一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱，包括齿轮箱体、设置在齿轮箱体内的齿轮组件以及电机；其中齿轮箱体设置有第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴；齿轮箱体的侧壁上开设有多个内外贯通式的安装孔，本案在传统的过渡轴上增设了一个第二齿轮，相对于传统结构多一组相对于第一齿轮轴的齿轮组传动结构，这样能够实现高扭矩输出，且实现整体更加稳定的输出，整体设置降噪结构，传动噪音更小，动力输出更加稳定。

A double output shaft transmission box with stable noise reduction operation

【技术实现步骤摘要】
一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱
本技术涉及传动结构领域，尤其是涉及一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱。
技术介绍
目前市场上平行双螺杆挤出机传动箱大分部采用传统的平行三轴式扭矩分配技术，国内外市场早期大多采用此结构。由于材料及生产工艺的差别和因输出双轴中心距的限制，输出轴的齿轮是整个传动箱承载力的瓶颈，直接决定传动箱使用的可靠性。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱，包括齿轮箱体、设置在齿轮箱体内的齿轮组件以及电机；其中齿轮箱体设置有第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴，第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴三者之间呈平行间隔设置；齿轮箱体的侧壁上开设有多个内外贯通式的安装孔，且安装孔内嵌入固定安装有轴承；第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴的两端均插入至相邻轴承轴孔内；且第一齿轮轴和第二齿轮轴的右端均穿至齿轮箱体的外侧位置；过渡轴的左端穿至齿轮箱体的外侧位置；过渡轴的左端通过联轴器与电机的动力轴同轴传动连接，此时通过电机的驱动带动过渡轴转动；过渡轴的左端同轴套设有主动齿轮，第二齿轮轴的左端同轴套设有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间传动啮合；利用电机动力输出带动第二齿轮轴转动；所述过渡轴上同轴套设有两个相互间隔设置的第一齿轮；第一齿轮轴上同轴套设有两个相互间隔设置的第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮之间呈一一对应传动啮合设置；此时通过过渡轴的传动带动第一齿轮轴转动；此时整体呈现出单轴动力输入，双轴动力输出结构。作为本技术进一步的方案：所述齿轮箱体的内表面上加工有槽纹以贴合有发泡吸音板，整体达到降噪的目的。本技术的有益效果：本案在传统的过渡轴上增设了一个第二齿轮，相对于传统结构多一组相对于第一齿轮轴的齿轮组传动结构，这样能够实现高扭矩输出，且实现整体更加稳定的输出，整体设置降噪结构，传动噪音更小，动力输出更加稳定。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的正视图；图2是本技术的俯视图。图3是图1的K向视图。图4是本技术的局部结构示意图。图中：1-齿轮箱体、2-电机、3-动力轴、4-第一齿轮轴、5-第二齿轮轴、6-第一齿轮、7-第二齿轮、8-过渡轴、9-主动齿轮、10-从动齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～4，本技术实施例中，一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱，包括齿轮箱体1、设置在齿轮箱体1内的齿轮组件以及电机2；其中齿轮箱体1设置有第一齿轮轴4、第二齿轮轴5以及过渡轴8，第一齿轮轴4、第二齿轮轴5以及过渡轴8三者之间呈平行间隔设置；齿轮箱体1的侧壁上开设有多个内外贯通式的安装孔，且安装孔内嵌入固定安装有轴承；第一齿轮轴4、第二齿轮轴5以及过渡轴8的两端均插入至相邻轴承轴孔内；且第一齿轮轴4和第二齿轮轴5的右端均穿至齿轮箱体1的外侧位置；过渡轴8的左端穿至齿轮箱体1的外侧位置；过渡轴8的左端通过联轴器与电机2的动力轴3同轴传动连接，此时通过电机2的驱动带动过渡轴8转动；过渡轴8的左端同轴套设有主动齿轮9，第二齿轮轴5的左端同轴套设有从动齿轮10，且主动齿轮9与从动齿轮10之间传动啮合；利用电机2动力输出带动第二齿轮轴5转动；所述过渡轴8上同轴套设有两个相互间隔设置的第一齿轮6；第一齿轮轴4上同轴套设有两个相互间隔设置的第一齿轮6，第一齿轮6与第二齿轮7之间呈一一对应传动啮合设置；此时通过过渡轴8的传动带动第一齿轮轴4转动；此时整体呈现出单轴动力输入，双轴动力输出结构。所述齿轮箱体1的内表面上加工有槽纹以贴合有发泡吸音板，整体达到降噪的目的。本技术的工作原理是：本案在传统的过渡轴上增设了一个第二齿轮7，相对于传统结构多一组相对于第一齿轮轴的齿轮组传动结构，这样能够实现高扭矩输出，且实现整体更加稳定的输出。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱，包括齿轮箱体、设置在齿轮箱体内的齿轮组件以及电机；其特征在于，其中齿轮箱体设置有第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴；齿轮箱体的侧壁上开设有多个内外贯通式的安装孔，且安装孔内嵌入固定安装有轴承；第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴的两端均插入至相邻轴承轴孔内；且第一齿轮轴和第二齿轮轴的右端均穿至齿轮箱体的外侧位置；过渡轴的左端穿至齿轮箱体的外侧位置；过渡轴的左端通过联轴器与电机的动力轴同轴传动连接，过渡轴的左端同轴套设有主动齿轮，第二齿轮轴的左端同轴套设有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮之间传动啮合；所述过渡轴上同轴套设有两个相互间隔设置的第一齿轮；第一齿轮轴上同轴套设有两个相互间隔设置的第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮之间呈一一对应传动啮合设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种降噪运转平稳的双输出轴传动箱，包括齿轮箱体、设置在齿轮箱体内的齿轮组件以及电机；其特征在于，其中齿轮箱体设置有第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴；齿轮箱体的侧壁上开设有多个内外贯通式的安装孔，且安装孔内嵌入固定安装有轴承；第一齿轮轴、第二齿轮轴以及过渡轴的两端均插入至相邻轴承轴孔内；且第一齿轮轴和第二齿轮轴的右端均穿至齿轮箱体的外侧位置；过渡轴的左端穿至齿轮箱体的外侧位置；过渡轴的左端通过联轴器与电机的动力轴同轴传动连接，过渡轴的左端同轴套设有主动齿轮，第二齿轮轴的左端同轴套设有从动...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝志超，战宇，冷海华，
申请(专利权)人：烟台东盛粉末设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37