汽车车门防撞控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车车门防撞控制方法及装置，其中，汽车车门防撞控制方法包括：当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；当检测到有障碍物信息时，不响应所述开启操作，并推送告警提示信息；当检测到无障碍物信息时，响应所述开启操作，以打开车门。通过本发明专利技术的技术方案，提高了车门开启过程中的智能化控制程度，有效降低磕碰概率，大大提升了用户的使用体验。

Anti collision control method and device of car door

【技术实现步骤摘要】
汽车车门防撞控制方法及装置
本专利技术涉及汽车控制
，具体而言，涉及一种汽车车门防撞方法、一种汽车车门防撞控制装置和一种计算机设备。
技术介绍
随着生活水平的提升，汽车已经成为人们的常用代步工具。人们对汽车的方方面面的性能要求也越来越高，尤其是随着车位的紧张化以及停车的规范化，在实际使用过程中难免会遇到这样尴尬的场景：车辆停靠在路边，因视线有限开门导致车门路边障碍物磕碰，或打开车门时有骑行者经过，极易发生危险；停靠在车位上，打开车门时容易与旁边车辆发生剐蹭，这使得人们对车门开合过程中的防磕碰需求大大提升，对此目前还没有有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的汽车车门防撞控制方案，提高了车门开启过程中的智能化控制程度，有效降低磕碰概率，大大提升了用户的使用体验。有鉴于此，本专利技术提出了一种新的汽车车门防撞控制方法，包括：当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；当检测到有障碍物信息时，不响应所述开启操作，并推送告警提示信息；当检测到无障碍物信息时，响应所述开启操作，以打开车门。在上述技术方案中，优选地，所述检测车门外侧是否存在障碍物信息的步骤，具体包括：检测距离车门预定距离内是否存在高度高于目标值的障碍物；若存在高度高于目标值的障碍物，则确定检测到有障碍物信息；其中，所述目标值为车门底边框距离地面的高度。在上述任一项技术方案中，优选地，所述检测车门外侧是否存在障碍物信息的步骤，具体包括：检测车门周围预定范围内是否存在速度大于预定值的移动物；若存在速度大于预定值的移动物，则确定检测到有障碍物信息。在上述任一项技术方案中，优选地，所述推送告警提示信息的步骤，具体包括：基于所述汽车的车载显示屏展示所述告警提示信息；或基于所述汽车的语音播放装置播报所述告警提示信息。根据本专利技术的第二方面，提出了一种汽车车门防撞控制装置，包括：检测单元，用于当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；第一处理单元，用于当所述检测单元检测到有障碍物信息时，不响应所述开启操作，并推送告警提示信息；第二处理单元，用于当所述检测单元检测到无障碍物信息时，响应所述开启操作，以打开车门。在上述技术方案中，优选地，检测单元具体用于：检测距离车门预定距离内是否存在高度高于目标值的障碍物；若存在高度高于目标值的障碍物，则确定检测到有障碍物信息；其中，所述目标值为车门底边框距离地面的高度。在上述任一项技术方案中，优选地，所述检测单元具体用于：检测车门周围预定范围内是否存在速度大于预定值的移动物；若存在速度大于预定值的移动物，则确定检测到有障碍物信息。在上述任一项技术方案中，优选地，所述第一处理单元具体用于：基于所述汽车的车载显示屏展示所述告警提示信息；或基于所述汽车的语音播放装置播报所述告警提示信息。根据本专利技术的第三方面，提出了一种计算机设备，包括：处理器；以及与所述处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可读性指令，所述可读性指令被所述处理器执行时实现如上述技术方案中任一项所述的方法。根据本专利技术的第四方面，提出了一种计算机可读性存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序在被执行时实现如上述技术方案中任一项所述的方法。通过以上技术方案，在检测到用户从内开启车门时，若检测到距离车门预定距离内存在高度高于目标值的障碍物或车门周围预定范围内存在速度大于预定值的移动物等障碍物信息时，锁定车门并进行告警提示，从而有效避免因视线有限导致车门开启过程中意外的发生，大大降低了降低磕碰概率，提升了用户的使用体验。附图说明图1示出了根据本专利技术的实施例的汽车车门防撞控制方法的流程示意图；图2示出了根据本专利技术的实施例的汽车车门防撞控制装置的示意框图；图3示出了根据本专利技术的实施例的计算机设备的示意框图。