车载多媒体导航终端的节能控制方法及相关设备技术

技术编号:42852959 阅读:19 留言:0更新日期:2024-09-27 17:20
本发明专利技术提供了一种车载多媒体导航终端的节能控制方法及相关设备,其中,该方法包括:通过获取车载多媒体导航终端生成的导航数据、采集的用户行为数据和车载设备的运行数据;根据这些数据预测在预测行驶区间内的多个待实现多媒体功能,并对这些功能进行数据卸载分析,从中确定若干个目标功能;根据目标功能的功能元件进行能耗建模,得到功能能耗模型,并确定功能能耗模型的目标函数;根据预设的优化算法和目标函数生成车载多媒体导航终端的动态功率调整策略,并根据该策略实现节能控制。该方法通过动态调整车载多媒体导航终端的功率策略,在保证用户体验的前提下,有效降低系统能耗,提高能源利用效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及人工智能领域,尤其涉及一种车载多媒体导航终端的节能控制方法及相关设备


技术介绍

1、随着汽车工业和电子技术的快速发展,车载多媒体导航终端已成为现代汽车的重要组成部分。车载多媒体导航终端不仅提供导航功能,还集成了多媒体播放、通信等多种功能,为用户提供了丰富的驾驶体验。然而,车载多媒体导航终端的功能愈加复杂,其能耗问题也日益凸显,如何有效地降低能耗、提高能源利用效率成为了一个重要的研究方向。

2、现有的车载多媒体导航终端通常依赖于固定的功率管理策略,难以根据实际运行情况进行动态调整,导致能源浪费。例如,在车辆行驶过程中,导航系统、音频系统、视频系统等多种多媒体功能同时开启,即使在某些功能暂时不需要使用时,系统依然保持高能耗状态。此外,车载多媒体导航终端的不同功能元件在不同工作模式下的能耗差异较大,无法根据当前用户的行为数据和车辆的运行数据进行合理的能耗调度。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于解决现有的车载多媒体导航终端无法根据当前用户的行为数据和车辆的运行数据进行合理的能耗调本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载多媒体导航终端的节能控制方法,其特征在于,所述节能控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的节能控制方法,其特征在于,所述根据所述导航数据、所述用户行为数据和所述运行数据预测所述车载多媒体导航终端在预测行驶区间的多个待实现多媒体功能,并对所述多个待实现多媒体功能进行数据卸载分析,从所述多个待实现多媒体功能中确定所述车载多媒体导航终端运行的若干个目标功能包括:

3.根据权利要求2所述的节能控制方法,其特征在于,所述根据所述导航数据、所述用户行为数据和所述运行数据对所述多个待实现多媒体功能进行数据卸载分析,从所述多个待实现多媒体功能中确定所述车载多媒体导航终...

【技术特征摘要】

1.一种车载多媒体导航终端的节能控制方法,其特征在于,所述节能控制方法包括:

2.根据权利要求1所述的节能控制方法,其特征在于,所述根据所述导航数据、所述用户行为数据和所述运行数据预测所述车载多媒体导航终端在预测行驶区间的多个待实现多媒体功能,并对所述多个待实现多媒体功能进行数据卸载分析,从所述多个待实现多媒体功能中确定所述车载多媒体导航终端运行的若干个目标功能包括:

3.根据权利要求2所述的节能控制方法,其特征在于,所述根据所述导航数据、所述用户行为数据和所述运行数据对所述多个待实现多媒体功能进行数据卸载分析,从所述多个待实现多媒体功能中确定所述车载多媒体导航终端运行的若干个目标功能包括:

4.根据权利要求3所述的节能控制方法,其特征在于,所述根据所述状态空间和动作空间构建每个动作对应的奖励函数,并根据所述车载多媒体导航终端的状态转移和动作选择,对所述状态空间中的状态转移概率进行建模,得到环境动态模型包括:

【专利技术属性】
技术研发人员:王英
申请(专利权)人:深圳市方向通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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