动连接在所述底板(1)底面的滚轮(2),固定在所述底板(1)左侧面的牵引架(3),转动连接在所述底板(1)上表面的外壳(4),安装在所述外壳(4)前表面的门板(5)和透气窗(6),以及从右至左依次安装在所述底板(1)上表面的螺杆主机(7)、柴油机(9)和冷却器(11),分别固定在所述螺杆主机(7)和所述柴油机(9)前表面的油气分离器(8)和支撑板(10),其特征在于,所述支撑板(10)的顶部焊接有固定板(12),所述固定板(12)的内部底面连接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的顶部固定连接有连接板(14),所述连接板(14)和所述外壳(4)固定连接,所述连接板(14)的底面贯穿有固定销(15),所述固定销(15)和所述外壳(4)螺纹连接,所述固定销(15)的外侧壁套设有第二弹簧(16);
所述门板(5)的上表面固定设有抽板(17),所述门板(5)的两侧安装有滑板(18),所述滑板(18)的上下端均开设有插孔(19),所述插孔(19)内固定有固定件(20),所述外壳(4)靠近所述门板(5)的上方开设有通槽(21),所述通槽(21)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:盛昌国
申请(专利权)人:德耐尔能源装备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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