田间山地运输机制造技术

本实用新型专利技术提供了田间山地运输机，解决了拖车车厢的空间利用率低的问题。本实用新型专利技术包括与运输机车头铰接的车厢，车厢的前部厢板上设有用于与运输机车头铰接的铰接座I，车厢的底部设有与轨道配合的至少两个行走机构，车厢的右侧厢板上设有可转动的卷辊，卷辊的前部与旋转驱动装置的转轴固定连接，卷辊上缠绕设有透气网，透气网的一端与卷辊固定连接，透气网的另一端通过锁扣与车厢的左侧厢板可拆卸连接，车厢的前侧厢板与后侧厢板均设有竖向的车挡板，透气网的宽度等于两个车挡板之间的间距。本实用新型专利技术采用卷辊对透气网进行收取，简化了工人对透气网的操作步骤，节省了大量的时间，增大了车厢的空间利用率，也避免了忘记携带透气网的问题。

Field mountain transporter

【技术实现步骤摘要】
田间山地运输机
本技术涉及轨道运输机，特别是指田间山地运输机。
技术介绍
田间轨道运输机，由一牵引车通过连接部件与拖车连接，牵引车在架空的单轨上慢速行驶，行驶过程为无人操控的短程物品运输工具。现有的田间轨道运输机，采摘下来的成熟果实放置在拖车内，在运输过程中，如果装载较满时，可能会造成果子掉落到拖车车厢外的情况，因此拖车的装载通常不是太满，不利于拖车空间的充分利用，同时设计的较长的拖车在轨道上转向时也不太方便。由于车厢内装载的果子会造成拖车的重心偏移，进而会造成拖车的轨道轮在轨道上行驶时，轨道轮与轨道之间的摩擦力增大，不但会产生较大的噪音，而且会对轨道轮与轨道造成极大的磨损伤害。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的拖车车厢的空间利用率低的问题，本技术提出了田间山地运输机。本技术的技术方案是：田间山地运输机，包括与运输机车头铰接的车厢，车厢的前部厢板上设有用于与运输机车头铰接的铰接座I，车厢的底部设有与轨道配合的至少两个行走机构，车厢的右侧厢板上设有可转动的卷辊，卷辊的前部与旋转驱动装置的转轴固定连接，卷辊上缠绕设有透气网，透气网的一端与卷辊固定连接，透气网的另一端通过锁扣与车厢的左侧厢板可拆卸连接，车厢的前侧厢板与后侧厢板均设有竖向的车挡板，透气网的宽度等于两个车挡板之间的间距。所述旋转驱动装置采用手摇杆或直流电机，直流电机的供电的直流电源固定设在车厢上。所述车挡板的结构为直板、L型板或相邻两面开口的箱体结构。所述车厢的右侧厢板上固定设有两个位于同一水平轴上的几字形的固定扣I，卷辊转动设在两个固定扣I与右侧厢板所形成的空间内。所述车厢的右侧厢板上设有可转动的压辊，压辊位于卷辊的上方，透气网穿过压辊与右侧厢板之间的间隙。所述车厢的右侧厢板上固定设有两个位于同一水平轴上的几字形的固定扣II，压辊转动设在两个固定扣II与右侧厢板所形成的空间内。所述车厢的底部厢板上设有行走机构基座，基座上设有轴承，行走机构包括轴杆I，轴杆I的上端与轴承的内环固定连接，轴杆I的下端与几字型的框架固定连接，框架的中间槽内部转动设有与轨道配合的轨道轮，框架向左右两侧延伸的侧杆上固定连接有竖向的轴杆III，轴杆III上水平设有可转动的辅助轮，辅助轮与轨道的侧面滑动接触。所述轴杆I与框架之间设有轴杆II，轴杆II的底部与框架固定连接，轴杆I的下部设有中空插槽，轴杆II的上部活动插设在中空插槽内，轴杆II上套设有减震弹簧，减震弹簧的底部与框架固定连接，减震弹簧的顶部与轴杆I固定连接，所述轴杆I的上部设有花键，轴承的内环上设有与花键配合的键槽。所述车厢的后部厢板上设有铰接座II，铰接座II与铰接座I上下错位设置，相邻的车厢通过铰接座II、铰接座I和插销三者配合转动连接。本技术的优点：本技术采用在车厢上直接加装透气网，对车厢内的果子进行覆盖、固定，防止车厢在行走过程中，果子在车厢内乱滚，彼此撞击，对果子造成损坏，同时也防止果子掉落处车厢外；同时采用卷辊对透气网进行收取，简化了工人对透气网的操作步骤，节省了大量的时间，增大了车厢的空间利用率，也避免了忘记携带透气网的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主体结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的行走机构的结构示意图。图中，1、车厢，101、挡板，2、行走机构，201、轴杆I，201-1、花键，202、轴杆II，203、框架，204、轨道轮，205、侧杆，206、辅助轮，3、卷辊，4、固定扣I，5、压辊，6、固定扣II，7、透气网，8、手摇杆，9、铰接座I，10、铰接座II，11、锁扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1：田间山地运输机，如图1所示，包括与运输机车头铰接的车厢1，车厢1的前部厢板上设有用于与运输机车头铰接的铰接座I9，车厢1的底部设有与轨道配合的两个行走机构2，车厢1的底部厢板上设有行走机构基座，基座上设有轴承，行走机构2包括轴杆I201，轴杆I201的上端与轴承的内环固定连接，轴杆I201的下端与几字型的框架203固定连接，框架203的中间槽内部转动设有与轨道配合的轨道轮204，轨道采用设有梯形槽口的轨道，梯形槽口的底部设置齿条，轨道轮204的下半部滑动设在梯形槽口内，轨道轮204上设有与齿条相啮合的齿圈。框架203向左右两侧延伸的侧杆205上固定连接有竖向的轴杆III，轴杆III上水平设有可转动的辅助轮206，辅助轮206与轨道的侧面滑动接触。行走时辅助轮206辅助车厢1的左右平衡，两个辅助轮206和轨道轮204三点同时作用，保持车厢1运行平稳，同时保证轨道轮204不会向一侧倾斜，使得轨道轮204与轨道产生严重摩擦。车厢1的右侧厢板上固定设有两个位于同一水平轴上的几字形的固定扣I4，卷辊3转动设在两个固定扣I4与右侧厢板所形成的空间内，卷辊3的前部与手摇杆8的转轴固定连接。车厢1的右侧厢板上固定设有两个位于同一水平轴上的几字形的固定扣II6，压辊5转动设在两个固定扣II6与右侧厢板所形成的空间内。压辊5位于卷辊3的上方，透气网7穿过压辊5与右侧厢板之间的间隙。压辊5对透气网7进行限位，使透气网7运行时与右侧厢板保持贴合状态，防止果子从透气网7与右侧厢板之间掉落。卷辊3上缠绕设有透气网7，透气网7的一端与卷辊3固定连接，透气网7的另一端通过锁扣11与车厢1的左侧厢板可拆卸连接，车厢1的前侧厢板与后侧厢板均设有竖向的挡板101，挡板101的结构为直板、L型板或相邻两面开口的箱体结构，挡板101优选采用相邻两面开口的箱体结构，透气网直接可以同时对箱体结构进行覆盖，透气网7的宽度等于两个挡板101之间的间距。为了使实现一车多挂，对轨道车车头的运输动力充分利用，如图2所示，在车厢1的后部厢板上设有铰接座II10，铰接座II10与铰接座I9上下错位设置，相邻的车厢1通过铰接座II10、铰接座I9和插销三者配合转动连接。实施例2：田间山地运输机，为了防止轴承与轴杆I201之间打滑，在轴杆I201的上部设有花键201-1，轴承的内环上设有与花键201-1配合的键槽。为了对车厢1进行减震，轴杆I201与框架203之间设有轴杆II202，轴杆II202的底部与框架203固定连接，轴杆I201的下部设有中空插槽，轴杆II202的上部活动插设在中空插槽内，轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.田间山地运输机，包括与运输机车头铰接的车厢(1)，其特征在于：车厢(1)的前部厢板上设有用于与运输机车头铰接的铰接座I(9)，车厢(1)的底部设有与轨道配合的至少两个行走机构(2)，车厢(1)的右侧厢板上设有可转动的卷辊(3)，卷辊(3)的前部与旋转驱动装置的转轴固定连接，卷辊(3)上缠绕设有透气网(7)，透气网(7)的一端与卷辊(3)固定连接，透气网(7)的另一端通过锁扣(11)与车厢(1)的左侧厢板可拆卸连接，车厢(1)的前侧厢板与后侧厢板均设有竖向的挡板(101)，透气网(7)的宽度等于两个挡板(101)之间的间距。/n

