一种汽车配件焊接夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车配件焊接夹具，包括底座，所述底座的顶端中心位置开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的底端与底座的内腔相通，所述圆形凹槽的内部可转动连接有圆形板，所述圆形板的底端中心位置设置有第一圆柱体，所述圆形板的顶端中心位置沿前后方向设置有矩形柱体，所述矩形柱体的前后两侧外壁上均设置有T形块。本发明专利技术通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，使圆形板上的夹具可进行旋转，方便工作人员从多个角度进行焊接操作，通过焊接在矩形板与T形块之间的弹簧外向弹力作用下，可以在逆时针转动第二圆柱体时带动矩形板向上移动，从而很方便的取下汽车配件，操作简单便利，保证了焊接质量，提高了工作效率。

A welding fixture for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件焊接夹具
本专利技术涉及焊接夹具
，具体为一种汽车配件焊接夹具。
技术介绍
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，传统的汽车配件焊接夹具在焊接过程中，不能稳固的对汽车配件进行夹持，焊接方向单一，操作不便利，影响汽车配件上电子元器件的焊接质量，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车配件焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车配件焊接夹具，包括底座，所述底座的顶端中心位置开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的底端与底座的内腔相通，所述圆形凹槽的内部可转动连接有圆形板，所述圆形板的底端中心位置设置有第一圆柱体，所述第一圆柱体的底端设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底端前侧与第二锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮的前侧可转动设置有传动杆，所述传动杆的前侧贯穿底板的前侧内壁，且传动杆的前侧设置有摇杆，所述圆形板的顶端中心位置沿前后方向设置有矩形柱体，所述矩形柱体的前后两侧外壁上均设置有T形块，所述T形块的右侧底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设置有螺栓，且螺栓可将T形块锁紧在矩形柱体的外壁上，所述T形块的顶端中心位置设置有矩形块，所述T形块的顶端左右两侧均设置有弹簧，两个所述弹簧的顶端设置有矩形板，所述矩形板的上表面中心位置开设有上下贯通的圆形通孔，所述矩形块的顶端中心位置沿上下方向设置有螺杆，且螺杆的顶端延伸出圆形通孔，所述螺杆的顶端螺接有第二圆柱体，且第二圆柱体的底端中心位置开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的顶端为封闭状，且第二螺纹孔的底端与螺杆相连。优选的，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的直径比为2:1。优选的，所述第二圆柱体、矩形板和矩形块的位置从上之下依次排列。优选的，所述矩形板的底端与矩形块的顶端间隙为0.5cm。优选的，所述T形块与矩形柱体的左右两侧外壁间隙为0.2cm。优选的，所述矩形板的底端与T形块的顶端位置大小相对称。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种汽车配件焊接夹具，通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，使圆形板上的夹具可进行旋转，方便工作人员从多个角度进行焊接操作，通过松紧螺栓可以使T形块在矩形柱体上进行位置移动，可根据汽车配件的大小不同进行合适的位置调动，顺时针转动第二圆柱体通过螺纹旋转力的作用下使矩形板向下移动，从而使汽车配件的一侧稳定的固定在矩形板与矩形块的中间，通过焊接在矩形板与T形块之间的弹簧外向弹力作用下，可以在逆时针转动第二圆柱体时带动矩形板向上移动，从而很方便的取下汽车配件，操作简单便利，保证了焊接质量，提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术的底座剖视图；图3为本专利技术的T形块的后侧剖视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车配件焊接夹具，包括底座1，底座1的顶端中心位置开设有圆形凹槽2，且圆形凹槽2的底端与底座1的内腔相通，圆形凹槽2的内部可转动连接有圆形板3，圆形板3可在圆形凹槽2内进行旋转，圆形板3的底端中心位置设置有第一圆柱体4，第一圆柱体4的底端设置有第一锥形齿轮5，第一锥形齿轮5的底端前侧与第二锥形齿轮相啮合6，第二锥形齿轮6的前侧可转动设置有传动杆7，传动杆7的前侧贯穿底板1的前侧内壁，且传动杆7的前侧设置有摇杆8，通过转动摇杆8方便带动传动杆7旋转，从而带动第二锥形齿轮6转动，锥形齿轮圆形板3的顶端中心位置沿前后方向设置有矩