一种基坑临时道路装配式混凝土结构板制造技术

技术编号:24283525 阅读:82 留言:0更新日期:2020-05-23 17:04
本实用新型专利技术提供一种基坑临时道路装配式混凝土结构板,属于混凝土结构板的技术领域,包括钢筋和混凝土浇筑而成的长方形的主板;主板的四个直角内均预留有贯穿主板的连接螺栓安装孔,纵向端面上预留有贯穿主板的紧固螺栓安装孔,纵向中心线上预留有两个吊装螺纹孔;紧固螺栓安装孔为半圆形,两端设置有容纳紧固螺栓两端的垫板的卡口;两个所述吊装螺纹孔以所述主板的中心对称设置。上述混凝土结构板前期安装迅速,后期完工后拆除简单易操作,拆除时对混凝土结构板的损坏小,可实现混凝土结构板的重复使用,降低了成本,安装吊耳配合起吊装置实现快速移动,移动到指定位置后吊耳可取下,不影响路面的平整。

A kind of assembled concrete structure board for temporary road of foundation pit

【技术实现步骤摘要】
一种基坑临时道路装配式混凝土结构板
本技术属于混凝土结构板的
,具体公开了一种基坑临时道路装配式混凝土结构板。
技术介绍
在建筑施工中,基坑属于临时性工程,其作用是提供一个空间,使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。在后续施工中为了满足混凝土罐车、泵车、砂浆车等重型车辆行走的条件,需在基坑上方铺设临时道路。目前,临时道路路面主要包括现浇钢筋混凝土路面和钢板路面。现浇钢筋混凝土路面在建筑施工完成后需要剔凿拆除,产生噪音、粉尘污染,且拆除后的钢筋不可再回收利用,造成资源的大量浪费。而钢板路面则是将钢板通过焊接、螺栓连接等方式固定在基坑的结构钢梁上,对钢板厚度要求较高,否则在使用过程中钢板容易变形,钢板重量重、搬运不便,成本也较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基坑临时道路装配式混凝土结构板,以改善现浇钢筋混凝土路面和钢板路面存在的后期拆除困难、材料回收不易、不便移动和成本较高的技术问题。为实现上述目的,本技术提供一种基坑临时道路装配式混凝土结构板,包括钢筋和混凝土浇筑而成的长方形的主板;主板的四个直角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基坑临时道路装配式混凝土结构板,其特征在于,包括钢筋和混凝土浇筑而成的长方形的主板;/n所述主板的四个直角内均预留有贯穿主板的连接螺栓安装孔,纵向端面上预留有贯穿主板的紧固螺栓安装孔,纵向中心线上预留有两个吊装螺纹孔;/n所述紧固螺栓安装孔为半圆形,两端设置有容纳紧固螺栓两端的垫板的卡口;/n两个所述吊装螺纹孔以所述主板的中心对称设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种基坑临时道路装配式混凝土结构板,其特征在于,包括钢筋和混凝土浇筑而成的长方形的主板;
所述主板的四个直角内均预留有贯穿主板的连接螺栓安装孔,纵向端面上预留有贯穿主板的紧固螺栓安装孔,纵向中心线上预留有两个吊装螺纹孔;
所述紧固螺栓安装孔为半圆形,两端设置有容纳紧固螺栓两端的垫板的卡口;
两个所述吊装螺纹孔以所述主板的中心对称设置。


2.根据权利要求1所述的基坑临时道路装配式混凝土结构板,其特征在于,所述吊装螺纹孔靠近底端的位...

【专利技术属性】
技术研发人员:怀平生安宏斌郭银新刘佳兴
申请(专利权)人:中铁十二局集团第二工程有限公司中铁十二局集团有限公司
类型:新型
国别省市:山西;14

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