一种GPS车载导航仪制造技术

本实用新型专利技术属于GPS车载导航仪技术领域，且公开了一种GPS车载导航仪，包括壳体，所述壳体的侧壁安装有固定框，且壳体的内部固定有基板，所述壳体远离固定框的一侧两端均连接有固定卡扣，所述固定框的内部安装有屏幕，且固定框的顶部与底部两侧边均开设有滑槽，所述固定框的两侧壁均贯穿有遮挡板，所述遮挡板延伸至固定框内部的一端两侧均安装有支腿，所述支腿延伸至滑槽内部的一端固定有滑块，本实用新型专利技术通过推动遮挡板使其移动，而后遮挡板带动支腿在滑槽内滑动，通过磁条使两个遮挡板相互紧贴，防止其发生晃动，从而使两个遮挡板合并对屏幕进行遮挡，进而对屏幕进行保护，起到防尘防晒的作用。

A GPS vehicle navigator

【技术实现步骤摘要】
一种GPS车载导航仪
本技术属于GPS车载导航仪
，具体涉及一种GPS车载导航仪。
技术介绍
GPS车载导航仪包括两个重要的组成部分，一是全球定位系统即GPS，二是汽车导航系统，通过GPS车载导航仪能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的汽车驾驶辅助设备。在专利号为CN201520672099.X的中国专利中，公开了一种GPS车载导航仪，该装置通过电子显示屏显示地图，但没有设置对屏幕进行防尘防晒的结构，当装置闲置时屏幕上容易堆积灰尘，且夏天或阳光较大时，由于导航仪上的屏幕长时间受到太阳照射不仅会聚焦产热，而且可能反射阳光引起火灾，从而造成严重事故，另外，该装置通过风扇对装置进行散热，而风扇自身持续工作也会产生高温热量，同时装置外壳的导热系数低，导致装置内部的实际散热效过差，从而影响装置的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种GPS车载导航仪，以解决上述
技术介绍
中提出的没有设置防尘防晒的结构，以及导热散热效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种GPS车载导航仪，包括壳体，所述壳体的侧壁安装有固定框，且壳体的内部固定有基板，所述壳体远离固定框的一侧两端均连接有固定卡扣，所述固定框的内部安装有屏幕，且固定框的顶部与底部两侧边均开设有滑槽，所述固定框的两侧壁均贯穿有遮挡板，所述遮挡板延伸至固定框内部的一端两侧均安装有支腿，所述支腿延伸至滑槽内部的一端固定有滑块，两个所述遮挡板的一侧且位于固定框内部的位置处均安装有磁条。优选的，所述基板的底部两端均安装有散热片，所述散热片远离基板的一侧固定有卡块，所述壳体的侧壁两端靠近固定卡扣的一侧均开设有散热通道，所述散热通道的内部安装有导热块，所述导热块延伸至固定框内部的一端开设有卡槽，且导热块延伸至固定框外部的一端安装有散热鳍片。优选的，所述滑槽的内壁安装有垫板，所述垫板的外壁开设有防滑槽。优选的，所述散热通道的内壁安装有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有滑行槽。优选的，所述遮挡板的侧壁开设有抠槽，所述滑块的外壁设置有防滑凸纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术通过推动遮挡板使其移动，而后遮挡板带动支腿在滑槽内滑动，通过磁条使两个遮挡板相互吸紧，防止其发生晃动，从而使两个遮挡板合并对屏幕进行遮挡，进而对屏幕进行保护，起到防尘防晒的作用。(2)本技术通过散热片将热量传递至导热块上，而后导热块将热量传递至散热鳍片上，通过散热鳍片能够将热量扩散至外界，进而加快散热速率，提高散热效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的后视图；图3为本技术内部结构示意图；图4为图1中A部的放大图；图5为图3中B部的放大图；图中：1-遮挡板；2-壳体；3-固定框；4-屏幕；5-滑槽；6-磁条；7-散热鳍片；8-固定卡扣；9-散热通道；10-基板；11-滑块；12-支腿；13-垫板；14-导热块；15-橡胶垫；16-卡槽；17-卡块；18-散热片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5所示，本技术提供如下技术方案：一种GPS车载导航仪，包括壳体2，壳体2的侧壁安装有固定框3，且壳体2的内部固定有基板10，壳体2远离固定框3的一侧两端均连接有固定卡扣8，固定框3的内部安装有屏幕4，且固定框3的顶部与底部两侧边均开设有滑槽5，固定框3的两侧壁均贯穿有遮挡板1，遮挡板1延伸至固定框3内部的一端两侧均安装有支腿12，支腿12延伸至滑槽5内部的一端固定有滑块11，两个遮挡板1的一侧且位于固定框3内部的位置处均安装有磁条6，通过推动遮挡板1使其移动，而后遮挡板1带动支腿12在滑槽5内滑动，通过磁条6使两个遮挡板1相互吸紧，防止其发生晃动，从而使两个遮挡板1合并对屏幕4进行遮挡，进而对屏幕4进行保护，起到防尘防晒的作用。