一种飞机基线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种飞机基线装置，包括左部前整流罩、中部前整流罩、右部前整流罩、左前整流罩对接肋、右前整流罩对接肋、前梁、后梁、左部后整流罩、中部后整流罩、右部后整流罩、左整流罩、左端肋、天线安装底板、右端肋、右整流罩、左内肋、左维护口盖、右内肋、右维护口盖、基线、骨架，本实用新型专利技术结构精简，强度高，配置方便，可与飞机进行良好的配合固定，不仅不影响飞机的正常飞行，同时也能充分发挥基线结构的功能，还可用于吊装其他的试验、测量、作业设备等，基线能够包容和加装多种雷达天线，适合推广使用。

An aircraft baseline device

【技术实现步骤摘要】
一种飞机基线装置
本技术涉及一种飞机基线装置。
技术介绍
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，机载雷达天线在飞机的通话、定位等方面有着重要的作用，现有的机载雷达天线的固定件往往只能够安装一种型号的天线，当对飞机进行改造时天线不易进行更换，若强制更换天线往往会使飞机的恢复性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机基线装置，以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种飞机基线装置，包括左部前整流罩、中部前整流罩、右部前整流罩、左前整流罩对接肋、右前整流罩对接肋、前梁、后梁、左部后整流罩、中部后整流罩、右部后整流罩、左整流罩、左端肋、天线安装底板、右端肋、右整流罩、左内肋、左维护口盖、右内肋、右维护口盖、基线、骨架，所述左部前整流罩、中部前整流罩、右部前整流罩相互铆接成一个整体，且左前整流罩对接肋和右前整流罩对接肋安装在其内部，所述左前整流罩对接肋和右前整流罩对接肋的另一端与前梁铆接，所述左部后整流罩、中部后整流罩、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机基线装置，包括左部前整流罩(1)、中部前整流罩(2)、右部前整流罩(3)、左前整流罩对接肋(4)、右前整流罩对接肋(5)、前梁(6)、后梁(7)、左部后整流罩(8)、中部后整流罩(9)、右部后整流罩(10)、左整流罩(11)、左端肋(12)、天线安装底板(13)、右端肋(14)、右整流罩(15)、左内肋(16)、左维护口盖(17)、右内肋(18)、右维护口盖(19)、基线(20)、骨架(21)，其特征在于：所述左部前整流罩(1)、中部前整流罩(2)、右部前整流罩(3)相互铆接成一个整体，且左前整流罩对接肋(4)和右前整流罩对接肋(5)安装在其内部，所述左前整流罩对接肋(4)和右前整...

【技术特征摘要】
1.一种飞机基线装置，包括左部前整流罩(1)、中部前整流罩(2)、右部前整流罩(3)、左前整流罩对接肋(4)、右前整流罩对接肋(5)、前梁(6)、后梁(7)、左部后整流罩(8)、中部后整流罩(9)、右部后整流罩(10)、左整流罩(11)、左端肋(12)、天线安装底板(13)、右端肋(14)、右整流罩(15)、左内肋(16)、左维护口盖(17)、右内肋(18)、右维护口盖(19)、基线(20)、骨架(21)，其特征在于：所述左部前整流罩(1)、中部前整流罩(2)、右部前整流罩(3)相互铆接成一个整体，且左前整流罩对接肋(4)和右前整流罩对接肋(5)安装在其内部，所述左前整流罩对接肋(4)和右前整流罩对接肋(5)的另一端与前梁(6)铆接，所述左部后整流罩(8)、中部后整流罩(9)、右部后整流罩(10)相互铆接成一个整体，且通过左前整流罩对接肋(4)、右前整流罩对接肋(5)安装在后梁(7)的右侧，所述前梁(6)和后梁(7)的两端分别铆接有左端肋(12)和右端肋(14)，所述左整流罩(11)和右整流罩(15)分别铆接在左端肋(12)和右端肋(14)的外侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠祥，耿俊杰，
申请(专利权)人：陕西爱维森航空工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61