【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于内燃发动机的增压装置的压缩机和用于内燃发动机的增压装置
本专利技术涉及一种用于内燃发动机的增压装置的压缩机和一种用于内燃发动机的增压装置。
技术介绍
诸如废气涡轮增压器的增压装置正越来越多地用于增加机动车辆内燃发动机的功率。越来越多的情况下，这样做的目的是为了对于相同功率甚至增加的功率减小内燃发动机的整体尺寸和重量，同时根据这方面越来越严格的法律要求，减少消耗并因此减少CO2排放。作用原理在于利用包含在废气流中的能量来增加内燃发动机的进气道中的压力，从而使内燃发动机的燃烧室更好地充满大气中的氧气。这样，在每个燃烧过程中可以转化更多的燃料，例如汽油或柴油，即可以增加内燃发动机的功率。废气涡轮增压器具有布置在内燃发动机的废气道中的废气涡轮、布置在进气道中的新鲜空气压缩机和布置在废气涡轮和新鲜空气压缩机之间的转子轴承。废气涡轮具有涡轮壳体和布置在涡轮壳体中的涡轮叶轮，涡轮叶轮由废气质量流驱动。新鲜空气压缩机具有压缩机壳体和布置在压缩机壳体中的压缩机叶轮，压缩机叶轮累积升压压力。涡轮叶轮和压缩机叶轮布置成在被称为...
【技术保护点】
1.一种用于内燃发动机的增压装置(1)的压缩机(30)，具有/n- 压缩机轮盘(13)，其布置成在转子轴(14)上共同旋转；和/n- 空气供应通道(36)，其用于将空气质量流(LM)传送到所述压缩机轮盘(13)，/n- 虹膜式隔板机构(50)，其布置在所述压缩机轮盘(13)的上游，并且具有多个薄片(52)，并且被设计成关闭或打开隔板孔(55)，使得用于相对着所述压缩机轮盘(13)流动的所述空气质量流(LM)的流动横截面的可变设置是可能的；/n– 壳体(60)，其至少部分地界定所述空气供应通道(36)，并且在所述壳体(60)中布置和安装有所述虹膜式隔板机构(50)；和/n– ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170914 DE 102017216323.21.一种用于内燃发动机的增压装置(1)的压缩机(30)，具有
-压缩机轮盘(13)，其布置成在转子轴(14)上共同旋转；和
-空气供应通道(36)，其用于将空气质量流(LM)传送到所述压缩机轮盘(13)，
-虹膜式隔板机构(50)，其布置在所述压缩机轮盘(13)的上游，并且具有多个薄片(52)，并且被设计成关闭或打开隔板孔(55)，使得用于相对着所述压缩机轮盘(13)流动的所述空气质量流(LM)的流动横截面的可变设置是可能的；
–壳体(60)，其至少部分地界定所述空气供应通道(36)，并且在所述壳体(60)中布置和安装有所述虹膜式隔板机构(50)；和
–致动器(56)，其通过所述壳体(60)中的开口(63)机械地联接到所述虹膜式隔板机构(50)，以用于致动所述虹膜式隔板机构(50)的目的，其中，所述致动器(56)布置在所述壳体(60)上，使得所述开口(63)借助于所述致动器(56)以密封的方式关闭。
2.根据权利要求1所述的压缩机(30)，其中，所述致动器(56)呈用于所述壳体(60)的所述开口(63)的盖的形式。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机(30)，其中，所述致动器(56)具有平坦的底侧(64)，通过所述底侧(64)，所述致动器(56)从外部固定在所述壳体(60)上，以便覆盖所述开口(63)。
4.根据前述权利要求中的一项所述的压缩机(30)，其中，提供了密封材料(61)，所述密封材料(61)围绕所述开口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：M博格纳，C舍费尔，S施拉维奇，
申请(专利权)人：维特思科科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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