一种道路桥梁的隔音挡风屏制造技术

技术编号:24311943 阅读:57 留言:0更新日期:2020-05-27 02:30
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁的隔音挡风屏,包括底座、立柱、卡座、隔音挡风板、太阳能电池板、蓄电池以及缓冲装置,所述底座的上端与所述立柱的底端连接,每个所述立柱的两侧各安装有1个所述卡座,所述卡座上开设有多个螺孔,所述隔音挡风板置入卡座且通过在螺孔中锁入螺栓连接,所述底座上固定连接所述缓冲装置,所述缓冲装置通过复位杆与所述立柱铰接;所述阳能电池板设置在所述隔音挡风板上方,所述太阳能电池板和所述灯座通过导线与所述蓄电池串联。本实用新型专利技术具有缓冲泄力功能,可以保护隔音挡风板不会因为强风而变形损坏,延长了隔音挡风板的使用寿命,并且设置有太阳能供电的照明灯,可以起到照明警示的作用,节能环保。

A kind of sound proof screen for road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁的隔音挡风屏
本技术涉及道路安全设备领域,更具体地是涉及一种道路桥梁的隔音挡风屏。
技术介绍
在车辆行驶时,大风会影响车辆行驶的稳定性,特别是垂直方向的横风加剧了车辆行驶的不稳定性,带来很大的安全隐患,车辆行驶时噪声污染是公路桥梁的主要环境问题之一,沿线一些学校、医院和居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。目前,为了车辆的行驶安全和降低车辆的噪声污染道路桥梁都设有隔音挡风屏,现有的道路桥梁的隔音挡风屏大都为固定设置在道路桥梁的两侧,并且不具备缓冲泄力的功能,在隔音屏长时间受到大风强风的影响可能会对隔音挡风屏造成变形或损坏,大大的降低了隔音挡风屏的使用寿命,而且现有的隔音挡风屏大都没有设置节能环保的照明警示设备,给夜间或恶劣天气行车带来了一定的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷或不足,本技术提供了一种道路桥梁的隔音挡风屏,它设置有缓冲泄力功能的立柱,可以保护隔音挡风板不会因为强风而变形损坏,延长了隔音挡风板的使用寿命,并且通过太阳能供电的照明灯,起照明警示作用,节能环保。了实现上述目的,本技术采取的技术方案为提供一种道路桥梁的隔音挡风屏,包括底座、立柱、卡座、隔音挡风板、太阳能电池板、蓄电池以及缓冲装置,所述底座的上端与所述立柱的底端连接,每个所述立柱的两侧各安装有1个所述卡座,所述卡座上开设有多个螺孔,所述隔音挡风板置入卡座且通过在螺孔中锁入螺栓连接,底座上固定连接所述缓冲装置,所述缓冲装置通过复位杆与所述立柱铰接;所述阳能电池板设置在所述隔音挡风板上方,且与所述隔音挡风板无接触,所述太阳能电池板置入所述卡座上部通过在所述在卡座上的螺孔中锁入螺栓固定连接,所述太阳能电池板通过导线与所述蓄电池串联;所述立柱中设有避空槽,避空槽的上端设置有灯座,所述灯座上电性连接有照明灯,所述灯座通过导线与所述蓄电池串联。作为本技术的进一步改进,所述缓冲装置包括定位板,所述定位板的侧面固定连接有支撑杆,所述支撑杆中设有限位槽,所述限位槽的一端设置有限位块,所述限位槽的另一端连通滑槽,所述滑槽中放置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述滑槽的一端接触连接,所述第一弹簧的另一端伸出所述滑槽套接在复位杆的一端;所述复位杆的外侧设置有可在所述滑槽滑动的限位杆,所述复位杆的另一端的外侧套接有第二弹簧;所述第二弹簧的一端与所述限位块的外侧面固定连接,所述第二弹簧的另一端固定连接有固定环,所述固定环套接在复位杆的安装端,所述安装端与立柱铰接。作为本技术的进一步改进,所述滑槽的横截面小于所述限位槽的横截面,所述滑槽与所述第一弹簧的大小相适配。作为本技术的进一步改进,所述避空槽的内部固定连接所述蓄电池,所述避空槽的顶部套接有密封圈,所述密封圈的上表面与所述有灯座的底部连接。作为本技术的进一步改进,所述底座中设有凹槽,所述凹槽内放置有第三弹簧,所述第三弹簧的一端与所述凹槽的底部固定连接,所述第三弹簧的另一端与所述立柱的底部固定连接。作为本技术的进一步改进,所述卡座中设有卡槽和通孔,所述卡槽的内壁固定连接有防护垫,所述通孔连通所述卡槽和所述立柱。作为本技术的进一步改进,所述立柱的底部外侧套接有固定套,所述固定套的底部与底座固定连接。作为本技术的进一步改进,所述隔音挡风板的表面刷有反光条纹,所述反光条纹的漆膜厚度为20微米。。