一种汽车多媒体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车多媒体结构，包括：显示屏、触摸屏、中框以及主板；所述触摸屏层叠设置在所述显示屏的外侧，所述显示屏装设在所述中框内，所述中框背离所述显示屏的一侧设置有容纳槽，所述主板装设在所述容纳槽，所述中框在所述容纳槽的外边缘设置有两个装配槽，所述装配槽上开设有第一安装孔，所述装配槽与所述容纳槽相连通，所述中框围绕所述容纳槽的四周设置有若干凸柱，所述凸柱上设置有第二安装孔。该汽车多媒体结构只需要显示屏、触摸屏、中框以及散热板这几个结构，结构简单，组装简单，与汽车的装配也简单。与汽车的装配也简单。与汽车的装配也简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车多媒体结构


[0001]本技术涉及汽车多媒体
，具体涉及一种汽车多媒体结构。

技术介绍

[0002]汽车多媒体为集视听娱乐、通讯、GPS导航定位于一体的车载系统，在汽车上应用非常广泛，然而现有的汽车多媒体结构比较复杂，安装比较复杂。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种汽车多媒体结构。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]一种汽车多媒体结构，主要包括：显示屏、触摸屏、中框以及主板；
[0006]所述触摸屏层叠设置在所述显示屏的外侧，所述显示屏装设在所述中框内，所述中框背离所述显示屏的一侧设置有容纳槽，所述主板装设在所述容纳槽，所述中框在所述容纳槽的外边缘设置有两个装配槽，所述装配槽上开设有第一安装孔，所述装配槽与所述容纳槽相连通，所述中框围绕所述容纳槽的四周设置有若干凸柱，所述凸柱上设置有第二安装孔。
[0007]上述的一种汽车多媒体结构中，还具有这样的特征，所述中框背离所述容纳槽的一侧设置有安装槽，所述显示屏装设在所述安装槽内，所述触摸屏的外表面与所述中框的外表面相平齐。
[0008]上述的一种汽车多媒体结构中，还具有这样的特征，所述容纳槽与所述安装槽相连通。
[0009]上述的一种汽车多媒体结构中，还具有这样的特征，所述主板的四个角通过第一紧固件固定在所述显示屏上。
[0010]上述的一种汽车多媒体结构中，还具有这样的特征，所述主板内嵌设有电路板。
[0011]上述的一种汽车多媒体结构中，还具有这样的特征，所述显示屏通过第二紧固件固定在所述中框上。
[0012]上述技术方案的积极效果是：
[0013]本技术提供的一种汽车多媒体结构，只需要显示屏、触摸屏、中框以及主板这几个结构，结构简单，组装简单，与汽车的装配也简单。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的汽车多媒体结构沿第一方向的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提供的汽车多媒体结构的沿第二方向的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术提供的汽车多媒体结构的主视结构示意图。
[0017]附图中：1、触摸屏；3、中框；31、安装槽；32、容纳槽；33、装配槽；331、第一安装孔；34、凸柱；341、第二安装孔；4、主板；41、减薄区；411、连接孔；51、第一紧固件；52、第二紧固
件。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]本文中为组件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0021]请参阅图1至图3，本技术公开了一种汽车多媒体结构，该汽车多媒体结构包括：显示屏(图未示)、触摸屏1、中框3以及主板4；
[0022]触摸屏1层叠设置在显示屏的外侧，显示屏装设在中框3内。
[0023]具体而言，中框3的相应侧设置有安装槽31，显示屏装设在安装槽31内，触摸屏1的外表面与中框3的外表面相平齐。这样设置一方面使得触摸屏1未凸出中框3，不容易被碰伤，另一方面美观。
[0024]可选地，触摸屏1通过胶粘在显示屏的外侧。
[0025]可选地，显示屏通过第二紧固件52固定在中框3上。
[0026]中框3背离显示屏的一侧设置有容纳槽32，主板4装设在容纳槽32，中框3在容纳槽32的外边缘设置有两个装配槽33，装配槽33上开设有第一安装孔331。可选地，在本实施例中，所述装配槽33与所述容纳槽32相连通。所述中框3围绕所述容纳槽32的四周设置有若干凸柱34，所述凸柱34上设置有第二安装孔341。其中，在本实施例中，两个装配槽33分设在容纳槽32沿水平方向的两侧。多媒体结构在安装时有上下方向之分，因此，此处的水平是指多媒体结构安装方向上的水平方向。可选地，在本实施例中，容纳槽32为简单的方向槽，主板4为简单的方形结构，装配槽33设置在容纳槽32的两个侧边缘，装配槽33为简单的方形槽，凸柱34设置为简单的圆柱形凸柱。其中，在本实施例中，其中一个装配槽33的外侧与第二紧固件52的安装孔相连通，使得装配槽33为异形孔。可选地，主板4通过第一紧固件51固定在显示屏上。具体地，在本实施例中，主板4比较厚，凸出容纳槽32，主板4的四个角设置有减薄区41，减薄区41设置有连接孔411，通过第一紧固件51与显示屏固定连接。第一安装孔331以及凸柱34上的第二安装孔341用于与汽车上的结构相适配，以将该多媒体结构装在汽车上。本实施例中的多媒体结构通过简单形状的装配槽33以及简单形状的凸柱34的设置使得该结
构可以适用于多种不同类型的汽车。
[0027]可选地，在本实施例中，容纳槽32与安装槽31相连通。
[0028]可选地，主板4内嵌设有电路板(图未示)。
[0029]本技术提供的一种汽车多媒体结构，只需要显示屏、触摸屏1、中框3以及主板4这几个结构，结构简单，组装简单，与汽车的装配也简单。
[0030]以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0031]以上实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车多媒体结构，其特征在于，包括：显示屏、触摸屏、中框以及主板；所述触摸屏层叠设置在所述显示屏的外侧，所述显示屏装设在所述中框内，所述中框背离所述显示屏的一侧设置有容纳槽，所述主板装设在所述容纳槽，所述中框在所述容纳槽的外边缘设置有两个装配槽，所述装配槽上开设有第一安装孔，所述装配槽与所述容纳槽相连通，所述中框围绕所述容纳槽的四周设置有若干凸柱，所述凸柱上设置有第二安装孔。2.根据权利要求1所述的汽车多媒体结构，其特征在于，所述中框背离所述容纳槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李菲，
申请(专利权)人：深圳市方向通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：