【技术实现步骤摘要】
海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置及方法
本专利技术涉及海洋船舶技术，特别涉及一种海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置及方法。
技术介绍
随着社会的快速发展，能源问题越来越突出，风能作为一种清洁的可再生能源，具有巨大的发展前景。传统的海上风电施工方案是先完成“扫海”、“定位”；然后将岸上预制完成的基础结构拖运至指定安装位置，通过打桩、吊装等方式进行下沉安装；最后再将塔筒、机头等拖运至基础安装位置处，通过吊装的方式将每一节塔筒以及机头进行安装。整个安装过程均在海上完成，其施工难度大、施工成本高、耗费时间长、受环境影响大。在此基础上出现了筒型基础整机一步式安装技术，通过U型船舶将筒型基础和风机一体化运输和安装，显著的缩短了海上施工作业时间。但是U型船舶是一开口船舶，基础在运输和安装过程中波浪等荷载可以直接作用在筒型基础上，可能会缩短海上运输和安装的窗口期。
技术实现思路
本专利技术针对筒型基础整机一步式安装技术中整机运输和安装过程波浪荷载可以直接作用到筒型基础上，从而带来运输和安装安全隐...
【技术保护点】
1.一种海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置，其中，所述海上风电筒型基础运输、安装船包括船体(1)，所述船体(1)的船艉设置有U型槽，所述筒型基础(5)位于所述船体(1)的U型槽内；其特征在于，所述消浪防护装置包括：/n启闭门(2)，所述启闭门(2)位于所述船艉，分为第一启闭门和第二启闭门，所述第一启闭门和所述第二启闭门在关闭状态下将所述U型槽的开口完全封闭；/n门轴(3)，分为第一门轴和第二门轴，所述第一门轴和所述第二门轴分别位于所述船艉的两侧；所述第一门轴连接所述船体(1)与所述第一启闭门，所述第一启闭门绕所述第一门轴转动；所述第二门轴连接所述船体(1)与第二启闭...
【技术特征摘要】
1.一种海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置，其中，所述海上风电筒型基础运输、安装船包括船体(1)，所述船体(1)的船艉设置有U型槽，所述筒型基础(5)位于所述船体(1)的U型槽内；其特征在于，所述消浪防护装置包括：
启闭门(2)，所述启闭门(2)位于所述船艉，分为第一启闭门和第二启闭门，所述第一启闭门和所述第二启闭门在关闭状态下将所述U型槽的开口完全封闭；
门轴(3)，分为第一门轴和第二门轴，所述第一门轴和所述第二门轴分别位于所述船艉的两侧；所述第一门轴连接所述船体(1)与所述第一启闭门，所述第一启闭门绕所述第一门轴转动；所述第二门轴连接所述船体(1)与第二启闭门，所述第二启闭门绕所述第二门轴转动；
启闭门控制装置(4)，所述启闭门控制装置(4)用于开启、关闭所述启闭门(2)。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置，其特征在于，所述第一启闭门和所述第二启闭门关于船轴线对称。
3.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置，其特征在于，所述第一启闭门和所述第二启闭门的外表面呈弧线状，在运输中始终保持关闭状态，以减少波浪的影响，对所述筒型基础(5)起到保护作用。
4.根据权利要求1所述的一种海上风电筒型基础运输、安装船的消浪防护装置，其特征在于，所述启闭门控制装置(4)分为用于控制所述第一启闭门的第一启闭门控制装置和用于控制所述第二启闭门的第二启闭门控制装置；所述第一启闭门控制装置和所述第二启闭门控制装置均包括：
液压控制系统(4-1)；
内轴(4-2)，所述内轴(4-2)由所述液压控制系统(4-1)控制转动；
外轴(4-3)，所述外轴(4-3)由所述内轴(4-2)带动转动；
转轴(4-5)；
立柱(4-7)，所述立柱(4-7)固定于所述启闭门(2)的顶部；
短臂(4-4)，所述短臂(4-4)的第一端固定于所述外轴(4-3)、第...
【专利技术属性】
技术研发人员：练继建，刘润，王海军，董霄峰，郭耀华，杨旭，叶方帝，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。