【技术特征摘要】
1.田间山地运输机，包括与运输机车头铰接的车厢(1)，其特征在于：车厢(1)的前部厢板上设有用于与运输机车头铰接的铰接座I(9)，车厢(1)的底部设有与轨道配合的至少两个行走机构(2)，车厢(1)的右侧厢板上设有可转动的卷辊(3)，卷辊(3)的前部与旋转驱动装置的转轴固定连接，卷辊(3)上缠绕设有透气网(7)，透气网(7)的一端与卷辊(3)固定连接，透气网(7)的另一端通过锁扣(11)与车厢(1)的左侧厢板可拆卸连接，车厢(1)的前侧厢板与后侧厢板均设有竖向的挡板(101)，透气网(7)的宽度等于两个挡板(101)之间的间距。


2.如权利要求1所述的田间山地运输机，其特征在于：旋转驱动装置采用手摇杆(8)或直流电机，直流电机的供电的直流电源固定设在车厢(1)上。


3.如权利要求2所述的田间山地运输机，其特征在于：挡板(101)的结构为直板、L型板或相邻两面开口的箱体结构。


4.如权利要求3所述的田间山地运输机，其特征在于：车厢(1)的右侧厢板上固定设有两个位于同一水平轴上的几字形的固定扣I(4)，卷辊(3)转动设在两个固定扣I(4)与右侧厢板所形成的空间内。


5.如权利要求4所述的田间山地运输机，其特征在于：车厢(1)的右侧厢板上设有可转动的压辊(5)，压辊(5)位于卷辊(3)的上方，透气网(7)穿过压辊(5)与右侧厢板之间的间隙。


6.如权利要求5所述的田间山地运输机，其特征在于：车厢(1)的右侧厢板上固定设有两个位于同一水平轴上的几字形...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨中勇，
申请(专利权)人：湖北锐迈智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42