一种集成型安装加强板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成型安装加强板结构，包括安装加强板本体、及本体上面的铰链加强板焊接面、限位器安装面、导轨安装面、内板焊接面。本集成安装加强板结构性能同时具备限位器安装功能与导轨安装功能，面与面弯折处设有三角加强筋增大了板体强度。板体一体成型具有较大强度。因此，本实用新型专利技术具有如下有益效果：(1)限位器安装与导轨安装集成化；(2)刚度增大；(3)生产方便，减少成本。

A kind of integrated installation reinforcing plate structure

【技术实现步骤摘要】
一种集成型安装加强板结构
本技术涉及一种汽车零件，尤其是涉及一种集成型安装加强板结构。
技术介绍
车门安装加强板是车门的关键部件，由于车门使用过程中，反复开闭，限位器安装处的刚度要求较高，且对于门过开性能有着重要影响。随着车辆使用时间的增加，车门上铰链安装处的板体若刚度不够，车门将会有一定程度的下垂，直接影响车门与车身的配合。玻璃大面在窗框以下部分通常与内板距离较远，此时导轨通常需要通过支架与内板进行连接。现有车型，通常开发多个板，来解决以上两个安装问题。现有的类似加强板，功能性单一，一般零件较多，故而开发生产成本较高；例如，一种在中国专利文献上公开的“车门内板铰链安装处的加强结构”，其公告号CN108638811A，一种车门内板铰链安装处的加强结构，车门内板前部的前板和侧板彼此之间呈夹角顺延布置，前板上开设铰链安装孔，铰链安装孔处的前板和侧板的结合处的内侧板面上设置加强板。此加强结构采用上下加强板和限位器加强板实现加强功能，三块板为分体结构，生产成本较高，当需要安装导轨时无法提供导轨安装孔。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的安装加强板功能性单一的问题，提供一种集成型安装加强板结构，同时具备限位器安装功能和导轨安装功能，并起到增强刚度的作用。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种集成型安装加强板结构，安装加强板本体设有铰链加强板焊接面、限位器安装面、导轨安装面和内板焊接面。安装加强板同时具有限位器安装结构和导轨安装结构，可实现安装功能集成化。作为优选，安装加强板本体呈U形，U形底部为限位器安装面，U形上侧伸出翻边面为导轨安装面，U形左右两侧设有两翻边面，为内板焊接面。U形立面为安装加强板整体增加了刚度，也为安装结构提供了空间，使两个安装功能得到实现。作为优选，铰链加强板焊接面与限位器安装面弯折处、限位器安装面与U形立面下端面弯折处、U形立面下端面与内板焊接面弯折处、限位器安装面与U形立面上端面弯折处、U形立面上端面与内板焊接面弯折处设有三角加强筋。在不加大安装加强板壁厚的条件下，增强板的强度和刚性，节约材料用量，减轻重量，降低成本。作为优选，导轨安装面上设有导轨安装孔。实现了导轨的安装功能，且导轨安装面与限位器安装面在两个面上，互不干涉。作为优选，限位器安装面上设有限位器安装过孔。实现了限位器的安装功能，且不与导轨安装干涉。作为优选，安装加强板本体上设有用于对接铰链加强板及内板的翻边结构，铰链加强板焊接面、内板焊接面均位于翻边结构上。翻边面增大了焊接接触的面积，使焊接更牢固，焊接后整体强度更大。作为优选，安装加强板本体为一体成型。提升了安装加强板的整体强度，且生产方便。因此，本技术具有如下有益效果：(1)限位器安装与导轨安装集成化；(2)刚度优化，提升了内板上各安装点的刚度；(3)生产方便，减少成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的装配结构示意图。图1：1-铰链加强板焊接面、2-限位器安装面、3-导轨安装面、4-内板焊接面、5-导轨安装孔、6-限位器安装过孔、7-U形立面下端面、8-U形立面上端面。图2：9-导轨、10-限位器、11-内板、12-铰链加强板。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。实施例：如图1、图2所示的实施例中，一种集成型安装加强板结构，包括铰链加强板焊接面1、限位器安装面2、导轨安装面3、内板焊接面4、导轨安装孔5、限位器安装过孔6、U形立面7。本集成型安装加强板整体呈开口向右的横向U形，分为上端面，左立面与下端面，上下端面一起构成内板焊接面4，左立面即为限位器安装面2。集成型安装加强板上下端面与内板面焊接，焊接处皆有翻边面，提供更多的焊接面积。导轨安装面3位于上端面，其上设有导轨安装孔5。左立面上设有限位器安装过孔6，左立面与铰链加强板焊接。左立面远离内板端设有阶梯状的翻边面，与铰链加强板贴合，以取得更大的焊接面积，使焊接更加牢固稳定。安装加强板的铰链加强板焊接面1与限位器安装面2、限位器安装面2与U形立面下端面7、限位器安装面2与U形立面上端面8、U形立面上端面8与内板焊接面4弯折处各设有一个三角加强筋，U形立面下端面7与内板焊接面4弯折处设有两个三角加强筋。三角加强筋有效加强了安装加强板整体的强度，特别是面与面的连接强度。整块安装加强板为一体成型结构，使板体有着很大的强度与刚度。安装时，先将该加强板通过焊接夹具定位，将焊接面1与内板焊接面4分别焊接到铰链加强板与内板上，集成型安装加强板安装完成，在焊装车间进行；此后流转到总装车间，分别进行安装限位器，安装导轨。本安装加强板同时具有限位器安装孔与导轨安装孔，只需生产一块加强板即可，十分方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成型安装加强板结构，包括安装加强板本体，其特征是，安装加强板本体设有铰链加强板焊接面(1)、限位器安装面(2)、导轨安装面(3)和内板焊接面(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成型安装加强板结构，包括安装加强板本体，其特征是，安装加强板本体设有铰链加强板焊接面(1)、限位器安装面(2)、导轨安装面(3)和内板焊接面(4)。


2.根据权利要求1所述的一种集成型安装加强板结构，其特征是，安装加强板本体呈U形，U形底部为限位器安装面(2)，U形上侧伸出翻边面为导轨安装面(3)，U形左右两侧设有两翻边面，为内板焊接面(4)。


3.根据权利要求1所述的一种集成型安装加强板结构，其特征是，铰链加强板焊接面(1)与限位器安装面(2)弯折处、限位器安装面(2)与U形立面下端面(7)弯折处、U形立面下端面(7)与内板焊接面(4)弯折处、限位器安装面(2)与U形立面上端面(8)弯折处、U形...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖丽芳，陈钲金，郭大洲，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33