【技术实现步骤摘要】
小汽车用防泡水充气气囊救援装置及其救援方法
本专利技术涉及一种小汽车用防泡水充气气囊救援装置及其救援方法，具体涉及一种可以防止汽车内涝泡水或水灾损坏汽车的救援产品及其救援方法。
技术介绍
随着汽车保有量逐年激增，厄尔尼若现象加剧，每年保守估计内涝被淹的车在100万以上，平均制造每台车需要0.8吨标准燃煤能量，对环境造成巨大的影响，汽车泡水之后，造成巨大的能源浪费，造成更大的环境污染，而且经常引起交通堵塞和意外情况，更重要将会造成引擎、电路系统和内饰的破坏，形成二手车后，二手车大量涌入市场，存有严重的隐患，因此，寻求一种可以快速救援的产品和市场机制成为了一个相当重要的课题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种结构简单、工作可靠、可有效对汽车进行救援的小汽车用防泡水充气气囊救援装置及其救援方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：小汽车用防泡水充气气囊救援装置，包括两套结构相同的气囊机构，每套气囊机构均包括至少一个竖向气囊和竖向气囊垂直的横...
【技术保护点】
1.小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，包括两套结构相同的气囊机构，每套气囊机构均包括至少一个竖向气囊和竖向气囊垂直的横向气囊，横向气囊上设有进气口和放气口，竖向气囊与横向气囊连通，每套气囊机构均固定于相应的可折叠支架上，两套气囊机构的横向气囊的进气口分别通过相应的充气管道与充抽气机的充气口相连，横向气囊的放气口处设有堵气塞。/n
【技术特征摘要】
1.小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，包括两套结构相同的气囊机构，每套气囊机构均包括至少一个竖向气囊和竖向气囊垂直的横向气囊，横向气囊上设有进气口和放气口，竖向气囊与横向气囊连通，每套气囊机构均固定于相应的可折叠支架上，两套气囊机构的横向气囊的进气口分别通过相应的充气管道与充抽气机的充气口相连，横向气囊的放气口处设有堵气塞。
2.根据权利要求1所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，每套气囊机构的竖向气囊的数量为两个，两个竖向气囊并排垂直于横向气囊的中部。
3.根据权利要求1或2所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，竖向气囊通过小口径软管或硬管与横向气囊连通。
4.根据权利要求1或2所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，横向气囊上的进气口和放气口分别设置于横向气囊的两端。
5.根据权利要求1或2所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，所述可折叠支架包括长支板/管和短支板/管，长支板/管为可折叠支板/管，可折叠支板/管展开时，短支板/管与长支板/管垂直布置；短支板/管的端部与长支板/管的中部固连，横向气囊固定于长支板/管上，竖向气囊固定于短支板/管上。
6.根据权利要求5所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，可折叠的长支板/管由三根扁板/管构成，三根扁板/管分别为左扁板/管、中扁板/管和右扁板/管，左扁板/管、中扁板/管和右扁板/管依次通过扭矩合页或者自锁合页首尾相连；可折叠的长支板/管展开时，构成长支板/管的三根扁板/管位于同一直线上，短支板/管与中扁板/管呈“T”字形垂直布置；可折叠的长支板/管折叠时，左扁板/管和右扁板/管均旋转90度后垂直于中扁板/管。
7.根据权利要求1或2所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，长支板/管的端部均设有弹性绳索，弹性绳索的端部设有挂钩和/或吸盘，挂钩可挂于汽车后视镜或门把手上，吸盘可吸附于汽车玻璃上。
8.根据权利要求5所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，竖向气囊和横向气囊在充气后，均为圆柱形；充气后的横向气囊的长度长于可折叠的长支板/管的展开长度；充气后的竖向气囊的长度长于短支板/管的长度；横向气囊在抽气后，横向气囊超出长支板/管端部的部分反向插入横向气囊内，形成充气时由内向外翻出结构；竖向气囊在抽气后，竖向气囊超出短支板/管端部的部分反向插入竖向气囊内，形成充气时由内向外翻出结构；
横向气囊在抽气后，横向气囊沿宽度方向折叠，并通过纸胶带将沿宽度方向折叠的横向气囊捆绑于长支板/管上；
竖向气囊在抽气后，竖向气囊沿宽度方向折叠，并通过纸胶带将沿宽度方向折叠的竖向气囊捆绑于短支板/管上。
9.根据权利要求1或2所述的小汽车用防泡水充气气囊救援装置，其特征在于，...
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