【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车悬架
本技术涉及汽车配件
，更具体地说，涉及一种新型汽车悬架。
技术介绍
悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。目前，现有的汽车悬架设置的密封块在一定时间使用后，可能会因为挤压而产生开裂破损，影响防尘罩的密封性，可能会对汽车悬架的使用造成一定的影响，并且现有的汽车悬架设置的连接柱大都没有二次减震的功能，在一定时间使用后可能会造成连接柱变形，从而缩短了悬架的使用寿命，为此，我们设计了一种新型汽车悬架来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种新型汽车悬架，它设置的密封块具有缓冲耐压的功能，不会出现受到挤压产生开裂损坏的情况出现，延长了密封块的使用寿命，并且设置的缓冲管具有二次缓冲的功能，可以降低连接柱所承受的冲击力，进而延长了悬架的使用寿命。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种新...
【技术保护点】
1.一种新型汽车悬架，包括连接柱(1)，其特征在于：所述连接柱(1)的表面固定套接有防尘罩(11)，所述防尘罩(11)的上端固定连接有加强块(12)，所述加强块(12)的上端固定套接有密封块(2)，所述密封块(2)包括第一密封部(21)、第一缓冲部(22)、第二密封部(23)、第二缓冲部(24)、连接部(25)、防脱部(26)和安装孔(27)，所述第一缓冲部(22)内设有与安装孔(27)连通的第一缓冲槽(221)，所述第二缓冲部(24)内设有与安装孔(27)连通的第二缓冲槽(241)，所述安装孔(27)内滑动套接有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)的下端滑动连接有减震器(1...
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车悬架，包括连接柱(1)，其特征在于：所述连接柱(1)的表面固定套接有防尘罩(11)，所述防尘罩(11)的上端固定连接有加强块(12)，所述加强块(12)的上端固定套接有密封块(2)，所述密封块(2)包括第一密封部(21)、第一缓冲部(22)、第二密封部(23)、第二缓冲部(24)、连接部(25)、防脱部(26)和安装孔(27)，所述第一缓冲部(22)内设有与安装孔(27)连通的第一缓冲槽(221)，所述第二缓冲部(24)内设有与安装孔(27)连通的第二缓冲槽(241)，所述安装孔(27)内滑动套接有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)的下端滑动连接有减震器(13)，所述减震器(13)的下端固定连接有连接柱(1)，所述连接柱(1)的下端固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的外侧套接有缓冲管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬架，其特征在于：所述缓冲管(4)的上端固定连接有连接柱(1)，所述缓冲管(4)内设有避空槽(41)，所述避空槽(41)内接触连接有弹簧(43)，所述弹簧(43)内套接有连接杆(3)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车悬架，其特征在于：所述弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：施发园，陈凌珊，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。