一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法技术

本发明专利技术属于航空电子系统领域，提供一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，包括：S1：使系统具备光纤通道网络节点仿真能力；S2：使系统具有仿真飞行状态信息及所有机载光纤通道网络节点告警信息的能力；S3：将模拟激励系统与机载光纤通道交换机外部的某一备用端口连接，实现系统与机载网络的物理连接；S4：按照机载网络配置文件编制规则编写网络配置文件，使系统具备消息传输的能力；S5：模拟某一无告警抑制飞行状态下不同告警级别的多条告警信息，对应检查告警显示、语音及灯光过程；S6：模拟不同飞行状态信息以驱动产生不同的飞行阶段，并在每一飞行状态下按需模拟多条告警信息，对应检查不同飞行阶段抑制处理结果。

A central alarm verification method based on Integrated Modular Avionics architecture

【技术实现步骤摘要】
一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法
本专利技术属于航空电子系统领域，涉及中央告警系统的验证，特别涉及通用模块化航空电子系统架构下的中央告警系统验证。
技术介绍
：中央告警系统是能够接收飞机各分系统/设备的告警信息，并对告警信息按照告警级别和优先级排序，判定告警信息有效后驱动产生显示、语音及灯光告警的系统。同时，中央告警系统可以在获取飞行状态信息基础上，按照设计要求对告警进行相应抑制处理，以减轻飞行员负担。基于航空电子系统快速发展以及减重目标，航空电子系统已逐步采用通用化模块化设计，传统意义的告警处理计算机演变为可插拔通用化处理模块，通过集成机架与其他设备实现连接。此外，新一代机载网络多采用光纤通道交换式主网络架构，飞机飞行状态信息及各分系统/设备的告警信息模拟注入涉及范围广，导致告警测试验证系统交联复杂、测试难度大。
技术实现思路
：专利技术目的：本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新的提出了一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，用于简化飞行状态信息及告警信号的模拟注入，从而简化中央告警系统的验证。技术方案：一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，包括：S1：在PC机上插入光纤通道网络仿真卡，建立模拟激励系统硬件，使系统具备光纤通道网络节点仿真能力；S2：依据飞行状态信息、告警信息接口控制文件以及光纤通道网络节点驱动接口建立模拟激励软件，使系统具有仿真飞行状态信息及所有机载光纤通道网络节点告警信息的能力；>S3：将模拟激励系统通过一对光纤与机载光纤通道交换机外部的某一备用端口连接，实现系统与机载网络的物理连接；S4：依据交换机源端口、目的端口编号以及所有消息属性，按照机载网络配置文件编制规则编写网络配置文件，使系统具备消息传输的能力；S5：使用模拟激励系统模拟某一无告警抑制飞行状态下不同告警级别的多条告警信息，对应检查告警显示、语音及灯光过程；S6：使用模拟激励系统模拟不同飞行状态信息以驱动产生不同的飞行阶段，并在每一飞行状态下按需模拟多条告警信息，对应检查不同飞行阶段抑制处理结果。S2依据飞行状态信息、告警信息接口控制文件以及光纤通道网络节点驱动接口建立模拟激励软件具体为：模拟激励软件中调用光纤通道网络节点驱动接口，实现与机载光纤通道网络之间的数据接收与发送；模拟激励软件依据飞行状态信息及告警信息相关的接口控制文件，实现相应的数据结构体构造。S4依据交换机源端口、目的端口编号以及所有消息属性，按照机载光纤通道网络配置文件编制规则编写网络配置文件具体为：机载光纤通道网络配置文件依据中央告警处理模块所连接目的端口编号、模拟激励系统所连接光纤交换机的某一备用交换机源端口编号、飞行状态信息及告警信息接口控制文件中定义的消息相关属性，按照配置文件编制规则完成。告警级别包括：危险级、警告级、注意级、咨询级、提示级。告警信息包括：与机载网络相连接的各节点需要产生的告警信号，如发动机火警、大气机故障、惯导对准失败、气象雷达故障。S5具体为：设置模拟激励系统的飞行状态信息为某一无告警抑制飞行阶段对应的状态信息，模拟激励系统依次设置2～3条提示级、咨询级、注意级、警告级、危险级告警信息，每条告警产生时检查列表显示、语音过程、灯光过程；S5还包括：列表显示、语音过程、灯光过程具有规则：列表显示按照告警优先级及产生时间排序，级别高的显示在前，同一级别后产生的在前，语音过程优先播报级别高的告警，高级别可以直接中断低级别告警，危险级、警告级告警产生时触发主警告灯闪烁；按照上述规则设置左发火警危险级告警信号，左发火警在列表中显示在最前面，且优先播报，同时主警告灯闪烁。S6具体为：飞行阶段2，抑制注意级告警，则设置模拟激励系统飞行状态信息为飞行阶段2，同时设置一条注意级告警信息，则告警列表不显示此告警，语音不播报此告警，注意级告警灯也不被点亮。有益效果：本专利技术大大简化中央告警系统的测试验证构型，有效降低验证难度及缩短验证周期，且在不进行中央告警系统的测试验证时断开仿真节点与交换机备用端口的物理连接，不影响正常系统架构。附图说明：图1为本专利技术中央告警验证系统示意图。