一种方向盘触摸开关结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方向盘触摸开关结构，包括设置于开关壳体的控制线路板、触摸面板、触感检测装置及压力检测装置，触感检测装置设置于所述触摸面板的内底面；压力检测装置包括设置在控制线路板上的压力感应部，和对应设置在触摸面板内底面并与压力感应部连接的驱动杆，采用本技术方案，只有当触感检测装置和压力检测装置共同被触发时才能使控制线路板确认触摸功能的有效，可有效防止误触碰现象的发生，并且，这种结构设计的触摸面板在其任何位置受力均不产生按压行程量，结构更为紧凑，从而避免触摸面板产生晃动，结构稳定性好，使用手感更佳，提升方向盘开关的使用性能和使用寿命。

A touch switch structure of steering wheel

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘触摸开关结构
本技术涉及汽车开关
，具体涉及一种方向盘触摸开关结构。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展与推广，汽车方向盘开关逐渐采用触摸式开关，当用户用手触摸方向盘上的按键字符时，即触发相应按键功能，与传统的机械开关相比，这种按压式触摸方向盘开关更加现代化，是传统机械按键式开关的换代产品，也是未来开关领域的发展趋势。为了防止方向盘开关触摸功能被误触发，现有的做法是在触摸时再整体按压开关以确认开关触摸功能导通，例如中国专利文献CN209133396U公开了一种整体按压触摸式方向盘开关结构，包括由上至下依次设置的触摸面板、柔性PCB板、按钮座、壳体、PCB主板、以及底座，所述触摸面板的下端面与所述的柔性PCB板紧贴，所述的柔性PCB板与所述的PCB主板通信连接，还包括连接在按钮座和壳体两侧的联动杆，所述联动杆同时插入至所述按钮座的第一联动孔和所述壳体的第二联动孔中。按压触摸面板1通过所述联动杆进行力的传递，从而在触摸面板1表面施加足够的力量才能够将开关整体下按，进而对应的触摸功能得以触发。再者，中国专利文献CN108本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘触摸开关结构，其特征在于，包括：/n开关壳体(1)，其内设置有控制线路板(2)；/n触摸面板(3)，设置在开关壳体(1)上，包括设置其表面的触摸键；/n触感检测装置(4)，与所述触摸面板(3)内底面相连设置，用于采集所述触摸键被触发时的触摸信号，所述触感检测装置(4)与所述控制线路板(2)相连；/n压力检测装置，包括设置在所述控制线路板上的压力感应部(5)，以及与所述触摸面板(3)相对设置的驱动杆(6)，所述驱动杆(6)与所述压力感应部(5)连接；所述控制线路板(2)接收所述压力感应部(5)发送的压力信息，并在所述驱动杆(6)作用于所述压力感应部(5)的压力超出设定值时接收所述触...

【技术特征摘要】
1.一种方向盘触摸开关结构，其特征在于，包括：
开关壳体(1)，其内设置有控制线路板(2)；
触摸面板(3)，设置在开关壳体(1)上，包括设置其表面的触摸键；
触感检测装置(4)，与所述触摸面板(3)内底面相连设置，用于采集所述触摸键被触发时的触摸信号，所述触感检测装置(4)与所述控制线路板(2)相连；
压力检测装置，包括设置在所述控制线路板上的压力感应部(5)，以及与所述触摸面板(3)相对设置的驱动杆(6)，所述驱动杆(6)与所述压力感应部(5)连接；所述控制线路板(2)接收所述压力感应部(5)发送的压力信息，并在所述驱动杆(6)作用于所述压力感应部(5)的压力超出设定值时接收所述触感检测装置(4)发出的触摸信号。


2.根据权利要求1所述的方向盘触摸开关结构，其特征在于：所述驱动杆(6)与所述触摸面板(3)固定连接或一体成型，其朝向所述压力感应部(5)延伸的一端与所述压力感应部(5)接触相连。


3.根据权利要求2所述的方向盘触摸开关结构，其特征在于：所述驱动杆(6)其朝向所述压力感应部(5)的一端套设有柔性材质的防护套(61)。


4.根据权利要求3所述的方向盘触摸开关结构，其特征在于：所述压力感应部(5)为片状结构。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的方向盘触摸开关结构，其特征在于：所述触感检测装置(4)包括贴合在所述触摸面板(3)内底面的电容膜(41)，和对应多个所述触摸键设置在电容膜(41)上的多个传感部(42)；或，所述电容膜一体注塑成型在所述触摸面板(3)的内底面。


6.根据权利要求5所述的方向盘触摸开关结构，其特征在于：所述电容膜(41)通过插接结构与所述控制线路板(2)相连，所述插接结构包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴财乃，郭衍良，赵传湖，傅铖博，滕云丰，
申请(专利权)人：大明电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33