【技术实现步骤摘要】
一种用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成
本技术涉及一种副变速箱总成，特别涉及一种用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成。
技术介绍
现有技术中，专利号为ZL2015200835379，名称为“用于三轮车或四轮车的副变速箱总成”的专利公开了一种副变速箱总成，这种变速箱具有四个前进档和一个倒档，只有一个动力输出口；然而，使用这种变速箱的三轮车或四轮车往往还带有其他需要动力的附属设备，比如翻斗和泵，现有的这种副变速箱总成由于只有一个动力输出口，这个动力输出口没有考虑驱动翻斗、泵等需要动力附属设备，因此无法为车载翻斗、泵等需要动力附属设备提供动力。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的副变速箱总成无法为车载翻斗、泵等附属设备提供动力的不足，本技术提供了一种用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成，其解决了现有技术中因没有取力档而导致的无法为车载附属件提供动力问题。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成，包括箱体，所述箱体...
【技术保护点】
1.一种用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成，包括箱体(1)，所述箱体(1)内布置有四个前进档和一个倒档，所述箱体(1)上布置有一个动力输入口(2)和一个动力输出口(3)，动力机械的动力由所述动力输入口(2)输入后，再通过所述四个前进档和所述倒档之间的切换后，从所述动力输出口(3)得到不同的转速输出，其特征在于，所述箱体(1)内还布置有一个取力档(4)，所述箱体上布置有一个取力口(9)，所述取力档(4)能够将变速箱内的动力从所述取力口(9)输出。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成，包括箱体(1)，所述箱体(1)内布置有四个前进档和一个倒档，所述箱体(1)上布置有一个动力输入口(2)和一个动力输出口(3)，动力机械的动力由所述动力输入口(2)输入后，再通过所述四个前进档和所述倒档之间的切换后，从所述动力输出口(3)得到不同的转速输出，其特征在于，所述箱体(1)内还布置有一个取力档(4)，所述箱体上布置有一个取力口(9)，所述取力档(4)能够将变速箱内的动力从所述取力口(9)输出。
2.如权利要求1所述的用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成，其特征在于，所述取力档(4)包含脱开和联动两个工作状态。
3.如权利要求2所述的用于三轮车或四轮车的带有取力档的副变速箱总成，其特征在于，所述取力档(4)包括取力档动力输入部件、离合器(44)和取力档动力输出部件，所述取力档动力输入部件与所述箱体内的主动齿轮(8)啮合，所述离合器(44)与所述取力档动力输出部件以可传递扭矩的方式连接，所述离合器(44)与所述取力档动力输入部件之间能够在连接、脱开两个状态间切换。
4.如权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，胡伟，黄儒明，李冯鑫，
申请(专利权)人：重庆川渝精工机械配件开发有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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