一种凿岩机的减速装置，包括设置在中空的箱体内的输出轴，箱体的一侧设置有压盖，箱体的另一侧设置有箱盖，所述输出轴的中部设置有环状凸台，位于箱体内的第一轴承、第二轴承和第三轴承以及轴套分别套设在输出轴上，其中，轴套卡装在第一轴承的一侧与第二轴承的一侧之间，第二轴承的另一侧抵靠在凸台的一侧，第三轴承的一侧抵靠在凸台的另一侧。所述第一轴承为圆柱滚子轴承，第二轴承和第三轴承分别为圆锥滚子轴承。所述第二轴承和第三轴承对称设置。所述压盖上设置有第一装配孔，输出轴的一端穿过第一装配孔；压盖的内壁抵靠在第三轴承的另一侧。所述的凿岩机的减速装置，还包括接管。本实用新型专利技术具有抗冲击性能好的特点。
A decelerating device of rock drill
【技术实现步骤摘要】
一种凿岩机的减速装置
本技术涉及一种凿岩机的减速装置。
技术介绍
中国专利文献号CN203783454U于2014年08月20日公开了一种矿用带振动冲击功能的减速箱，该减速箱具有二级齿轮减速作用的同时又具有不同于凿岩机的冲击振动结构，该冲击振动结构采用的是啮合齿振动组件，振动齿套和固定齿套之间装配有振动压缩弹簧，振动齿套和输出轴通过花键联接装配成一体后构成振动输出轴，当振动输出轴受压后，压缩振动压缩弹簧使振动齿套和固定齿套啮合，由于振动齿套和固定齿套的结合面采用的是交叉排列的振动齿，该齿是直角三角形斜齿，在振动输出轴回转时就会产生上下的振动冲击。这种减速箱的抗冲击性不够理想。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种抗冲击性能好的凿岩机的减速装置，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种凿岩机的减速装置，包括设置在中空的箱体内的输出轴，箱体的一侧设置有压盖，箱体的另一侧设置有箱盖，其结构特征是所述输出轴的中部设置有环状凸台，位于箱体内的第一轴承、第二轴承和第三轴承以及轴套分别套设在输出轴上，其中，轴套卡装在第一轴承的一侧与第二轴承的一侧之间，第二轴承的另一侧抵靠在凸台的一侧，第三轴承的一侧抵靠在凸台的另一侧。进一步，所述第一轴承为圆柱滚子轴承，第二轴承和第三轴承分别为圆锥滚子轴承。进一步，所述第二轴承和第三轴承对称设置。进一步，所述压盖上设置有第一装配孔，输出轴的一端穿过第一装配孔；压盖的内壁抵靠在第三轴承的另一侧。进一步，所述的凿岩机的减速装置，还包括接管，箱盖上设置有第二装配孔，输出轴为中空结构，接管穿过第二装配孔与输出轴的另一端相连通。进一步，所述第一轴承、第二轴承和第三轴承的外壁分别抵靠在箱体内壁上。进一步，所述的凿岩机的减速装置，还包括马达，箱体内设置有中间齿轮、第一齿轮和中间传动件，中间齿轮包括同轴设置的第一中间齿轮和第二中间齿轮，第一齿轮套设在输出轴的另一端，中间传动件上设置有轮齿，马达的输出轴穿过箱盖后与中间传动件的一端相接，中间传动件的轮齿与第一中间齿轮啮合，第二中间齿轮与第一齿轮啮合。进一步，所述箱盖上设置有突出的定位座，定位孔设置在定位座中，马达设置在定位座上，马达的输出轴穿过定位孔与中间传动件的一端相接。进一步，所述第一轴承、第二轴承和第三轴承夹设在第一齿轮与压盖之间，第一轴承与第一齿轮通过套设在输出轴上的定位套分隔开来。进一步，所述中间传动件的另一端转动的设置在箱体内壁上。本技术中的输出轴的中部设置有环状凸台，位于箱体内的第一轴承、第二轴承和第三轴承以及轴套分别套设在输出轴上，其中，轴套卡装在第一轴承的一侧与第二轴承的一侧之间，第二轴承的另一侧抵靠在凸台的一侧，第三轴承的一侧抵靠在凸台的另一侧；第一轴承为圆柱滚子轴承，第二轴承和第三轴承分别为圆锥滚子轴承；本产品工作时，当与输出轴相接的钻头遇到软硬不同的岩石层时，输出轴会产生较大的载荷变化，而由于圆锥滚子轴承为向心推力结构，可以同时承受轴向和径向的力，故而本产品能够承受较大的载荷变化，增强本产品的稳定性；进一步，第二轴承和第三轴承对称设置；通过将圆锥滚子轴承对称设置，既能提高本产品的稳定性，也能增强本产品的抗冲击性；通过第一轴承、第二轴承和第三轴承的共同设置，能够防止输出轴及钻头受到较大的外力时，能够保持不晃动，提高了本产品的稳定性。本技术中的箱盖上设置有第二装配孔，输出轴为中空结构，接管穿过第二装配孔与输出轴的另一端相连通，工作时，压缩气流通过接管传递到输出轴，进而传递到与输出轴相接的钻头。综上所述，本技术具有抗冲击性能好的特点。附图说明图1为本技术一实施例的分解结构示意图。图2为本技术组装后的局部剖切示意图。图中：1为马达，2为接管，4为箱盖，4.1为定位座，5为小压板，6为滚子轴承，10为中间齿轮，10.1为第一中间齿轮，10.2为第二中间齿轮，11为第一齿轮，12为中间传动件，14为箱体，16为定位套，17为第一轴承，18为垫圈，19为轴套，20为第二轴承，21为第三轴承，22为输出轴，22.1为凸台，23为密封垫，24为第一密封圈，25为压盖。