本技术的有益效果是:1、本技术中立柱的外侧设置有固定套,固定套的底部固定连接有底座,固定套的材质为弹性橡胶,在受到立柱的挤压时具有缓冲泄力的作用,并且可以保护隔音挡风板不会因为强风而变形损坏,延长了隔音挡风板的使用寿命。2、本技术的缓冲装置滑槽内接触连接有第一弹簧,第一弹簧的右端接触连接有复位杆,复位杆的表面固定连接有限位杆,限位杆的表面滑动套接有限位槽,复位杆的外侧套接有第二弹簧,第二弹簧的左端固定连接有支撑杆,第二弹簧的右端固定连接有固定环,固定环固定套接有复位杆,当立柱受到强风发生倾斜时,第一弹簧和第二弹簧具有缓冲泄力的作用,并且通过弹力快速的将立柱进行复位。3、本技术中的底座设有凹槽,凹槽内固定连接有固定弹簧,固定弹簧的上端固定连接有立柱,固定弹簧使得立柱与底座为软性连接,在受到强风时,固定弹簧具有缓冲泄力的作用。4、在本技术中,避空槽的内壁固定连接有蓄电池,避空槽的上端固定套接有密封圈,密封圈的上端接触连接有灯座,密封圈受到灯座的挤压产生密封的效果,可以防止雨水灰尘进入避空槽内部对蓄电池造成损坏。5、灯座的上端通过螺纹连接有灯罩,灯罩的材质为透明工程塑料,灯罩具有防水防尘的作用,而且可以保护照明灯不会受到碎石的撞击而造成损坏,延长了照明灯的使用寿命,并且是由太阳能供电进行照明灯警示,节能环保。6、隔音挡风板的表面刷有反光条纹,反光条纹的漆膜厚度约为微米,反光条纹可以增加隔音挡风屏的警示作用,提高了车辆行驶的安全性。附图说明图1为本技术的道路桥梁的隔音挡风屏的正视图;图2为本技术的A部放大图;图3为本技术的道路桥梁的隔音挡风屏的侧视图;图4为本技术的B部放大图;图5为本技术的支撑杆的结构示意图。图中标号说明:1-底座、11-凹槽、12-第三弹簧、2-立柱、21-固定套、3-卡座、31-卡槽、32-防护垫、33-通孔、4-隔音挡风板、41-反光条纹、5-太阳能电池板、6-避空槽、61-蓄电池、62-密封圈、7-灯座、71-照明灯、72-灯罩、8-定位板、9-支撑杆、91-限位槽、92-滑槽、93-第一弹簧、94-复位杆、95-限位杆、96-第二弹簧、97-固定环、901-限位块、902-安装端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁的隔音挡风屏,包括底座、立柱、卡座、隔音挡风板、太阳能电池板、蓄电池以及缓冲装置,所述底座的上端与所述立柱的底端连接,每个所述立柱的两侧各安装有1个所述卡座,所述卡座上开设有多个螺孔,所述隔音挡风板置入卡座且通过在螺孔中锁入螺栓连接,其特征在于,底座上固定连接所述缓冲装置,所述缓冲装置通过复位杆与所述立柱铰接;/n所述阳能电池板设置在所述隔音挡风板上方,且与所述隔音挡风板无接触,所述太阳能电池板置入所述卡座上部通过在所述在卡座上的螺孔中锁入螺栓固定连接,所述太阳能电池板通过导线与所述蓄电池串联;/n所述立柱中设有避空槽,所述避空槽的上端设置有灯座,所述灯座上电性连接有照明灯,所述灯座通过导线与所述蓄电池串联。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁的隔音挡风屏,包括底座、立柱、卡座、隔音挡风板、太阳能电池板、蓄电池以及缓冲装置,所述底座的上端与所述立柱的底端连接,每个所述立柱的两侧各安装有1个所述卡座,所述卡座上开设有多个螺孔,所述隔音挡风板置入卡座且通过在螺孔中锁入螺栓连接,其特征在于,底座上固定连接所述缓冲装置,所述缓冲装置通过复位杆与所述立柱铰接;
所述阳能电池板设置在所述隔音挡风板上方,且与所述隔音挡风板无接触,所述太阳能电池板置入所述卡座上部通过在所述在卡座上的螺孔中锁入螺栓固定连接,所述太阳能电池板通过导线与所述蓄电池串联;
所述立柱中设有避空槽,所述避空槽的上端设置有灯座,所述灯座上电性连接有照明灯,所述灯座通过导线与所述蓄电池串联。


2.根据权利要求1所述的道路桥梁的隔音挡风屏,其特征在于,所述缓冲装置包括定位板,所述定位板的侧面固定连接有支撑杆,所述支撑杆中设有限位槽,所述限位槽的一端设置有限位块,所述限位槽的另一端连通滑槽,所述滑槽中放置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述滑槽的一端接触连接,所述第一弹簧的另一端伸出所述滑槽套接在复位杆的一端;
所述复位杆的外侧设置有可在所述滑槽滑动的限位杆,所述复位杆的另一端的外侧套接有第二弹簧;
所述第二弹簧的一端与所述限位块的外侧面固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆振盛杨波梁斌刘祖军陈德绍
申请(专利权)人:柳州铁道职业技术学院
类型:新型
国别省市:广西;45

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1