【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件弯曲冲模稳压装置
本专利技术涉及汽车模具加工
，具体为一种汽车零部件弯曲冲模稳压装置。
技术介绍
弯曲模是一种能够根据零件的形状需要，通过压力机把毛胚弯折成一定角度的模具，现代工业产品中应用最为广泛的弯曲零件就是采用弯曲模来加工的。弯曲模包括相互配合使用的凹模和凸模，在压力机的作用下，工件在凹模和凸模之间弯曲成型。现有的弯曲模在加工弯曲零件时，常常因为凹模和凸模之间的配合程度低，加工效率低，且制造的产品精度低，加工设备效率低下，冲压效果不加，导致弯曲程度不够。现有的弯曲模的工作原理是：通过电机带动液压泵，为系统通过压力及流量，再通过电磁阀和电磁阀的通断及溢流阀和溢流阀的调整来实现冲模的压力，快进速度只能靠预选的油泵流量来实现，不可改变；而弯曲冲模的进程和回程的速度则由调速阀来调节，通过电磁换向阀来控制主油缸实现前进或后退。以上系统在工作过程中及生产准备中需要电机不停的运转，在工作中产生大量的热量同时消耗大量的能量。由于液压系统不断地油温上升，以及多个液压元件参与工作，因此造成整个系统的压力及流量不...
【技术保护点】
1. 一种汽车零部件弯曲冲模稳压装置，包括上模座(21)、下模座(22)、导轨(23)、液压缸(5)，其特征在于：所述上模座(21)和下模座(22)之间安装有导轨(23)，所述上模座(21)的下表固定安装有上压块安装座(24)，上压块安装座(24)两侧设置有卡槽，卡槽和上压块(25)配合连接，上压块(25)和上模座(21)之间通过螺栓固定连接，所述下模座(22)上固定安装有下冲块安装座(27)和下导动块(26)，所述下冲块安装座(27)上安装有下冲块(28)，所述下冲块(28)放置在上压块(25)中间对称位置处，所述上压块(25)和下导动块(26)的侧边设置均设置有配合导动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件弯曲冲模稳压装置，包括上模座(21)、下模座(22)、导轨(23)、液压缸(5)，其特征在于：所述上模座(21)和下模座(22)之间安装有导轨(23)，所述上模座(21)的下表固定安装有上压块安装座(24)，上压块安装座(24)两侧设置有卡槽，卡槽和上压块(25)配合连接，上压块(25)和上模座(21)之间通过螺栓固定连接，所述下模座(22)上固定安装有下冲块安装座(27)和下导动块(26)，所述下冲块安装座(27)上安装有下冲块(28)，所述下冲块(28)放置在上压块(25)中间对称位置处，所述上压块(25)和下导动块(26)的侧边设置均设置有配合导动斜坡；液压缸(5)安装在上模座(21)的油缸安装座(31)上，所述液压缸(5)通过伺服液压系统控制，所述伺服液压系统包括伺服电机(1)、液压泵(2)、油箱(3)、比例阀(4)和液压缸(5)，所述伺服电机(1)与液压泵(2)连接，所述比例阀(4)的P端通过进油管路串联液压泵(2)后，连接到油箱(3)，该比例阀(4)的T端通过回油管路连接到油箱(3)，所述比例阀(4)的A端通过管路串联第二液压锁(13)后，与液压缸(5)的无杆腔连接，比例阀(4)的B端通过管路串联第三液压锁(14)后，与液压缸(5)的有杆腔连接，在所述液压泵(2)与电磁换向阀(4)的P端之间设置有蓄能器(6)，所述蓄能器(6)通过旁通管(17)与进油管路连接，在所述比例阀(4)的T端与油箱(3)之间的回油管路上串联有平衡阀(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件弯曲冲模稳压装置，其特征是，在所述比例阀(4)的P端与旁通管(17)之间的进油管路上...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宇航，
申请(专利权)人：十堰市勃瑞汽车零部件有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。