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升降装置制造方法及图纸

技术编号:24164425 阅读:83 留言:0更新日期:2020-05-16 01:02
本实用新型专利技术是有关于一种升降装置,其是应用于自行车管体。升降装置包含外管、内管、紧束件以及密封件。内管可位移地套设于外管内。紧束件连接于外管的一端。紧束件包含第一凹部及第二凹部。第一凹部环绕外管的外周面,并与外管的外周面间形成容置空间。紧束件紧束自行车管体于容置空间。密封件连接于紧束件的第二凹部。密封件的一面抵顶内管的一外周面,借以封闭内管及外管间的间隙。借此,将紧束件及封件整合地设置,可增加内管位移的自由度及降低升降装置与自行车管体组装的难度。

【技术实现步骤摘要】
升降装置
本技术涉及一种升降装置,特别是关于一种将紧束件及密封件整合设置的升降装置。
技术介绍
许多活动皆须使用者维持长时间坐姿。举例而言,骑乘机车、自行车、驾驶汽车、办公室作业、会议、用餐,甚或健身、医学治疗等众多活动,皆须使用者以坐姿行之。为承载使用者的重量,令使用者不须耗力维持坐姿,在上述活动场合,皆配置座垫或座椅,令使用者得以坐于其上。因此,许多座垫或座椅通过改进人体工学的结构以增加用户坐姿的舒适度及正确性。在某些更为激烈的运动场合,例如自行车竞赛等,须使用者维持长时间的一定坐姿,且因坐姿正确与否攸关赛果,对坐姿的舒适度及正确性尤为要求。因此,除改良座垫本身的几何型态外,更重要地,需随使用者不同身形而调整座垫高度,故已发展可调整座垫高度的升降装置。一般可调整如自行车座垫的升降装置,依其不同的驱动方式,大致可分为机械式驱动、油压式驱动、气压式驱动及油气混合式驱动等。机械式驱动、油压式驱动及气压式驱动已被普遍使用。然而,诸多问题仍需进一步改善。举例而言,机械式驱动方式受限于其机构,其调整方式具段落而无法达到实时、无段调整的顺畅度。气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降装置,其是应用于自行车管体,其特征在于,包含:/n外管;/n内管,其可位移地套设于该外管内;/n紧束件,其连接于该外管的一端,该紧束件包含第一凹部及第二凹部,该第一凹部环绕该外管的外周面,并与该外管的该外周面间形成容置空间,该紧束件通过该第一凹部紧束该自行车管体于该容置空间;以及/n密封件,其连接于该紧束件的该第二凹部,该密封件的一面抵顶该内管的外周面,借以封闭该内管及该外管间的间隙。/n

【技术特征摘要】
20190626 TW 1082082201.一种升降装置,其是应用于自行车管体,其特征在于,包含:
外管;
内管,其可位移地套设于该外管内;
紧束件,其连接于该外管的一端,该紧束件包含第一凹部及第二凹部,该第一凹部环绕该外管的外周面,并与该外管的该外周面间形成容置空间,该紧束件通过该第一凹部紧束该自行车管体于该容置空间;以及
密封件,其连接于该紧束件的该第二凹部,该密封件的一面抵顶该内管的外周面,借以封闭该内管及该外管间的间隙。


2.如权利要求1所述的升降装置,其特征在于该紧束件的该第一凹部呈环状,且该第一凹部形成相对二个固定臂,该二个固定臂上各自对应开设开孔。


3.如权利要求2所述的升降装置,其特征在于更包含:
锁固件,其穿设定位于各该固定臂上的该开孔,使该二个固定臂靠近紧缩。


4.如权利要求1所述的升降装置,其特征在于该密封件由弹性材料制成。


5.如权利要求1所述的升降装置,其特征在于该密封件呈环状。


6.如权利要求1所述的升降装置,其特征在于更包含:
紧迫件,其设置于该紧束件及该外管间。


7.如权利要求1所述的升降装置,其特征在于该自行车管体为座管。


8.如权利要求1所述的升降装置,其特征在于更包含:
内套管,可位移地设置于该内管内;
活塞,可位移地设置于该内套管内;
油路,设置于该活塞内;
针阀,设置于该油路的流通路径上,以开启或封闭该油路;以及
开关,...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志成
申请(专利权)人:卓楷涵
类型:新型
国别省市:中国台湾;71

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