形柱体9，矩形柱体9的前后两侧外壁上均设置有T形块10，T形块10可在矩形柱体9的外壁上进行前后滑动，T形块10的右侧底端开设有第一螺纹孔18，第一螺纹孔18的内部设置有螺栓11，且螺栓11可将T形块10锁紧在矩形柱体9的外壁上，T形块10的顶端中心位置设置有矩形块13，T形块10的顶端左右两侧均设置有弹簧11，弹簧的弹性系数为5N/cm，两个弹簧11的顶端设置有矩形板12，通过弹簧11可以使矩形板12和矩形块13之间存在间隙，矩形板12的上表面中心位置开设有上下贯通的圆形通孔15，矩形块13的顶端中心位置沿上下方向设置有螺杆16，且螺杆16的顶端延伸出圆形通孔15，螺杆16的顶端螺接有第二圆柱体14，且第二圆柱体14的底端中心位置开设有第二螺纹孔17，第二螺纹孔17的顶端为封闭状，且第二螺纹孔17的底端与螺杆16相连，通过转动第二圆柱体14可在螺纹旋转力的作用下压缩弹簧11，使矩形板12向下移动，从而将汽车配件的两侧压紧在矩形板12和矩形块13的间隙处形成固定，第一锥形齿轮5与第二锥形齿轮6的直径比为2:1，第二圆柱体14、矩形板12和矩形块13的位置从上之下依次排列，矩形板12的底端与矩形块13的顶端间隙为0.5cm，可将汽车配件的两侧放入矩形板12与矩形块13的间隙处，T形块10与矩形柱体9的左右两侧外壁间隙为0.2cm，矩形板12的底端与T形块10的顶端位置大小相对称。工作原理：使用时，逆时针转动螺栓11松开T形块10与矩形柱体9的位置固定，推动T形块10移动到所需要的位置，顺时针转动螺栓11使T型块10锁紧在矩形柱体9的外壁上，将汽车配件的两侧分别放入矩形板12与矩形块13的间隙处，随后顺时针转动第二圆柱体14，可以进行焊接操作，在汽车配件上进行不同角度的焊接可顺时针转动摇杆8，摇杆8带动传动杆7顺时针转动，从而带动过盈配合在传动杆7左侧的第二锥形齿轮6顺时针转动，通过第二锥形齿轮6与第一锥形齿轮5相啮合从而带动第一锥形齿轮5逆时针转动，进而使卡接在圆形凹槽2内部的圆形板3逆时针转动，方便工作人员从不同的角度进行焊接操作，焊接结束后逆时针转动第二圆柱体14，在弹簧11的外向弹力作用下使矩形板12向上移动，从而可方便取出焊接完的汽车配件，操作简单便利，提高了焊接质量和工作效率，有利于推广。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件焊接夹具，包括底座，其特征在于：所述底座的顶端中心位置开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的底端与底座的内腔相通，所述圆形凹槽的内部可转动连接有圆形板，所述圆形板的底端中心位置设置有第一圆柱体，所述第一圆柱体的底端设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底端前侧与第二锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮的前侧可转动设置有传动杆，所述传动杆的前侧贯穿底板的前侧内壁，且传动杆的前侧设置有摇杆，所述圆形板的顶端中心位置沿前后方向设置有矩形柱体，所述矩形柱体的前后两侧外壁上均设置有T形块，所述T形块的右侧底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设置有螺栓，且螺栓可将T形块锁紧在矩形柱体的外壁上，所述T形块的顶端中心位置设置有矩形块，所述T形块的顶端左右两侧均设置有弹簧，两个所述弹簧的顶端设置有矩形板，所述矩形板的上表面中心位置开设有上下贯通的圆形通孔，所述矩形块的顶端中心位置沿上下方向设置有螺杆，且螺杆的顶端延伸出圆形通孔，所述螺杆的顶端螺接有第二圆柱体，且第二圆柱体的底端中心位置开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的顶端为封闭状，且第二螺纹孔的底端与螺杆相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件焊接夹具，包括底座，其特征在于：所述底座的顶端中心位置开设有圆形凹槽，且圆形凹槽的底端与底座的内腔相通，所述圆形凹槽的内部可转动连接有圆形板，所述圆形板的底端中心位置设置有第一圆柱体，所述第一圆柱体的底端设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底端前侧与第二锥形齿轮相啮合，所述第二锥形齿轮的前侧可转动设置有传动杆，所述传动杆的前侧贯穿底板的前侧内壁，且传动杆的前侧设置有摇杆，所述圆形板的顶端中心位置沿前后方向设置有矩形柱体，所述矩形柱体的前后两侧外壁上均设置有T形块，所述T形块的右侧底端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内部设置有螺栓，且螺栓可将T形块锁紧在矩形柱体的外壁上，所述T形块的顶端中心位置设置有矩形块，所述T形块的顶端左右两侧均设置有弹簧，两个所述弹簧的顶端设置有矩形板，所述矩形板的上表面中心位置开设有上下贯通的圆形通孔，所述矩形块的顶端中心位置沿上下方向设置有螺杆，且螺杆的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王坤桥，
申请(专利权)人：重庆德亚汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50