本实用新型专利技术公开一种吊钩通道密封装置，包括遮盖机构、定位机构和动力气缸，遮盖机构包括通道盖板，通道盖板的前端面上开设有多个吊钩卡接槽，吊钩卡接槽上设置有第一橡胶挡片；定位机构包括第一定位座和第二定位座，第一定位座和第二定位座之间转动连接有第一转动轴杆组件，第一转动轴杆组件上连有第一传动连杆组件和第一结构加强连杆组件，第一传动连杆组件的前部和第一结构加强连杆组件的前部均与通道盖板连接，第一传动连杆组件的后部通过第一虎克铰组件与动力气缸的缸轴连接。该密封装置对吊钩通道的遮盖效果好，实用性高，稳定性高。
A sealing device for hook channel
【技术实现步骤摘要】
一种吊钩通道密封装置
本技术涉及抛丸机领域，一种吊钩通道密封装置。
技术介绍
吊钩式抛丸清理机在其清理室顶部设有供吊钩杆臂进出通行的槽口，工件在清理室内进行抛丸清理。吊钩式抛丸清理机在工作过程中，由于清理室内弹丸不断高速撞击待处理的工件，为保证具有较高动能或冲量的弹丸不会经过吊钩通道飞溅出抛丸清理机的清理室，避免引起伤人事故，并造成弹丸消耗量的上升，吊钩式抛丸清理机需要设置密封效果良好的密封机构。该密封机构是保证吊钩式抛丸清理机安全稳定运行不可或缺的一个十分重要的关键部件。现有的吊钩式抛丸清理机的抛丸室顶部开口处，设有迷宫式密封及多道橡胶密封帘，但是由于抛丸室内的弹丸是高速运转并且转速较快，吊钩式抛丸机在工作时，仍然有较多的高速运转的弹丸穿过多道橡胶密封帘，单纯从增加橡胶密封帘的数量不能很好的解决密封的问题，并且在弹丸不断冲击橡胶密封帘的情况下，密封帘受损逐渐增多，随着时间的推移，密封效果也越来越差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊钩通道密封装置，该密封装置对吊钩通道的遮盖效果好，实用性高，稳定性高。本技术为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：一种吊钩通道密封装置，包括遮盖机构、定位机构和动力气缸，遮盖机构包括通道盖板，通道盖板的前端面上开设有多个吊钩卡接槽，吊钩卡接槽上设置有第一橡胶挡片；定位机构包括第一定位座和第二定位座，第一定位座和第二定位座之间转动连接有第一转动轴杆组件，第一转动轴杆组件上连有第一传动连杆组件和第一结构加强连杆组件，第一传动连杆组件的前部和第一结构加强连杆组件的前部均与通道盖板连接，第一传动连杆组件的后部通过第一虎克铰组件与动力气缸的缸轴连接。优选的，所述通道盖板呈长方形板状，通道盖板的前部上连接有第一前挡板，通道盖板的左右两端分别连接有第一左挡板和第一右挡板，每个吊钩卡接槽前下端的第一前挡板上开设有一个第一挡板槽口。优选的，所述吊钩卡接槽有多个，多个吊钩卡接槽相互平行排列设置；吊钩卡接槽包括外条形槽部和内半圆槽部，吊钩卡接槽外端的通道盖板上设置有第一U形定位板，第一U形定位板通过螺栓与通道盖板定位连接。优选的，所述每个吊钩卡接槽内均有多个第一橡胶挡片，第一橡胶挡片的长度值小于内半圆槽部的半径值；多个第一橡胶挡片呈U形状分布在吊钩卡接槽外端的通道盖板上，并通过第一U形定位板压紧连接。优选的，所述第一定位座和第二定位座均呈槽钢板状；第一转动轴杆组件包括第一轴杆和第二轴杆，第一轴杆的一端通过第一左轴承座与第一定位座连接，第一轴杆的另一端通过第一右轴承座与第二定位座连接；第二轴杆设置在第一轴杆的后端，第二轴杆的一端通过第二左轴承座与第一定位座连接，第二轴杆的另一端通过第二右轴承座与第二定位座连接。优选的，所述第一传动连杆组件包括第一传动竖杆、第二传动竖杆和第一传动横杆，第一传动竖杆连接在第一轴杆的中部上，第二传动竖杆连接在第二轴杆的中部上；第一传动竖杆的上部通过轴销与第一传动横杆的中部转动连接，第二传动竖杆的上部通过轴销与第一传动横杆的后部转动连接；第一传动横杆的前部通过第一U形连接立板与通道盖板固连，第二传动竖杆的后部与第一虎克铰组件转动连接。优选的，所述第一结构加强连杆组件有两组，两组第一结构加强连杆组件分别设置在第一传动连杆组件两侧的第一转动轴杆组件上，第一传动连杆组件和两组第一结构加强连杆组件之间设置连接有第一同步连杆；第一结构加强连杆组件包括第一结构加强竖杆、第二结构加强竖杆和第一结构加强横杆，第一结构加强竖杆连接在第一轴杆的端部上，第二结构加强竖杆连接在第二轴杆的端部上；第一结构加强竖杆的上部通过轴销与第一结构加强横杆的中部转动连接，第二结构加强竖杆的上部通过轴销与第一结构加强横杆的后部转动连接，第一传动横杆的前部与通道盖板固连。优选的，所述第一前挡板呈L形板状，第一挡板槽口呈L形槽状。本技术的有益效果是：本技术中的通道盖板上设置有吊钩卡接槽，使得通道盖板在动力气缸的作用下盖在吊钩通道上后，吊钩的吊链能够卡入到吊钩卡接槽内，从而使得吊钩通道能够完全遮盖。并且吊钩卡接槽内设置有橡胶材质的多个第一橡胶挡片，第一橡胶挡片能够更好的遮盖吊链以外的吊钩卡接槽，有效防止弹丸从吊钩卡接槽内迸射出，并且不会影响吊链卡入到吊钩卡接槽内。