一种燃油泵总成结构制造技术

技术编号:24257844 阅读:49 留言:0更新日期:2020-05-23 11:03
本实用新型专利技术公开了一种燃油泵总成结构,包括法兰体、油泵、过滤器,油泵的进油口与过滤器连接,还包括中间组件,中间组件的本体上设置有中间管路以及泄压腔,泄压腔内安装有泄压阀;法兰体上端设置有第一凸台和第二凸台,第一凸台和第二凸台之间由连接体连为一体,第一凸台外侧设置有出油接头,第一凸台内设置有稳压腔,第二凸台内设置有供油腔,出油接头内设置的出油管路与稳压腔连通,稳压腔通过设于连接体内的连接管路与供油腔连通,本体通过第一卡扣与法兰体扣接将泄压阀与稳压腔连通以及将中间管路的出油端与供油腔连通,油泵出油口与中间管路连通。

A fuel pump assembly structure

【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵总成结构
本技术涉及燃油机动车燃油供给
,具体为一种燃油泵总成结构。
技术介绍
燃油泵是燃油类机动机辆的重要部件,其作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中供应给发动机作为燃料,车辆在行驶过程中,由于路况、行驶场景的不同,驾驶员会按需要控制油门大小,以控制车速,在油门变化时消耗的油量是不同的,但是现有技术中油泵的泵油量是恒定的,这样一来当油门开度小,燃油消耗量少时,在管路中燃油就会过量,超成油路压力增加,导致油泵电机负载加大,工况变得恶劣。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油泵总成结构,具有结构简洁,方便组装,能根据燃油的消耗量自动调整供油量的优点,解决了现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种燃油泵总成结构,包括法兰体1、油泵2、过滤器3,所述油泵2的进油口与所述过滤器3连接,还包括中间组件4,所述中间组件4的本体401上设置有中间管路402以及泄压腔403,所述泄压腔403内安装有泄压阀404;所述法兰体1上端设置有第一凸台102和第二凸台103,所述第一凸台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油泵总成结构,包括法兰体(1)、油泵(2)、过滤器(3),所述油泵(2)的进油口与所述过滤器(3)连接,所述其特征在于:还包括中间组件(4),所述中间组件(4)的本体(401)上设置有中间管路(402)以及泄压腔(403),所述泄压腔(403)内安装有泄压阀(404);所述法兰体(1)上端设置有第一凸台(102)和第二凸台(103),所述第一凸台(102)和所述第二凸台(103)之间由连接体(104)连为一体,所述第一凸台(102)外侧设置有出油接头(101),所述第一凸台(102)内设置有稳压腔(106),所述第二凸台(103)内设置有供油腔(108),所述出油接头(101)内设置...

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵总成结构,包括法兰体(1)、油泵(2)、过滤器(3),所述油泵(2)的进油口与所述过滤器(3)连接,所述其特征在于:还包括中间组件(4),所述中间组件(4)的本体(401)上设置有中间管路(402)以及泄压腔(403),所述泄压腔(403)内安装有泄压阀(404);所述法兰体(1)上端设置有第一凸台(102)和第二凸台(103),所述第一凸台(102)和所述第二凸台(103)之间由连接体(104)连为一体,所述第一凸台(102)外侧设置有出油接头(101),所述第一凸台(102)内设置有稳压腔(106),所述第二凸台(103)内设置有供油腔(108),所述出油接头(101)内设置的出油管路(105)与所述稳压腔(106)连通,所述稳压腔(106)通过设于连接体(104)内的连接管路(107)与所述供油腔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴其雄
申请(专利权)人:温州远好汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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