水上行走装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种水上行走装置，包括分别与人体双脚对应的两个浮船，浮船包括船体，以及设置于船体上的控制机构、行进机构及感应机构，控制机构分别与感应机构及行进机构电性连接，当感应机构检测到人体脚部离开对应的船体时，随即通过控制机构触发行进机构工作，使得船体沿预设方向航行预设距离。每当感应机构检测到人体脚部离开相应的船体时(也即人体其中一脚部迈出步伐时)，该船体的感应机构将此信息发送至该船体的控制机构上，通过控制机构触发该船体的行进机构进行工作，使该船体沿预设方向航行预设距离后停止，使得人体脚部迈出步伐后可以再次踩回该船体上，如此两脚交替迈出步伐，实现水上行走，便利性强，满足了个人的水上通行需求。

【技术实现步骤摘要】
水上行走装置
本专利技术属于水上交通工具
，更具体地说，是涉及一种水上行走装置。
技术介绍
交通是人们生活中不可缺少的一个部分，随着时代的变化和科学技术的进步，人们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。但目前人们日常所使用到的水上交通工具，一般为各种针对多人运输的大小型船舶，便利性较差，难以满足个人的水上通行需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种水上行走装置，旨在解决现有的各式船舶难以满足个人的水上通行需求的问题。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种水上行走装置，包括分别与人体双脚对应的两个浮船，浮船包括船体，以及设置于船体上的控制机构、行进机构及感应机构，控制机构分别与感应机构及行进机构电性连接，当感应机构检测到人体脚部离开对应的船体时，随即通过控制机构触发行进机构工作，使得船体沿预设方向航行预设距离。在其中一个实施例中，水上行走装置还包括调节机构，调节机构分别与各浮船的控制机构通信连接，用于调节各浮船每次航行的预设方向及预设距离。在其中一个实施例中，水上行走装置还包括手势识别机构，手势识别机构分别与各浮船的控制机构通信连接，用于捕捉人体双手的手势信息并发送至控制机构，控制机构接收并处理手势信息后，对浮船下次航行前的预设方向及预设距离进行调节。在其中一个实施例中，船体包括舱体，以及设置于舱体上的船板，舱体顶部的伸出船板的侧壁上开设有排水孔。在其中一个实施例中，行进机构包括推进桨、转向桨及分别传动连接推进桨及转向桨的行进电机，推进桨设置于舱体的尾部，转向桨分别设置于舱体的相对两侧，行进电机设置于舱体内部并与控制机构电性连接。在其中一个实施例中，感应机构为设置于船板顶部的压力传感器，压力传感器用于检测船板承受到的来自于人体脚部得压力数值，并将检测结果传递至控制机构。在其中一个实施例中，浮船还包括设置于舱体上的用于提升浮船浮力的浮力补偿机构，浮力补偿机构与控制机构电性连接，当压力传感器检测到船板承受来自于人体脚部的压力数值时，随即通过控制机构触发浮力补偿机构工作。在其中一个实施例中，浮力补偿机构包括浮力桨及传动连接浮力桨的浮力补偿电机，浮力桨设置于舱体的底部，浮力补偿电机设置于舱体内部并与控制机构电性连接。在其中一个实施例中，船板顶部开设有适配于人体脚部形状的凹台。在其中一个实施例中，凹台设有防滑纹路。本专利技术提供的水上行走装置的有益效果在于：通过设置两个与人体双脚分别对应的浮船，每个浮船包括船体以及设置于船体上的控制机构、行进机构及感应机构，人体的双脚可以分别踩踏于各浮船船体上，感应机构用于监测人体脚部是否离开对应的船体，其中，当感应机构检测到人体脚部离开相应的船体时(也即人体其中一脚部迈出步伐时)，感应机构将此信息发送至控制机构上，通过控制机构触发行进机构进行工作，使船体沿预设方向航行预设距离后停止，此时人体脚部迈出步伐后可以再次踩回该船体上，实现水上行走，便利性强，满足了个人的水上通行需求。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一实施例提供的水上行走装置结构示意图；图2为图1所示水上行走装置的底部结构示意图。图中：10、水上行走装置；100、浮船；110、船体；111、舱体；112、排水孔；113、船板；114、凹台；115、防滑纹路；120、控制机构；130、行进机构；131、推进桨；132、转向桨；140、感应机构；150、浮力补偿机构。具体实施方式为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。请参阅图1，现对本专利技术一实施例提供的水上行走装置10进行说明。上述水上行走装置10包括与人体双脚分别对应的两个浮船100，每个浮船100包括船体110，以及设置于船体110上的控制机构120、行进机构130及感应机构140，其中，所述控制机构120分别与行进机构130及感应机构140电性连接，感应机构140用于检测人体脚部是否离开对应的船体110，且当感应机构140检测到人体脚部离开船体110时，感应机构140将此信息传递至控制机构120中，从而通过控制机构120触发行进机构130进行工作，使得船体110沿预设方向航行预设距离后停止。本专利技术提供的水上行走装置10的有益效果在于：通过设置两个浮船100，使人体的双脚可以踩在各相应的浮船100船体110上，每当人体其中一脚部离开对应的船体110迈出步伐时，感应机构140即可检测到人体脚部离开船体110的信息，并将此信息传递至控制机构120，通过控制机构120触发行进机构130工作，即可使船体110沿预设方向航行预设距离后停止，此前人体迈离船体110的脚部可以重新踏回相应的船体110上，如此交替迈步，即可实现在水上行走，满足了个人的水上通行需求。进一步地，在本实施例中，上述水上行走装置10还包括调节机构(图未示意)，调节机构与控制机构120通信连接，用于通过控制机构120调节行进机构130的工作参数，更改各船体110每次航行的预设方向及预设距离。需要理解的是，船体110的航行次数与对应的人体脚部的步伐次数对应，也即人体其中一脚部每迈步(脚部离开船体110后又重新相应踏回船体110的过程)一次，对应的船体110则沿预设方向航行预设距离一次。更进一步地，上述调节机构可以为智能手机、智能手表等与船体110分离的便携式电子设备，也可以直接集成在船体110上，当调节机构为便携式电子设备时，调节机构通过蓝牙或红外连接等无线方式实现与控制机构120的通信连接，当调节机构集成与船体110上时，调节机构除了通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水上行走装置，其特征在于，包括分别与人体双脚对应的两个浮船，所述浮船包括船体，以及设置于所述船体上的控制机构、行进机构及感应机构，所述控制机构分别与所述感应机构及所述行进机构电性连接，当所述感应机构检测到人体脚部离开对应的所述船体时，随即通过所述控制机构触发所述行进机构工作，使得所述船体沿预设方向航行预设距离。/n

