【技术实现步骤摘要】
一种自行车车座高度调节装置
本技术涉及自行车，尤其是共享单车，具体涉及一种自行车车座高度调节装置。
技术介绍
在日常生活中，随着绿色出行的倡导，共享单车的普及，公共自行车系统作为一种新型的交通系统，逐渐融入到城市的大街小巷，深受广大群众认可。然而，每辆自行车一天可能会接待到不同身高不同体重的人，为了安全舒适出行，调整车座是不可避免的。公知的是，自行车的车座的升降机构尤其是共享单车普遍采用的是下述结构：车座杆插于车架的车座管中，车座管外设扳手，扳手连接有抵杆，抵杆横穿入车座管内，通过扣上扳手使抵杆一端抵住车座杆来实现车座的定位固定，通过掰开扳手使抵杆脱离车座杆，以使车座杆可以沿车座管轴向移动以实现车座的升高或降低，这种结构存在的缺陷是，车座管与插入车架的车座管之间为保证轴向的一致性，其间隙很小，接触的面积过大，产生的摩擦为滑动摩擦，并且两种结构采用的材质都为易生锈的材质，增加了两结构之间的摩擦力，使升降调整不仅费力而且精度难以掌握。同时，因抵杆抵住车座杆实现固定，因此，在调节高度的过程中，常出现车座前后方向发生偏离，人...
【技术保护点】
1.一种自行车车座高度调节装置，其特征在于，包括：/n上管，上管的上端与车座固定连接；/n下管，下管的下端与车身固定连接，上管的下端由所述下管的上端插入下管内，在所述下管的侧壁上设有沿下管轴向设置的滚珠组，滚珠组至少有3组，且在所述下管周向上均匀分布，滚珠组由若干个在下管轴向上间隔分布的滚珠构成，滚珠突出所述下管内壁体积小于滚珠体积的一半，且与上管外壁接触配合，滚珠以自身球心为中心与所述的下管侧壁滚动配合；/n插销孔，插销孔有若干个，且沿所述上管的轴向间隔设置在上管上，插销孔的轴向与车座的前后方向一致；/n插销，在所述下管的其中相邻两组滚珠组之间设置有通孔，通孔的轴向与车座...
【技术特征摘要】
1.一种自行车车座高度调节装置，其特征在于，包括：
上管，上管的上端与车座固定连接；
下管，下管的下端与车身固定连接，上管的下端由所述下管的上端插入下管内，在所述下管的侧壁上设有沿下管轴向设置的滚珠组，滚珠组至少有3组，且在所述下管周向上均匀分布，滚珠组由若干个在下管轴向上间隔分布的滚珠构成，滚珠突出所述下管内壁体积小于滚珠体积的一半，且与上管外壁接触配合，滚珠以自身球心为中心与所述的下管侧壁滚动配合；
插销孔，插销孔有若干个，且沿所述上管的轴向间隔设置在上管上，插销孔的轴向与车座的前后方向一致；
插销，在所述下管的其中相邻两组滚珠组之间设置有通孔，通孔的轴向与车座的前后方向一致，插销穿过所述的通孔插入任一个插销孔内。
2.如权利要求1所述的自行车车座高度调节装置，其特征在于，在所述下管内壁具有3个周向均匀分布的径向设置轴向延伸的凸棱组，凸棱组包括沿所述下管某一径向对称设置的第一凸棱、第二凸棱，第...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鸽，吴鼎新，夏晶晶，陈彩红，丁才静，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。