提供一种催化装置，其能够提高具有孔的催化剂载体的耐久性。平板(52)和波纹板(54)具有多个孔(64)，所述平板(52)和所述波纹板(54)之间的连接区域设置在包括催化剂载体(42)的一端(42a)的第一上游区域(70)中，并且所述催化...

本发明涉及用于操作内燃发动机的燃料箱通风系统的装置。根据本发明的装置具有燃料箱、用于收集和缓冲从燃料箱逸出的燃料蒸气的活性炭过滤器、吹扫空气泵和控制单元。根据本发明，吹扫空气泵的出口经由第一燃料箱通风阀与内燃发动机的进气管道连接并且经由...

本发明涉及用于预测机动车辆的高压燃料泵的限压阀的失效时间的方法和装置。该方法具有以下步骤：每次机动车辆停止之后，测量限压阀的特性参数，确定并存储通过使用测得的特性参数确定的变量，确定根据特性参数确定的变量的时间曲线，预测根据特性参数确定...

一种特别地用于将绑带(35)固定在燃料轨(29)处以将线束(33)安装在燃料轨(29)处的固定支架(1)，所述固定支架包括沿着纵向延伸方向(3)延伸的单件式支架主体(2)，其中支架主体(2)包括第一纵向端部部段(4)、第二纵向端部部段(...

本发明涉及一种用于在沿行驶线路（16）行驶期间运行机动车（10）的控制装置（11）的方法（23），其中确定沿行驶线路（16）位于前面的至少一个潜在的停车点（25、32、33、34），并且在接近分别确定的潜在的停车点（25、32、33、3...

描述了用于操作内燃发动机的废气后处理系统的方法和对应的废气后处理系统。该方法涉及对废气后处理系统的SCR颗粒过滤器(3)进行关于其过滤作用和NO

本发明公开一种用于机动车的多电压电池组装置（MB），其包括：第一输出电流端子（AA1）和接地端子（MA），用于提供第一标称电压（U1）；第二输出电流端子（AA2）和接地端子（MA），用于提供第二标称电压（U2）；第一电池组电池群（ZG1...

本发明涉及用于诊断用于内燃发动机(BKM)的曲轴箱通风装置(5)的曲轴箱通风管线(53)的方法和装置，该内燃发动机具有曲轴箱(20)和进气道(1)以及布置在进气道(1)中用于压缩进气的压缩机(13)，其中新鲜空气经由新鲜空气供应管线(5...

一种用于运行摩托车（1）的装置，该装置包括一个具有第一和第二抓握元件（4、5）的转向机构（3）以及用于检测行驶状况的传感器件，所述传感器件包括抓握传感器（7），该抓握传感器布置在所述抓握元件（4、5）中的一个之中或之上并且该抓握传感器构...

用于基于起作用的驱动功率来确定机动车辆在行驶期间所暴露于的有效风速的方法和系统。所述驱动功率对应于用于克服必要的行驶阻力的功率，所述行驶阻力还包括空气阻力。所确定的风速被发送到后端、进行评估并被存储。所存储的数据可以提供给其他联网车辆。

本发明涉及一种柴油发动机和一种用于运行柴油发动机的方法。所述柴油发动机具有在所述废气管路中的柴油颗粒过滤器。在所述废气管路中在所述柴油颗粒过滤器的上游和下游布置有NO传感器和/或NO

本发明涉及一种用于为机动车（1）生成当前的运行策略建议（29）的方法，用该运行策略建议向机动车（1）的用户（2）建议，机动车（1）如何能关于至少一个可供该机动车（1）使用的资源（23、25、26、28）运行，该方法带有下列步骤：a）检测...

本发明涉及一种用于检测内燃发动机中的气体流中的颗粒量的颗粒传感器。所述颗粒传感器（100）具有：壳体（110），沿着纵向轴线（102）延伸的测量区域（120）布置在所述壳体（110）中；传感器电极（130），所述传感器电极（130）布置...

本发明涉及用于确定用汽油运行的内燃机（10）的排气系（20）中存在颗粒过滤器（22）的方法，有下列步骤：由借助布置在颗粒过滤器（22）的建造位置（35）上游的第一压力传感器（25）在排气系（20）中测量的第一压力变化曲线（110）和借助...

确定在汽油驱动式内燃机的排气道中的颗粒过滤器的存在的方法，具有下述步骤：确定第一废气温度曲线，所述第一废气温度曲线存在在所述颗粒过滤器的安装位置的上游的排气道中；借助于第一温度传感器测量第二废气温度曲线，所述第一温度传感器布置在所述颗粒...

本发明描述了一种电气部件（1），其包括电气零件（2）以及平坦的载体（3），电气零件（2）布置在该载体上。根据本发明的电气部件（1）还包括壳体（4），该壳体容纳载体（3）与电气零件（2），使得载体（3）上的零件（2）坐落成与载体（3）所连...

本发明涉及一种用于打开和关闭涡轮增压器（1）的旁通阀（29/39）的阀瓣装置（50）以及一种涡轮增压器（1）。阀瓣装置（50）具有阀主轴（51）；瓣支撑件（52），其布置在阀主轴（51）上并且包括通路凹部（53），该通路凹部具有中央轴线...

一种用于确定可电加热的催化转化器（12）的加热元件（11）的加热温度的设备（10），其包括：所述加热元件（11）和所述催化转化器（12），所述加热元件（11）和所述催化转化器（12）布置在催化转化器壳体（17）内，以及第一温度传感器（1...

本发明涉及一种用于运行内燃机的方法和一种内燃机。具有λ调节的三元催化器位于所述内燃机的废气管路中，具有集成的λ探测器的NO

描述了用于内燃机的涡轮增压器装置和安装涡轮增压器装置的方法。涡轮增压器装置具有带有定位孔的壳体，涡轮增压器轴借助于两个滚动元件轴承安装在该定位孔中。滚动元件轴承套筒位于两个滚动元件轴承之间。滚动元件轴承套筒及因此两个滚动元件轴承借助两个...