上述吊钩通道密封装置整体上通过动力气缸提供动力，并通过第一转动轴杆组件、第一传动连杆组件和第一结构加强连杆组件的良好稳定的传动，实现了吊钩通道稳定有效的密封遮盖，该装置整体的结构简单新颖，对吊钩通道的遮盖效果好，实用性高。附图说明为了清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是吊钩通道密封装置整体结构示意图。图2是吊钩通道密封装置整体结构等轴测示意图。图3是吊钩通道密封装置整体结构侧视示意图。图4是吊钩通道密封装置整体结构俯视示意图。图5是橡胶板式密封装置和抛丸室连接结构示意图。具体实施方式本技术提供了一种吊钩通道密封装置，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。下面结合附图对本技术进行详细说明：结合图1至图5，一种吊钩通道密封装置，包括遮盖机构1、定位机构2和动力气缸3。遮盖机构1包括通道盖板11，通道盖板11的前端面上开设有多个吊钩卡接槽111，每个吊钩卡接槽111上均设置有多个第一橡胶挡片112。定位机构2包括第一定位座21和第二定位座22，第一定位座21和第二定位座22之间转动连接有第一转动轴杆组件4，第一转动轴杆组件4上连有第一传动连杆组件5和第一结构加强连杆组件6，第一传动连杆组件5的前部和第一结构加强连杆组件6的前部均与通道盖板11连接，第一传动连杆组件5的后部通过第一虎克铰组件7与动力气缸3的缸轴31连接。通道盖板11呈长方形板状，通道盖板11的前部上设置有第一前挡板12，通道盖板11的左右两端分别连接有第一左挡板13和第一右挡板14，每个吊钩卡接槽111前下端的第一前挡板12上开设有第一挡板槽口121。吊钩卡接槽111有多个，多个吊钩卡接槽11相互平行排列设置，本技术实施例中有三个；吊钩卡接槽111呈U形状，吊钩卡接槽111包括外条形槽部和内半圆槽部，第一橡胶挡片112的长度值小于半圆槽部的半径值。吊钩卡接槽111外端的通道盖板11上设置有第一U形定位板15，第一U形定位板15通过螺栓与通道盖板11连接。每个吊钩卡接槽111内均有多个第一橡胶挡片112，多个第一橡胶挡片112呈U形状分布在吊钩卡接本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种吊钩通道密封装置，其特征在于，包括遮盖机构、定位机构和动力气缸，遮盖机构包括通道盖板，通道盖板的前端面上开设有多个吊钩卡接槽，吊钩卡接槽上设置有第一橡胶挡片；定位机构包括第一定位座和第二定位座，第一定位座和第二定位座之间转动连接有第一转动轴杆组件，第一转动轴杆组件上连有第一传动连杆组件和第一结构加强连杆组件，第一传动连杆组件的前部和第一结构加强连杆组件的前部均与通道盖板连接，第一传动连杆组件的后部通过第一虎克铰组件与动力气缸的缸轴连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种吊钩通道密封装置，其特征在于，包括遮盖机构、定位机构和动力气缸，遮盖机构包括通道盖板，通道盖板的前端面上开设有多个吊钩卡接槽，吊钩卡接槽上设置有第一橡胶挡片；定位机构包括第一定位座和第二定位座，第一定位座和第二定位座之间转动连接有第一转动轴杆组件，第一转动轴杆组件上连有第一传动连杆组件和第一结构加强连杆组件，第一传动连杆组件的前部和第一结构加强连杆组件的前部均与通道盖板连接，第一传动连杆组件的后部通过第一虎克铰组件与动力气缸的缸轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种吊钩通道密封装置，其特征在于，所述通道盖板呈长方形板状，通道盖板的前部上连接有第一前挡板，通道盖板的左右两端分别连接有第一左挡板和第一右挡板，每个吊钩卡接槽前下端的第一前挡板上开设有一个第一挡板槽口。
3.根据权利要求1所述的一种吊钩通道密封装置，其特征在于，所述吊钩卡接槽有多个，多个吊钩卡接槽相互平行排列设置；吊钩卡接槽包括外条形槽部和内半圆槽部，吊钩卡接槽外端的通道盖板上设置有第一U形定位板，第一U形定位板通过螺栓与通道盖板定位连接。
4.根据权利要求3所述的一种吊钩通道密封装置，其特征在于，所述每个吊钩卡接槽内均有多个第一橡胶挡片，第一橡胶挡片的长度值小于内半圆槽部的半径值；
多个第一橡胶挡片呈U形状分布在吊钩卡接槽外端的通道盖板上，并通过第一U形定位板压紧连接。
5.根据权利要求1所述的一种吊钩通道密封装置，其特征在于，所述第一定位座和第二定位座均呈槽钢板状；第一转动轴杆组件包括第一轴杆和第二轴杆，第一轴杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁仁相，王青峰，刘延涛，安丰发，
申请(专利权)人：青岛安泰重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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