一种托盘搬运车制造技术

技术编号:24318142 阅读:55 留言:0更新日期:2020-05-29 15:59
本实用新型专利技术涉及叉车技术领域,尤其是指一种托盘搬运车,包括底座、升降机构、设于底座上的安装架以及滑动设置于安装架的叉体,所述底座设有多个滑轮,所述叉体用于叉取货物,所述升降机构包括设于安装架的驱动件、设于驱动件的输出端的连接杆、转动设置于连接杆的第一转轮以及套设于第一转轮的传动带,所述传动带的一端与安装架连接,所述传动带的另一端通过第一转轮后与叉体连接。本实用新型专利技术结构简单,操作简单,体积较小,且具有较高的搬运效率。

A pallet carrier

【技术实现步骤摘要】
一种托盘搬运车
本技术涉及叉车
,尤其是指一种托盘搬运车。
技术介绍
电动托盘搬运车是一种轻小型仓储工业车辆,电动托盘车具有作业方便、平稳和快捷的优势,且外型小巧,操作灵活,能在商场、超市、仓库、货场和车间等场所作业,尤其适合食品、纺织和印刷等轻工行业使用。但是很多托盘搬运车的结构都比较复杂,操作复杂,且搬运效率不高。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题提供一种托盘搬运车,以解决
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种托盘搬运车,包括底座、升降机构、设于底座上的安装架以及滑动设置于安装架的叉体,所述底座设有多个滑轮,所述叉体用于叉取货物,所述升降机构包括设于安装架的驱动件、设于驱动件的输出端的连接杆、转动设置于连接杆的第一转轮以及套设于第一转轮的传动带,所述传动带的一端与安装架连接,所述传动带的另一端通过第一转轮后与叉体连接。作为优选,所述叉体包括挡板以及设于挡板的两个叉臂,所述挡板与传动带的所述另一端连接,所述挡板的两侧均设有多个第二转轮,所述安装架设有与多个所述第二转轮滑动配合的凹槽。作为优选,所述底座包括底板以及与底板连接的两个支撑臂,所述安装架设于底板上,所述底板和两个支撑臂均设有多个所述滑轮,每个所述支撑臂均设有碰撞传感器。作为优选,两个所述支撑臂远离底板的一端均设有第一红外测距传感器,所述挡板设有第二红外测距传感器。作为优选,所述驱动件选用油缸,所述底座上设有用于为驱动件提供油品的油泵。本技术的有益效果:底座在滑轮的作用,滑移到货物底部,然后启动驱动件,驱动件的活塞杆的上升带动第一转轮转动,使得传动带与叉体连接的一端上升,从而使得叉体被带动上升,如此便可以将货物抬起,然后将驱动件复位,使得叉体可以落在底座上,从而可以更好承载货物,然后本技术的托盘搬运车便可以将货物运载到对应的目的地,最后再进行货物的卸载。本技术结构简单,操作简单,体积较小,且具有较高的搬运效率。附图说明图1为本技术的整体结构的示意图;图2为本技术另一视角的整体结构的示意图;图3为本技术又一视角的整体结构的示意图;图4为本技术的叉体的结构示意图。附图标记分别为:1、底座;1-1、底板;1-2、支撑臂;2、安装架;3、叉体;3-1、挡板;3-1、叉臂;4、滑轮;5、驱动件;6、连接杆;7、第一转轮;8、传动带;9、第二转轮;10、凹槽;12、碰撞传感器;13、第一红外测距传感器;14、第二红外测距传感器;15、油泵。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1-图4所示,一种托盘搬运车,包括底座1、升降机构、设于底座1上的安装架2以及滑动设置于安装架2的叉体3,所述底座1设有多个滑轮4,所述叉体3用于叉取货物,所述升降机构包括设于安装架2的驱动件5、设于驱动件5的输出端的连接杆6、转动设置于连接杆6的第一转轮7以及套设于第一转轮7的传动带8,具体地,所述驱动件5选用油缸;所述传动带8的一端与安装架2连接,所述传动带8的另一端通过第一转轮后与叉体3连接。底座1在滑轮4的作用,滑移到货物底部,然后启动驱动件5,驱动件5的活塞杆的上升带动第一转轮7转动,使得传动带8与叉体3连接的一端上升,从而使得叉体3被带动上升,如此便可以将货物抬起,然后将驱动件5复位,使得叉体3可以落在底座1上,从而可以更好承载货物,然后本技术的托盘搬运车便可以将货物运载到对应的目的地,最后再进行货物的卸载。本技术结构简单,操作简单,体积较小,且具有较高的搬运效率。所述叉体3包括挡板3-1以及设于挡板3-1的两个叉臂3-1,所述挡板3-1与传动带8的所述另一端连接,所述挡板3-1的两侧均设有多个第二转轮9,所述安装架2设有与多个所述第二转轮9滑动配合的凹槽10。如此设置,使得叉体3可以与安装架2实现滑动连接。所述底座1包括底板1-1以及与底板1-1连接的两个支撑臂1-2,所述安装架2设于底板1-1上,所述底板1-1和两个支撑臂1-2均设有多个所述滑轮4,每个所述支撑臂1-2均设有碰撞传感器12。碰撞传感器12可以检测到行程中存在的障碍物,从而使得本技术的托盘搬运车可以避开障碍物,从而实现避障的功能。两个所述支撑臂1-2远离底板1-1的一端均设有第一红外测距传感器13,所述挡板3-1设有第二红外测距传感器14。第一红外测距传感和第二红外传测距感器与碰撞传感器12配合,均用于检测前方是否存在障碍物,当前方存在障碍物时,本技术的托盘搬运车后退避开障碍物,从而进一步完善本技术的避障功能。所述底座1上设有用于为驱动件5提供油品的油泵15。通过设置油泵15,从而可以向驱动件5提供油品,从而保证驱动件5的正常使用。以上所述,仅是本技术较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,虽然本技术以较佳实施例公开如上,然而并非用以限定本技术,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本技术技术方案范围内,当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本技术技术方案内容,依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种托盘搬运车,其特征在于:包括底座、升降机构、设于底座上的安装架以及滑动设置于安装架的叉体,所述底座设有多个滑轮,所述叉体用于叉取货物,所述升降机构包括设于安装架的驱动件、设于驱动件的输出端的连接杆、转动设置于连接杆的第一转轮以及套设于第一转轮的传动带,所述传动带的一端与安装架连接,所述传动带的另一端通过第一转轮后与叉体连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种托盘搬运车,其特征在于:包括底座、升降机构、设于底座上的安装架以及滑动设置于安装架的叉体,所述底座设有多个滑轮,所述叉体用于叉取货物,所述升降机构包括设于安装架的驱动件、设于驱动件的输出端的连接杆、转动设置于连接杆的第一转轮以及套设于第一转轮的传动带,所述传动带的一端与安装架连接,所述传动带的另一端通过第一转轮后与叉体连接。


2.根据权利要求1所述的一种托盘搬运车,其特征在于:所述叉体包括挡板以及设于挡板的两个叉臂,所述挡板与传动带的所述另一端连接,所述挡板的两侧均设有多个第二转轮,所述安装架设有与多个所...

【专利技术属性】
技术研发人员:余政洋马浩杰钱永强
申请(专利权)人:上海木蚁机器人科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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