【技术实现步骤摘要】
单向联轴器及包括该联轴器的混合动力系统
本专利技术属于电动汽车动力传动
，特别是涉及一种单向联轴器及包括该联轴器的混合动力系统。
技术介绍
随着环保和节能压力的日益增大，我国混合动力汽车保有量逐年增加，对电动汽车动力系统的研究更加重视。而现有混合动力系统结构复杂，并且由于其在油/电切换时难以保证发动机动力能够正常传递输出，影响发动机工作状态；不具备双电机纯电驱动模式及双电机制动回收模式，影响整车纯电动模式下的动力性能，不利于快速高效的回收整车制动能量，也不利于提升整车燃油经济性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种既能实现多种工作模式切换又不影响发动机工作状态的单向联轴器及包括该联轴器的混合动力系统。本专利技术提供的这种单向联轴器，它包括同轴自外向内依次布置的摩擦盘、减振组件、单向传矩组件和电机连接轴套；单向传矩组件包括外环、内环、轮架和锲块，内环和外环同轴布置，外环与减振组件相连、内环与电机连接轴套相连、围成轮道，轮架为环形架，同轴置于轮道内，多个锲...
【技术保护点】
1.一种单向联轴器，其特征在于：它包括同轴自外向内依次布置的摩擦盘、减振组件、单向传矩组件和电机连接轴套；/n单向传矩组件包括外环、内环、轮架和锲块，内环和外环同轴布置，外环与减振组件相连、内环与电机连接轴套相连、围成轮道，轮架为环形架，同轴置于轮道内，多个锲块均铰接于两轮架之间能绕铰接轴转动、单向锁紧，用以控制扭矩的传递；/n摩擦盘通过压盘组件压紧于发动机的飞轮上，电机连接轴套与电机轴花键连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种单向联轴器，其特征在于：它包括同轴自外向内依次布置的摩擦盘、减振组件、单向传矩组件和电机连接轴套；
单向传矩组件包括外环、内环、轮架和锲块，内环和外环同轴布置，外环与减振组件相连、内环与电机连接轴套相连、围成轮道，轮架为环形架，同轴置于轮道内，多个锲块均铰接于两轮架之间能绕铰接轴转动、单向锁紧，用以控制扭矩的传递；
摩擦盘通过压盘组件压紧于发动机的飞轮上，电机连接轴套与电机轴花键连接。
2.如权利要求1所述的单向联轴器，其特征在于：所述锲块为凸轮，其铰接轴顺时针前侧实体的直径大于轮道的直径，其铰接轴顺时针后侧实体的直径小于轮道的直径。
3.如权利要求2所述的单向联轴器，其特征在于：所述单向传矩组件还包括设置于所述轮架外上的防护盖。
4.如权利要求1所述的单向联轴器，其特征在于：所述减振组件包括外座和内衬；外座为环形座，其内壁设有卡槽；内衬为台阶型内衬，包括底板和衬套，底板上衬...
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