【技术实现步骤摘要】
一种汽车后尾门
本技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车后尾门。
技术介绍
现有汽车的后尾门均是通过向外侧或向内侧开合来打开后备箱的,向内侧开合占用的车厢内部空间大,向外侧开合时所需的外部空间大,目前多为向外开合来打开后备箱,但随着车辆的增多,停车难度的增加,可供停车的面积缩小,可供打开后车门的外部空间减小,现有的后尾门并不能很好的解决该问题,且现有的后尾门制造和维修成本均较高。因此,亟待提供一种汽车后尾门解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后尾门,其结构简单,占用空间小,能够有效解决现有技术中后尾门开合过程占用空间大的问题。为实现上述目的,提供以下技术方案:一种汽车后尾门,包括后尾门本体,所述后尾门本体被配置为能够封闭或打开汽车本体的后备箱;所述后尾门本体与所述汽车本体中的其中一个上设有滑槽,另一个上设有滑轨,所述后尾门本体通过所述滑轨与所述滑槽的滑动配合相对于所述汽车本体滑动,进而封闭或打开所述后备箱。作为优选,所述滑槽与所述滑轨均沿竖直方向延伸。r>作为优选,所述滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车后尾门,其特征在于,包括后尾门本体(1),所述后尾门本体(1)被配置为能够封闭或打开汽车本体的后备箱;所述后尾门本体(1)与所述汽车本体中的其中一个设有滑槽,另一个设有滑轨(11),所述后尾门本体(1)通过所述滑轨(11)与所述滑槽的滑动配合相对于所述汽车本体滑动,进而封闭或打开所述后备箱。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后尾门,其特征在于,包括后尾门本体(1),所述后尾门本体(1)被配置为能够封闭或打开汽车本体的后备箱;所述后尾门本体(1)与所述汽车本体中的其中一个设有滑槽,另一个设有滑轨(11),所述后尾门本体(1)通过所述滑轨(11)与所述滑槽的滑动配合相对于所述汽车本体滑动,进而封闭或打开所述后备箱。
2.根据权利要求1所述的汽车后尾门,其特征在于,所述滑槽与所述滑轨(11)均沿竖直方向延伸。
3.根据权利要求2所述的汽车后尾门,其特征在于,所述滑槽设于所述汽车本体的内侧,所述滑轨(11)设于所述后尾门本体(1)的外侧。
4.根据权利要求3所述的汽车后尾门,其特征在于,所述滑轨(11)设有两个,两个所述滑轨(11)沿所述后尾门本体(1)的长度方向间隔分布。
5.根据权利要求3所述的汽车后尾门,其特征在于,所述后尾门本体(1)的上端设有挡板条(2),所述挡板条(2)朝所述后尾门本体(1)上设有所述滑轨(11)的一侧凸出,当所述后尾门本体(1)向下滑动至能够关闭所述后备箱时,所述挡板条(2)与所述汽车本体抵接。
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:关忠旭,徐珊珊,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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