一种汽车空调离合器线圈环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调离合器线圈环，包括线筒和挡片，所述挡片为两个，且两个挡片垂直连接固定在线筒的两侧，所述线筒的外圈表面开设有卡槽，所述卡槽环绕设置在线筒的外圈表面，所述挡片的表面开设有线孔，所述线孔为多个，且多个线孔分为四组均匀的分布在挡片外侧表面，所述线孔内侧的线筒上开设有导槽，所述导槽为四个。本实用新型专利技术通过在挡片的表面开设有多个线孔，且多个线孔分为四组均匀的分布在挡片的外侧表面，在将线圈环绕固定在线筒外圈的卡槽内，之后可以根据线筒上缠绕线圈的厚度，选择在对应位置的线孔之间连接固定绳或者鱼线，能够较为牢固的固定线圈，且不会影响散热、成本低。

A clutch coil ring of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器线圈环
本技术涉及空调离合器线圈
，具体为一种汽车空调离合器线圈环。
技术介绍
目前，汽车空调离合器是一种电磁离合器，其静扭矩是有皮带轮线圈槽内线圈经过通电后产生磁场将吸盘与皮带轮吸合面接触，其产生的摩擦力越高达到的效果就越高，离合器的线圈绕组主要是机械缠绕后，通过人工用石棉纱带捆扎，再放置在壳体总成内部。现有的线圈环通过石棉纱带固定紧固，固定时会使用较多的纱带，导致成本变高，并且纱带缠绕会影响线圈的工作时的散热，同时纱带缠绕固定的牢固性较低，容易导致线圈散开。因此，我们提出一种汽车空调离合器线圈环。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调离合器线圈环，通过在挡片的表面开设有多个线孔，且多个线孔分为四组均匀的分布在挡片的外侧表面，在将线圈环绕固定在线筒外圈的卡槽内，之后可以根据线筒上缠绕线圈的厚度，选择在对应位置的线孔之间连接固定绳或者鱼线，能够较为牢固的固定线圈，且不会影响散热、成本低，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调离合器线圈环，包括线筒和挡片，所述挡片为两个，且两个挡片垂直连接固定在线筒的两侧，所述线筒的外圈表面开设有卡槽，所述卡槽环绕设置在线筒的外圈表面，所述挡片的表面开设有线孔，所述线孔为多个，且多个线孔分为四组均匀的分布在挡片外侧表面，所述线孔内侧的线筒上开设有导槽，所述导槽为四个，且四个导槽均匀的分布在线筒外侧的外圈。作为本技术的一种优选实施方式，所述线筒的表面开设有通孔，所述通孔为多个，且多个通孔均匀的分布在线筒的表面。作为本技术的一种优选实施方式，所述挡片的外圈表面开设有绕线槽，所述绕线槽为多个，且多个绕线槽均匀分布。作为本技术的一种优选实施方式，所述挡片和线筒通过一体注塑成型为一个整体。作为本技术的一种优选实施方式，所述通孔连通线筒的内部与外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的汽车空调离合器线圈环，通过在挡片的表面开设有多个线孔，且多个线孔分为四组均匀的分布在挡片的外侧表面，在将线圈环绕固定在线筒外圈的卡槽内，之后可以根据线筒上缠绕线圈的厚度，选择在对应位置的线孔之间连接固定绳或者鱼线，能够较为牢固的固定线圈，且不会影响散热、成本低。2.本技术的汽车空调离合器线圈环，通过使线筒的表面开设有多个通孔，且多个通孔均匀的分布在线筒的表面，在线筒外圈表面缠绕有线圈并工作时，多个通孔能够具有散热的作用，保证线圈的良好散热效果。3.本技术的汽车空调离合器线圈环，通过使挡片的外圈表面开设有多个绕线槽，且多个绕线槽均匀分布，在线圈缠绕固定在线筒外圈后，线圈的线头可以穿过绕线槽固定，避免线圈固定在线筒外圈时发生滑动。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术汽车空调离合器线圈环的整体结构示意图；图2为本技术汽车空调离合器线圈环的侧视结构示意图。