【技术实现步骤摘要】
上置式摩托车燃油泵总成
本技术涉及摩托车燃油泵总成
，具体为上置式摩托车燃油泵总成。
技术介绍
燃油泵总成安装在汽车或摩托车油箱上，向发动机供应燃油，通常还具备油位传感器从而向油量仪表输出准确的油位值信号，使驾驶员能直观的看到油箱内的油量情况；由于不同型号的摩托车，其油箱大小不同，其深度空间也就有所不同，现有技术中燃油泵总成为了适应这种变化使滤网组件保持在油箱底部，通常是将泵芯组件通过金属导杆活动的与法兰体连接，并用弹簧结构将滤网组件压向油箱底部，泵芯出油端通过软管与法兰体上的出油管相连通，这种结构其优点是在其导杆允许范围内适用性相对较广，但是，其缺点也是显而易见的，这种结构零部件多，结构复杂，用料多，装配工序长，成本高，总成的各个组件之间都采用螺栓紧固方式连接，拆装较为不便，急需进一步优化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种上置式摩托车燃油泵总成，具有结构简单，采用卡扣连接，生产效率高，组件模块化设计，容易形成系列产品，综合成本低、可靠性高的优点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目...
【技术保护点】
1.上置式摩托车燃油泵总成，包括法兰体（1）、泵芯组件（4）、滤网组件（5）、油位传感器（3）、调压阀（9），所述泵芯组件（4）包括燃油泵芯（2），其特征在于：所述法兰体（1）上设置有第一流道（6）、第二流道（7）、第三流道（8），所述第一流道（6）与所述第三流道（8）的一端连接，所述第二流道（7）旁路接入所述第三流道（8）且所述第二流道（7）依燃油流动方向设于所述第一流道（6）后方；所述法兰体（1）上与所述第一流道（6）同心且连通设置有接头（11），所述法兰体（1）上与所述第二流道（7）同心且连通设置有安装孔（16），所述法兰体（1）上位于所述接头（11）外侧且与所述接头...
【技术特征摘要】
1.上置式摩托车燃油泵总成，包括法兰体（1）、泵芯组件（4）、滤网组件（5）、油位传感器（3）、调压阀（9），所述泵芯组件（4）包括燃油泵芯（2），其特征在于：所述法兰体（1）上设置有第一流道（6）、第二流道（7）、第三流道（8），所述第一流道（6）与所述第三流道（8）的一端连接，所述第二流道（7）旁路接入所述第三流道（8）且所述第二流道（7）依燃油流动方向设于所述第一流道（6）后方；所述法兰体（1）上与所述第一流道（6）同心且连通设置有接头（11），所述法兰体（1）上与所述第二流道（7）同心且连通设置有安装孔（16），所述法兰体（1）上位于所述接头（11）外侧且与所述接头（11）轴线平行设置有至少两条支臂（10）；所述安装孔（16）底部设有内台阶（17）,所述安装孔（16）开口端延伸设置有卡扣臂（12），所述调压阀（9）装设在所述安装孔（16）内。
2.根据权利要求1所述的上置式摩托车燃油泵总成，其特征在于：所述支臂（10）和所述卡扣臂（12）上均设置有扣接孔（20）。
3.根据权利要求2所述的上置式摩托车燃油...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴其雄，
申请(专利权)人：温州远好汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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