具体实施方式：本专利技术建立一套告警信号模拟激励系统，以单个光纤通道网络节点仿真飞机的飞行状态信息以及所有机载光纤通道网络节点的告警信息，通过机载光纤通道交换机对外备用端口实现与中央告警处理模块连接，通过配置文件使仿真节点信息能够转发至中央告警处理模块，从而支持中央告警系统处理飞行状态及告警信息并驱动显示、语音及灯光告警，达到验证的目的。S1：在PC机上插入光纤通道网络仿真卡，建立模拟激励系统硬件，使系统具备光纤通道网络节点仿真能力；S2：依据飞行状态信息、告警信息接口控制文件以及光纤通道网络节点驱动接口建立模拟激励软件，使系统具有仿真飞行状态信息及所有机载光纤通道网络节点告警信息的能力；具体为：模拟激励软件中调用光纤通道网络节点驱动接口，实现与机载光纤通道网络之间的数据接收与发送；模拟激励软件依据飞行状态信息及告警信息相关的接口控制文件，实现相应的数据结构体构造。S3：将模拟激励系统通过一对光纤与机载光纤通道交换机外部的某一备用端口连接，实现系统与机载网络的物理连接；S4：依据交换机源端口、目的端口编号以及所有消息属性，按照机载网络配置文件编制规则编写网络配置文件，使系统具备消息传输的能力；具体为：机载光纤通道网络配置文件依据中央告警处理模块所连接光纤交换机的端口(本专利技术中的目的端口)号、模拟激励系统所连接光纤交换机的某一备用端口(本专利技术中的源端口)号、飞行状态信息及告警信息接口控制文件中定义的消息相关属性，按照配置文件编制规则完成。S5：使用模拟激励系统模拟某一无抑制飞行状态下不同告警级别的多条告警信息，对应检查告警显示、语音及灯光过程；告警级别包括：危险级、警告级、注意级、咨询级、提示级。告警信息包括：与机载网络相连接的各节点需要产生的告警信号，如发动机火警、大气机故障、惯导对准失败、气象雷达故障。S5的一种实现方式为：设置模拟激励系统的飞行状态信息为某一无告警抑制飞行阶段对应的状态信息，模拟激励系统依次设置2～3条提示级、咨询级、注意级、警告级、危险级告警信息，每条告警产生时检查列表显示、语音过程、灯光过程。S5还包括：列表显示、语音过程、灯光过程具有一定的规则，如列表显示按照告警优先级及产生时间排序，级别高的显示在前，同一级别后产生的在前，如语音过程优先播报级别高的告警，高级别可以直接中断低级别告警，危险级、警告级告警产生时触发主警告灯闪烁。按照上述规则设置左发火警危险级告警信号，左发火警在列表中显示在最前面，且优先播报，同时主警告灯闪烁。S6：使用模拟激励系统模拟不同飞行状态信息以驱动产生不同的飞行阶段，并在每一飞行状态下按需模拟多条告警信息，对应检查不同飞行阶段抑制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，其特征在于，包括：/nS1：在PC机上插入光纤通道网络仿真卡，建立模拟激励系统硬件，使系统具备光纤通道网络节点仿真能力；/nS2：依据飞行状态信息、告警信息接口控制文件以及光纤通道网络节点驱动接口建立模拟激励软件，使系统具有仿真飞行状态信息及所有机载光纤通道网络节点告警信息的能力；/nS3：将模拟激励系统通过一对光纤与机载光纤通道交换机外部的某一备用端口连接，实现系统与机载网络的物理连接；/nS4：依据交换机源端口、目的端口编号以及所有消息属性，按照机载网络配置文件编制规则编写网络配置文件，使系统具备消息传输的能力；/nS5：使用模拟激励系统模拟某一无告警抑制飞行状态下不同告警级别的多条告警信息，对应检查告警显示、语音及灯光过程；/nS6：使用模拟激励系统模拟不同飞行状态信息以驱动产生不同的飞行阶段，并在每一飞行状态下按需模拟多条告警信息，对应检查不同飞行阶段抑制处理结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，其特征在于，包括：
S1：在PC机上插入光纤通道网络仿真卡，建立模拟激励系统硬件，使系统具备光纤通道网络节点仿真能力；
S2：依据飞行状态信息、告警信息接口控制文件以及光纤通道网络节点驱动接口建立模拟激励软件，使系统具有仿真飞行状态信息及所有机载光纤通道网络节点告警信息的能力；
S3：将模拟激励系统通过一对光纤与机载光纤通道交换机外部的某一备用端口连接，实现系统与机载网络的物理连接；
S4：依据交换机源端口、目的端口编号以及所有消息属性，按照机载网络配置文件编制规则编写网络配置文件，使系统具备消息传输的能力；
S5：使用模拟激励系统模拟某一无告警抑制飞行状态下不同告警级别的多条告警信息，对应检查告警显示、语音及灯光过程；
S6：使用模拟激励系统模拟不同飞行状态信息以驱动产生不同的飞行阶段，并在每一飞行状态下按需模拟多条告警信息，对应检查不同飞行阶段抑制处理结果。


2.如权利要求1所述的一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，其特征在于，S2依据飞行状态信息、告警信息接口控制文件以及光纤通道网络节点驱动接口建立模拟激励软件具体为：
模拟激励软件中调用光纤通道网络节点驱动接口，实现与机载光纤通道网络之间的数据接收与发送；模拟激励软件依据飞行状态信息及告警信息相关的接口控制文件，实现相应的数据结构体构造。


3.如权利要求1所述的一种综合模块化航空电子架构下的中央告警验证方法，其特征在于，S4依据交换机源端口、目的端口编号以及所有消息属性，按照机载光纤通道网络配置文件编制规则编写网络配置文件具体为：机载光纤通道网络配置文件依据中央告警处理模块所连接目的端口编号、模拟激励系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，马辉，陈丹，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61