图中：1、线筒；2、挡片；3、线孔；4、导槽；5、绕线槽；6、通孔；7、卡槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调离合器线圈环，包括线筒1和挡片2，所述挡片2为两个，且两个挡片2垂直连接固定在线筒1的两侧，所述线筒1的外圈表面开设有卡槽7，所述卡槽7环绕设置在线筒1的外圈表面，所述挡片2的表面开设有线孔3，所述线孔3为多个，且多个线孔3分为四组均匀的分布在挡片2外侧表面，所述线孔3内侧的线筒1上开设有导槽4，所述导槽4为四个，且四个导槽4均匀的分布在线筒1外侧的外圈。本实施例中(请参阅图1和图2)通过在挡片2的表面开设有多个线孔3，且多个线孔3分为四组均匀的分布在挡片2的外侧表面，在将线圈环绕固定在线筒1外圈的卡槽7内，之后可以根据线筒1上缠绕线圈的厚度，选择在对应位置的线孔3之间连接固定绳或者鱼线，能够较为牢固的固定线圈，且不会影响散热、成本低。其中，所述线筒1的表面开设有通孔6，所述通孔6为多个，且多个通孔6均匀的分布在线筒1的表面。本实施例中(请参阅图1)通过使线筒1的表面开设有多个通孔6，且多个通孔6均匀的分布在线筒1的表面，在线筒1外圈表面缠绕有线圈并工作时，多个通孔6能够具有散热的作用，保证线圈的良好散热效果。其中，所述挡片2的外圈表面开设有绕线槽5，所述绕线槽5为多个，且多个绕线槽5均匀分布。本实施例中(请参阅图2)通过使挡片2的外圈表面开设有多个绕线槽5，且多个绕线槽5均匀分布，在线圈缠5绕固定在线筒1外圈后，线圈的线头可以穿过绕线槽5固定，避免线圈固定在线筒1外圈时发生滑动。其中，所述挡片2和线筒1通过一体注塑成型为一个整体。其中，所述通孔6连通线筒1的内部与外侧。需要说明的是，本技术为一种汽车空调离合器线圈环，包括线筒1、挡片2、线孔3、导槽4、绕线槽5、通孔6、卡槽7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将线圈缠绕固定在线筒1的卡槽7外圈，线圈缠绕好之后，使用鱼线或者其他连接绳穿过挡片2上对应处的两个线孔3，然后穿过挡片2对角处的两个线孔3并使鱼线连接，同时再在另一组对应的线孔3之间穿过连接鱼线，使鱼线卡在线圈的外圈表面拉紧，能够较为牢固的固定住线圈，避免线圈散落，固定时鱼线可以卡在导槽4内定位，线圈的线头可以穿过绕线槽5固定。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调离合器线圈环，包括线筒(1)和挡片(2)，其特征在于：所述挡片(2)为两个，且两个挡片(2)垂直连接固定在线筒(1)的两侧，所述线筒(1)的外圈表面开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)环绕设置在线筒(1)的外圈表面，所述挡片(2)的表面开设有线孔(3)，所述线孔(3)为多个，且多个线孔(3)分为四组均匀的分布在挡片(2)外侧表面，所述线孔(3)内侧的线筒(1)上开设有导槽(4)，所述导槽(4)为四个，且四个导槽(4)均匀的分布在线筒(1)外侧的外圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器线圈环，包括线筒(1)和挡片(2)，其特征在于：所述挡片(2)为两个，且两个挡片(2)垂直连接固定在线筒(1)的两侧，所述线筒(1)的外圈表面开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)环绕设置在线筒(1)的外圈表面，所述挡片(2)的表面开设有线孔(3)，所述线孔(3)为多个，且多个线孔(3)分为四组均匀的分布在挡片(2)外侧表面，所述线孔(3)内侧的线筒(1)上开设有导槽(4)，所述导槽(4)为四个，且四个导槽(4)均匀的分布在线筒(1)外侧的外圈。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器线圈环，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：田村有二，飯塚康之，张传福，
申请(专利权)人：小仓离合机东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44