进一步的，基板10的底部两端均安装有散热片18，散热片18远离基板10的一侧固定有卡块17，壳体2的侧壁两端靠近固定卡扣8的一侧均开设有散热通道9，散热通道9的内部安装有导热块14，导热块14延伸至固定框3内部的一端开设有卡槽16，通过将导热块14插入散热通道9内，而后卡槽16与卡块17相互卡合，从而使散热鳍片7固定在装置上，进而便于拆卸安装，提高了实用性，且导热块14延伸至固定框3外部的一端安装有散热鳍片7，当装置的内部器件以及屏幕4工作发热时，散热片18将热量传递至导热块14上，而后导热块14将热量传递至散热鳍片7上，通过散热鳍片7能够将热量扩散至外界，进而加快散热速率，提高散热效果。进一步的，滑槽5的内壁安装有垫板13，垫板13起到防滑稳固的作用，垫板13的外壁开设有防滑槽。具体地，散热通道9的内壁安装有橡胶垫15，橡胶垫15能够使导热块14紧贴在散热通道9的内壁，防止导热块14产生晃动，橡胶垫15的外壁开设有滑行槽。具体地，遮挡板1的侧壁开设有抠槽，抠槽起到便于推拉遮挡板1的作用，滑块11的外壁设置有防滑凸纹。本技术的工作原理及使用流程：该技术在使用时，首先通过固定卡扣8将装置安装在汽车内，而后接通电源使装置的内部通电，同时通过屏幕4进行操作，当装置的内部器件以及屏幕4工作时，基板10上的热量通过散热片18传递至导热块14上，而后导热块14将热量传递至散热鳍片7上，通过散热鳍片7能够将热量扩散至外界，进而加快散热速率，提高散热效果，当导航仪闲置时，通过推动遮挡板1使其移动，而后遮挡板1带动支腿12在滑槽5内滑动，通过磁条6使两个遮挡板1相互紧贴，防止其发生晃动，从而使两个遮挡板1合并对屏幕4进行遮挡，进而对屏幕4进行保护，起到防尘防晒的作用，同时可以将导热块14从散热通道9内拔出，使卡槽16与卡块17相互分离，从而能够拆卸散热鳍片7，提高了实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种GPS车载导航仪，其特征在于：包括壳体(2)，所述壳体(2)的侧壁安装有固定框(3)，且壳体(2)的内部固定有基板(10)，所述壳体(2)远离固定框(3)的一侧两端均连接有固定卡扣(8)，所述固定框(3)的内部安装有屏幕(4)，且固定框(3)的顶部与底部两侧边均开设有滑槽(5)，所述固定框(3)的两侧壁均贯穿有遮挡板(1)，所述遮挡板(1)延伸至固定框(3)内部的一端两侧均安装有支腿(12)，所述支腿(12)延伸至滑槽(5)内部的一端固定有滑块(11)，两个所述遮挡板(1)的一侧且位于固定框(3)内部的位置处均安装有磁条(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种GPS车载导航仪，其特征在于：包括壳体(2)，所述壳体(2)的侧壁安装有固定框(3)，且壳体(2)的内部固定有基板(10)，所述壳体(2)远离固定框(3)的一侧两端均连接有固定卡扣(8)，所述固定框(3)的内部安装有屏幕(4)，且固定框(3)的顶部与底部两侧边均开设有滑槽(5)，所述固定框(3)的两侧壁均贯穿有遮挡板(1)，所述遮挡板(1)延伸至固定框(3)内部的一端两侧均安装有支腿(12)，所述支腿(12)延伸至滑槽(5)内部的一端固定有滑块(11)，两个所述遮挡板(1)的一侧且位于固定框(3)内部的位置处均安装有磁条(6)。


2.根据权利要求1所述的一种GPS车载导航仪，其特征在于：所述基板(10)的底部两端均安装有散热片(18)，所述散热片(18)远离基板(10)的一侧固定有卡块(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：马昆仑，王会敏，
申请(专利权)人：深圳市方向通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44