具体实施方式为了能够更清楚地理解本专利技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。以下结合图1和图2对本专利技术的技术方案做进一步说明：如图1所示，根据本专利技术的实施例的汽车车门防撞控制方法，包括以下步骤：步骤S102，当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息。具体包括：检测距离车门预定距离内是否存在高度高于目标值的障碍物（具体可在车门上设置测距传感器或红外传感器等，利用距离传感器来进行相应距离测定），若存在高度高于目标值的障碍物，则确定检测到有障碍物信息，其中，目标值为车门底边框距离地面的高度；或检测车门周围预定范围内是否存在速度大于预定值的移动物（具体可可在车体上设置摄像装置，利用摄像装置来监控车门周围的是否有移动物出现），若存在速度大于预定值的移动物，则确定检测到有障碍物信息。步骤S104，当检测到有障碍物信息时，不响应开启操作，并推送告警提示信息。具体的报警方式：方式一：基于汽车的车载显示屏展示告警提示信息。方式二：基于汽车的语音播放装置播报告警提示信息。步骤S106，当检测到无障碍物信息时，响应开启操作，以打开车门。如图2所示，根据本专利技术的实施例的一种汽车车门防撞控制装置200包括：检测单元202、第一处理单元204和第二处理单元206。其中，检测单元202用于当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；第一处理单元204用于当检测单元202检测到有障碍物信息时，不响应开启操作，并推送告警提示信息；第二处理单元206用于当检测单元204检测到无障碍物信息时，响应开启操作，以打开车门。进一步地，检测单元202具体用于：检测距离车门预定距离内是否存在高度高于目标值的障碍物；若存在高度高于目标值的障碍物，则确定检测到有障碍物信息；其中，目标值为车门底边框距离地面的高度。进一步地，检测单元202具体用于：检测车门周围预定范围内是否存在速度大于预定值的移动物；若存在速度大于预定值的移动物，则确定检测到有障碍物信息。进一步地，第一处理单元204具体用于：基于汽车的车载显示屏展示告警提示信息；或基于汽车的语音播放装置播报告警提示信息。在检测到用户从内开启车门时，若检测到距离车门预定距离内存在高度高于目标值的障碍物或车门周围预定范围内存在速度大于预定值的移动物等障碍物信息时，锁定车门并进行告警提示，从而有效避免因视线有限导致车门开启过程中意外的发生，大大降低了降低磕碰概率，提升了用户的使用体验。如图3所示，根据本专利技术的实施例的计算机设备300，包括：存储器302、处理器304及通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门防撞控制方法，其特征在于，包括：/n当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；/n当检测到有障碍物信息时，不响应所述开启操作，并推送告警提示信息；/n当检测到无障碍物信息时，响应所述开启操作，以打开车门。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门防撞控制方法，其特征在于，包括：
当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；
当检测到有障碍物信息时，不响应所述开启操作，并推送告警提示信息；
当检测到无障碍物信息时，响应所述开启操作，以打开车门。


2.根据权利要求1所述的汽车车门防撞控制方法，其特征在于，所述检测车门外侧是否存在障碍物信息的步骤，具体包括：
检测距离车门预定距离内是否存在高度高于目标值的障碍物；
若存在高度高于目标值的障碍物，则确定检测到有障碍物信息；
其中，所述目标值为车门底边框距离地面的高度。


3.根据权利要求1所述的汽车车门防撞控制方法，其特征在于，所述检测车门外侧是否存在障碍物信息的步骤，具体包括：
检测车门周围预定范围内是否存在速度大于预定值的移动物；
若存在速度大于预定值的移动物，则确定检测到有障碍物信息。


4.根据权利要求1所述的汽车车门防撞控制方法，其特征在于，所述推送告警提示信息的步骤，具体包括：
基于所述汽车的车载显示屏展示所述告警提示信息；或
基于所述汽车的语音播放装置播报所述告警提示信息。


5.一种汽车车门防撞控制装置，其特征在于，包括：
检测单元，用于当检测到对汽车的车门内部车锁的开启操作时，检测车门外侧是否存在障碍物信息；
第一处理单元，用于当所述检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟静，郭俊恩，赵利国，
申请(专利权)人：洛阳理工学院，
类型：发明
国别省市：河南;41