【技术特征摘要】
1.一种水上行走装置，其特征在于，包括分别与人体双脚对应的两个浮船，所述浮船包括船体，以及设置于所述船体上的控制机构、行进机构及感应机构，所述控制机构分别与所述感应机构及所述行进机构电性连接，当所述感应机构检测到人体脚部离开对应的所述船体时，随即通过所述控制机构触发所述行进机构工作，使得所述船体沿预设方向航行预设距离。


2.根据权利要求1所述的水上行走装置，其特征在于，所述水上行走装置还包括调节机构，所述调节机构分别与各所述浮船的所述控制机构通信连接，用于调节各所述浮船每次航行的预设方向及预设距离。


3.根据权利要求1所述的水上行走装置，其特征在于，所述水上行走装置还包括手势识别机构，所述手势识别机构分别与各所述浮船的所述控制机构通信连接，用于捕捉人体双手的手势信息并发送至所述控制机构，所述控制机构接收并处理所述手势信息后，对所述浮船下次航行前的预设方向及预设距离进行调节。


4.根据权利要求1所述的水上行走装置，其特征在于，所述船体包括舱体，以及设置于所述舱体上的船板，所述舱体顶部的伸出所述船板的侧壁上开设有排水孔。


5.根据权利要求4所述的水上行走装置，其特征在于，所述行进机构包括推进桨、转向桨及分别传动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：周润华，周丽丽，陈鹏，文理，
申请(专利权)人：深圳市峰创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44