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述。参见图1-图2，本凿岩机的减速装置，包括设置在中空的箱体14内的输出轴22，箱体14的一侧设置有压盖25，箱体14的另一侧设置有箱盖4，所述输出轴22的中部设置有环状凸台22.1，位于箱体14内的第一轴承17、第二轴承20和第三轴承21以及轴套19分别套设在输出轴22上，其中，轴套19卡装在第一轴承17的一侧与第二轴承20的一侧之间，第二轴承20的另一侧抵靠在凸台22.1的一侧，第三轴承21的一侧抵靠在凸台22.1的另一侧。所述第一轴承17为圆柱滚子轴承，第二轴承20和第三轴承21分别为圆锥滚子轴承。所述第二轴承20和第三轴承21对称设置。所述压盖25上设置有第一装配孔，输出轴22的一端穿过第一装配孔；压盖25的内壁抵靠在第三轴承21的另一侧。所述压盖25的内壁通过密封结构抵靠在第三轴承21的另一侧，密封结构包括密封垫23。所述的凿岩机的减速装置，还包括接管2，箱盖4上设置有第二装配孔，输出轴22为中空结构，接管2穿过第二装配孔与输出轴22的另一端相连通。所述第一轴承17、第二轴承20和第三轴承21的外壁分别抵靠在箱体14内壁上。所述的凿岩机的减速装置，还包括马达1，箱体14内设置有中间齿轮10、第一齿轮11和中间传动件12，中间齿轮10包括同轴设置的第一中间齿轮10.1和第二中间齿轮10.2，第一齿轮11套设在输出轴22的另一端，中间传动件12上设置有轮齿，马达1的输出轴穿过箱盖4后与中间传动件12的一端相接，中间传动件12的轮齿与第一中间齿轮10.1啮合，第二中间齿轮10.2与第一齿轮11啮合。所述箱盖4上设置有突出的定位座4.1，定位孔设置在定位座4.1中，马达1设置在定位座4.1上，马达1的输出轴穿过定位孔与中间传动件12的一端相接。所述第一轴承17、第二轴承20和第三轴承21夹设在第一齿轮11与压盖25之间，第一轴承17与第一齿轮11通过套设在输出轴22上的定位套16分隔开来。所述中间传动件12的另一端转动的设置在箱体14内壁上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种凿岩机的减速装置，包括设置在中空的箱体(14)内的输出轴(22)，箱体(14)的一侧设置有压盖(25)，箱体(14)的另一侧设置有箱盖(4)，其特征是所述输出轴(22)的中部设置有环状凸台(22.1)，位于箱体(14)内的第一轴承(17)、第二轴承(20)和第三轴承(21)以及轴套(19)分别套设在输出轴(22)上，其中，轴套(19)卡装在第一轴承(17)的一侧与第二轴承(20)的一侧之间，第二轴承(20)的另一侧抵靠在凸台(22.1)的一侧，第三轴承(21)的一侧抵靠在凸台(22.1)的另一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种凿岩机的减速装置，包括设置在中空的箱体(14)内的输出轴(22)，箱体(14)的一侧设置有压盖(25)，箱体(14)的另一侧设置有箱盖(4)，其特征是所述输出轴(22)的中部设置有环状凸台(22.1)，位于箱体(14)内的第一轴承(17)、第二轴承(20)和第三轴承(21)以及轴套(19)分别套设在输出轴(22)上，其中，轴套(19)卡装在第一轴承(17)的一侧与第二轴承(20)的一侧之间，第二轴承(20)的另一侧抵靠在凸台(22.1)的一侧，第三轴承(21)的一侧抵靠在凸台(22.1)的另一侧。
2.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置，其特征是所述第一轴承(17)为圆柱滚子轴承，第二轴承(20)和第三轴承(21)分别为圆锥滚子轴承。
3.根据权利要求2所述的凿岩机的减速装置，其特征是所述第二轴承(20)和第三轴承(21)对称设置。
4.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置，其特征是所述压盖(25)上设置有第一装配孔，输出轴(22)的一端穿过第一装配孔；压盖(25)的内壁抵靠在第三轴承(21)的另一侧。
5.根据权利要求1所述的凿岩机的减速装置，其特征是还包括接管(2)，箱盖(4)上设置有第二装配孔，输出轴(22)为中空结构，接管(2)穿过第二装配孔与输出轴(22)的另一端相连通。
6.根据权利要求1所述的凿岩机的减速...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝林，杨能春，朱劲恩，刘桂凤，黄嘉诚，
申请(专利权)人：广东慧山智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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