【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背多角度调节装置
本技术涉及一种汽车零配件
，特别是一种汽车座椅靠背多角度调节装置。
技术介绍
目前，汽车上广泛应用的座椅靠背角度调节装置一般为两段式角度调节装置，如图1所示，两段式角度调节装置一般包括锁扣板(17)和锁舌板(18)，锁扣板(17)与汽车车身固定连接，所述锁扣板(17)上设置有两个锁柱(19)，锁舌板(18)通过扭簧可转动地安装在座椅靠背上，所述锁舌板(18)上设置有相应的锁定槽(20)，通过拨动锁舌板(18)使锁定槽(20)分别与两个锁柱(19)中的其中一个套合即可以实现座椅靠背角度的调节，然而，由于锁舌板(18)是通过扭簧可转动地安装在座椅靠背上的，当车辆在行驶过程中，座椅靠背容易出现振动，从而使锁柱(19)从锁定槽(20)以内跳动，使座椅靠背无法锁紧，影响了座椅靠背角度调节装置的正常使用，同时，在使用上述两段式角度调节装置时，座椅靠背的角度调节过程中，锁定槽(20)与锁柱(19)之间会因为碰撞产生异响，使用户主观感受到不舒适。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背多角度调节装置，其特征在于：包括锁扣总成和基座总成，所述基座总成包括座板(12)和锁舌(15)，所述座板(12)之上设置有锁槽，所述锁舌(15)的一端与所述座板(12)可转动连接，当所述锁舌(15)的另一端盖合于所述锁槽槽口处时，所述锁槽与锁舌(15)围绕形成锁环(16)，所述锁扣总成包括锁止杠杆(4)、导轨板(1)和滑板(2)，所述滑板(2)可滑动地套合于所述导轨板(1)之上，所述导轨板(1)之上设置有多个锁扣孔(101)，所述锁扣孔(101)沿着所述导轨板(1)长度方向排列为一列，所述滑板(2)之上固定连接有扣环(3)，所述锁止杠杆(4)的一端通过转...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车座椅靠背多角度调节装置，其特征在于：包括锁扣总成和基座总成，所述基座总成包括座板(12)和锁舌(15)，所述座板(12)之上设置有锁槽，所述锁舌(15)的一端与所述座板(12)可转动连接，当所述锁舌(15)的另一端盖合于所述锁槽槽口处时，所述锁槽与锁舌(15)围绕形成锁环(16)，所述锁扣总成包括锁止杠杆(4)、导轨板(1)和滑板(2)，所述滑板(2)可滑动地套合于所述导轨板(1)之上，所述导轨板(1)之上设置有多个锁扣孔(101)，所述锁扣孔(101)沿着所述导轨板(1)长度方向排列为一列，所述滑板(2)之上固定连接有扣环(3)，所述锁止杠杆(4)的一端通过转轴(8)可转动地安装于所述滑板(2)之上，所述锁止杠杆(4)的另一端固定连接有锁止块(6)，所述锁止块(6)可活动地套装于其中一个锁扣孔(101)以内，所述座板(12)与汽车车身固定连接，所述导轨板(1)安装于汽车座椅靠背之上，使所述锁环(16)与所述扣环(3)彼此相对部署并且能够相互套合。
2.如权利要求1所述的汽车座椅靠背多角度调节装置，其特征在于：所述转轴(8)之上套装有锁止扭簧(7)。
技术研发人员：石聪，李航宇，何正远，王俊，蔡建波，
申请(专利权)人：贵州华阳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。