一种台车分料系统的逐层送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种台车分料系统的逐层送料装置，涉及隧道施工技术领域，包括料斗、转接机构、弯头与第一溜槽件，转接机构包括转接头、挡浆板、串桶与第二溜槽件，转接头具有主入口部、第一出口部与第二出口部，第一出口部与第二出口部均开设有插口，挡浆板一一对应地滑动连接于插口，料斗与主入口部固定连接，第一出口部与串桶的入口端固定连接，串桶的出口端与弯头的入口端固定连接，弯头的出口端与第一溜槽件的入口端固定连接，第二出口部与第二溜槽件的入口端固定连接。本实用新型专利技术的优点在于：挡浆板与转接头的插口配合，改变其中混凝土料浆的流向，混凝土料浆再通过溜槽件流动至拱形模板的进料口，实现逐层送料与浇筑；浇筑效率高。

A layer by layer feeding device of the material dividing system of the trolley

【技术实现步骤摘要】
一种台车分料系统的逐层送料装置
本技术涉及隧道施工
，具体地涉及一种台车分料系统的逐层送料装置。
技术介绍
隧道二衬混凝土浇筑时，通常采用二衬台车进行浇筑，现有的二衬台车包括车体，车体外部套接拱形模板。当前是将一个送料管的出口直接对准拱形模板上的区域进行混凝土浇筑，浇筑效率低。
技术实现思路
为克服现有设备存在的缺陷，本技术在于提供一种台车分料系统的逐层送料装置，能逐层进行混凝土送料，提高浇筑效率。本技术是这样实现的：一种台车分料系统的逐层送料装置，包括料斗、转接机构、弯头与第一溜槽件，所述转接机构包括转接头、挡浆板、串桶与第二溜槽件，所述转接头具有主入口部、第一出口部与第二出口部，所述第一出口部与所述第二出口部均开设有插口，所述挡浆板一一对应地滑动连接于所述插口，所述料斗与所述主入口部固定连接，所述第一出口部与所述串桶的入口端固定连接，所述串桶的出口端与所述弯头的入口端固定连接，所述弯头的出口端与所述第一溜槽件的入口端固定连接，所述第二出口部与所述第二溜槽件的入口端固定连接。>进一步地，所述转接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种台车分料系统的逐层送料装置，其特征在于：包括料斗、转接机构、弯头与第一溜槽件，所述转接机构包括转接头、挡浆板、串桶与第二溜槽件，所述转接头具有主入口部、第一出口部与第二出口部，所述第一出口部与所述第二出口部均开设有插口，所述挡浆板一一对应地滑动连接于所述插口，所述料斗与所述主入口部固定连接，所述第一出口部与所述串桶的入口端固定连接，所述串桶的出口端与所述弯头的入口端固定连接，所述弯头的出口端与所述第一溜槽件的入口端固定连接，所述第二出口部与所述第二溜槽件的入口端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种台车分料系统的逐层送料装置，其特征在于：包括料斗、转接机构、弯头与第一溜槽件，所述转接机构包括转接头、挡浆板、串桶与第二溜槽件，所述转接头具有主入口部、第一出口部与第二出口部，所述第一出口部与所述第二出口部均开设有插口，所述挡浆板一一对应地滑动连接于所述插口，所述料斗与所述主入口部固定连接，所述第一出口部与所述串桶的入口端固定连接，所述串桶的出口端与所述弯头的入口端固定连接，所述弯头的出口端与所述第一溜槽件的入口端固定连接，所述第二出口部与所述第二溜槽件的入口端固定连接。


2.如权利要求1所述的台车分料系统的逐层送料装置，其特征在于：所述转接机构有复数个，在相邻两个所述转接机构之间由所述串桶与所述主入口部固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：樊龙，郭生辉，杨喜林，
申请(专利权)人：福建祝融工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35